一种防止飞鸟撞击的隔声屏障的制作方法
【专利摘要】本实用新型公布了一种防止飞鸟撞击的隔声屏障，包括安装在桥梁护栏或防撞墙上的H型钢，在任意相邻的两根H型钢之间安装有一块或一块以上的通透屏，所述通透屏由夹丝玻璃制成。本实用新型采用夹丝玻璃制成通透屏，在其通光量基本不受影响的情况下，可以大大提高通透屏的抗击强度，在极端的情况下，其水平方向的抗击强度是夹胶玻璃的四倍以上，而且夹丝玻璃即使被打碎，线或网也能支住碎片，很难崩落和破碎，消除了落下引起的安全隐患，在保证通透屏采光性的同时，提高了抗击打的能力，有效地解决了飞石、飞鸟撞击隔音屏的问题。
【专利说明】一种防止飞鸟撞击的隔声屏障
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种隔音墙，具体是指一种防止飞鸟撞击的隔声屏障。
【背景技术】
[0002]交通噪音是城市交通向高等级、高速度、高架立体等现代化方向发展的过程中，机动车数量急剧增加带来的使城市道路交通噪音污染日益严重的噪音污染。交通噪声污染问题产生的原因，主要有两个方面:一是地面交通设施已经存在或者已有规划，在其邻近区域建设学校、医院、住宅等噪声敏感建筑物，由于规划布局不合理，未预留必要的防噪声距离，造成噪声敏感建筑物投入使用后出现交通噪声污染问题；二是由于地面交通设施的建设或是运行造成的环境噪声污染。除新建地面交通设施可能会产生环境噪声污染外，一些地面交通设施投入运行后随着车流量的增加，或运行参数的改变(如铁路提速)，还可能产生新的噪声污染问题。道路交通噪音具有强度大、影响范围广的特点，已逐渐成为城市环境噪音的主要污染源，也成为环境噪音控制的难点。隔音墙的研制就是为了解决交通噪声对人们生活工作的影响，从噪音的源头和传播途径来控制和消除噪音，隔音墙指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在公路侧旁的墙式构造物。
[0003]目前的隔音墙存在一定的安全问题:在高速公路两侧或者隧道的出口处，由于车速太快而很有可能导致路上的石块或杂物被车轮飞快地挤压弹射而出，重重击打在隔音屏上，导致隔音屏被破坏，寿命缩短，同时还会存在屏体破裂落下的危险，飞鸟进出隧道的同时，如果遇到车辆正在快速通过，气流会将飞鸟卷入并撞击在隔音屏上，目前的通透型隔音屏容易被击碎，造成玻璃损坏和脱落，造成安全隐患。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种防止飞鸟撞击的隔声屏障，解决目前的通透型隔音屏存在的安全问题，达到保证通光效果的同时，提高抗撞击的能力。
[0005]本实用新型的目的通过下述技术方案实现:
[0006]一种防止飞鸟撞击的隔声屏障，包括安装在桥梁护栏或防撞墙上的H型钢，在任意相邻的两根H型钢之间安装有一块或一块以上的通透屏，所述通透屏由夹丝玻璃制成。本实用新型是一种防止飞鸟撞击的隔声屏障，由多个单元拼接而成，在公路路基或者桥梁两侧的护栏上按照设定的距离预留预埋件，在预埋件上固定H型钢，每两根H型钢之间的部分即为一个单元，在每个单元内安装一块或一块以上的通透屏，本实用新型的改进之处在于采用夹丝玻璃制成通透屏，在其通光量基本不受影响的情况下，可以大大提高通透屏的抗击强度，在极端的情况下，其水平方向的抗击强度是夹胶玻璃的四倍以上，而且夹丝玻璃即使被打碎，线或网也能支住碎片，很难崩落和破碎，消除了落下引起的安全隐患，在保证通透屏采光性的同时，提高了抗击打能力，有效地解决了飞石、飞鸟撞击隔音屏的问题。
[0007]所述通透屏高于H型钢的部分向桥梁护栏或防撞墙内侧弯曲形成弧形顶部，在弧形顶部还安装有上端盖。本实用新型通过在通透屏顶部200mnT500mm高度位置制作成弧形，减少了部分衍射声，增加了隔声量，同时在车与防撞墙之间距离不变的情况下，向内弯曲的弧形顶部增大了从车到顶部的入射角，缩短了车与屏障之间的距离，从而可以提高抛出物体的难度，减少抛物的机率；通过在弧形顶部还安装有上端盖的方式，可以使得夹丝玻璃的端面处于端盖的保护之下，防止其裸露的钢丝处于空气中而被雨水等腐蚀，大大提高了其使用寿命。
[0008]所述的通透屏为两块，在两块通透屏之间安装有横拉型材。当通透屏为两块时，其体积较小，便于拆卸，同时，也可以利用横拉型材来增加横向的受力，提高整体的安全性能。
[0009]所述的通透屏与H型钢之间、以及通透屏与横拉型材之间安装有定位弹簧。用定位弹簧卡放在通透屏与H型钢之间、以及通透屏与横拉型材之间，定位弹簧处于压缩状态，其恢复形变的弹力将通透屏与H型钢紧密配合，便于安装拆卸，具有美观牢靠的特点。
[0010]本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和效果:
[0011]I本实用新型是一种防止飞鸟撞击的隔声屏障，采用夹丝玻璃制成通透屏，在其通光量基本不受影响的情况下，可以大大提高通透屏的抗击强度，在极端的情况下，其水平方向的抗击强度是夹胶玻璃的四倍以上，而且夹丝玻璃即使被打碎，线或网也能支住碎片，很难崩落和破碎，消除了落下引起的安全隐患，在保证通透屏采光性的同时，提高了抗击打的能力，有效地解决了飞石、飞鸟撞击隔音屏的问题；
[0012]2本实用新型是一种防止飞鸟撞击的隔声屏障，在通透屏顶部200mnT500mm高度位置制作成弧形，减少了部分衍射声，增加了隔声量，同时在车与防撞墙之间距离不变的情况下，向内弯曲的弧形顶部增大了从车到顶部的入射角，缩短了车与屏障之间的距离，从而可以提高抛出物体的难度，减少抛物的机率；
[0013]3本实用新型是一种防止飞鸟撞击的隔声屏障，通过在弧形顶部还安装有上端盖的方式，可以使得夹丝玻璃的端面处于端盖的保护中，防止其裸露的钢丝处于空气中而被雨水等腐蚀，大大提闻了其使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中:
[0015]图1为本实用新型主视图；
[0016]图2为本实用新型A-A向剖视图；
[0017]图3为本实用新型B部放大示意图。
[0018]附图中标记及相应的零部件名称:
[0019]1-防撞墙，2-H型钢，3-通透屏，4-横拉型材，5_定位弹簧，6_上端盖，7_钢丝。【具体实施方式】
[0020]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例[0021]如图1至3所示，本实用新型一种防止飞鸟撞击的隔声屏障，包括安装在桥梁护栏或路基防撞墙I上的H型钢2，在H型钢2底部连接有连接盘，在连接盘上设置有螺孔，预埋件穿过螺孔并用螺栓将H型钢2固定在预埋件上，在任意相邻的两根H型钢2之间安装有两块通透屏3，两块通透屏3之间用横拉型材4隔开，横拉型材4同时作为固定通透屏的边框，通透屏3由夹丝玻璃制成，夹丝玻璃内部分布着均匀的钢丝7，钢丝7也可以构成钢丝网；夹丝玻璃与H型钢2之间、夹丝玻璃与横拉型材4之间均安装多个定位弹簧5，定位弹簧5将夹丝玻璃固定，两块通透屏叠加后高于H型钢2上部圆弧位置的高度，其中位于上方的通透屏3顶部200mnT500mm部分向道路内侧弯曲，形成弧形顶部，在弧形顶部上设置有上端盖6，上端盖6将夹丝玻璃的端面进行密封保护，避免其端面的钢丝锈蚀。
[0022]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种防止飞鸟撞击的隔声屏障，包括安装在桥梁护栏或防撞墙(I)上的H型钢(2)，在任意相邻的两根H型钢(2)之间安装有一块或一块以上的通透屏(3)，其特征在于:所述通透屏(3)由夹丝玻璃制成。
2.根据权利要求1所述的一种防止飞鸟撞击的隔声屏障，其特征在于:所述通透屏(3)高于H型钢(2)的部分向桥梁护栏或防撞墙(I)内侧弯曲形成弧形顶部，在弧形顶部还安装有上端盖(6)。
3.根据权利要求1或2所述的一种防止飞鸟撞击的隔声屏障，其特征在于:所述的通透屏(3 )为两块，在两块通透屏(3 )之间安装有横拉型材(4 )。
4.根据权利要求3所述的一种防止飞鸟撞击的隔声屏障，其特征在于:所述的通透屏(3)与H型钢(2)之间、以及通透屏(3)与横拉型材(4)之间安装有定位弹簧(5)。
【文档编号】E01F8/00GK203514218SQ201320655172
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月23日 优先权日:2013年10月23日
【发明者】赖庆国 申请人:赖庆国