山区高空附塔悬臂式提梁桁吊系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种山区高空附塔悬臂式提梁桁吊系统，它包括三角桁架支撑结构、桁吊主梁结构及起重机构，三角桁架支撑结构连接在塔柱侧壁，桁吊主梁结构设置在三角桁架支撑结构上，起重机构设置在桁吊主梁结构上。本实用新型是针对【背景技术】中的施工难点而设计的一种新型吊装系统，在钢桁梁分片运输至现场后，采用该高空附塔悬臂式提梁桁吊系统将桁片吊装至高空桥面处的临时支架上进行拼装及调位，从而实现了桁片的高空吊装，将大大减小施工难度，具有重大现实意义。
【专利说明】山区高空附塔悬臂式提梁桁吊系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥梁建造设备领域，具体地指一种山区高空附塔悬臂式提梁桁吊系统。
【背景技术】
[0002]我国山区面积广大，随着道路交通建设的飞速发展，连续钢桁梁桥梁在山区建设的越来越多。而山区建设大型桥梁钢桁梁存在山势陡峭、临时结构修筑困难、桥位处场地狭小、施工场地受地形条件限制大、钢桁梁桥面距离地面高差大等难点，钢桁梁整体安装困难非常大，地貌更复杂的地区如V型峡谷地带，几乎是不可能对钢桁梁整体安装的，故多采用桁片分片运输及安装。
[0003]但由于桁片构件尺寸及重量多样，特别是大尺寸、大重量构件，均无法利用常规塔吊进行高空吊装，因此，需设计一种新型吊装结构对桁片构件进行拼装及调位。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的就是要解决上述【背景技术】的不足，提供一种可实现桁片的高空吊装、减小施工难度的山区高空附塔悬臂式提梁桁吊系统。
[0005]本实用新型的技术方案为:一种山区高空附塔悬臂式提梁桁吊系统，其特征在于:它包括三角桁架支撑结构、桁吊主梁结构及起重机构，所述三角桁架支撑结构连接在塔柱侧壁，所述桁吊主梁结构设置在三角桁架支撑结构上，所述起重机构设置在桁吊主梁结构上。
[0006]上述方案中:
[0007]所述三角桁架支撑结构包括塔柱内的下预埋件和上预埋件，所述下预埋件和上预埋件通过三角形桁架支撑连接。
[0008]一侧的所述三角桁架支撑结构和桁吊主梁结构之间设有立柱支撑结构。
[0009]另一侧的所述三角桁架支撑结构和桁吊主梁结构之间设有立柱支撑结构。
[0010]所述立柱支撑结构包括设有距离的斜立柱支撑结构和直立柱支撑结构，所述斜立柱支撑结构和直立柱支撑结构下端固定在三角桁架支撑顶端，直立柱支撑结构上端通过塔柱预埋件与塔柱连接。
[0011]所述斜立柱支撑结构和直立柱支撑结构顶端通过横梁连接和支撑桁吊主梁结构。
[0012]所述桁吊主梁结构包括桁吊主梁，所述桁吊主梁下端与横梁固定连接，桁吊主梁上端铺设有钢轨，所述钢轨上设有车档结构。
[0013]所述桁吊主梁为截面为三角结构，桁吊主梁下端通过四个支撑点与横梁连接。
[0014]所述桁吊主梁与塔柱之间设有连杆，所述连杆一端与桁吊主梁连接，连杆另一端与塔柱内的预埋件连接。
[0015]所述起重机构包括小车运行机构、大车运行机构及提升机构，所述大车运行机构设置在钢轨上，小车运行机构设置在大车运行机构上，所述提升机构设置在小车运行机构的横梁上，提升机构下端用于吊装钢桁梁。
[0016]本实用新型是针对【背景技术】中的施工难点而设计的一种新型吊装系统，在钢桁梁分片运输至现场后，采用该高空附塔悬臂式提梁桁吊系统将桁片吊装至高空桥面处的临时支架上进行拼装及调位，从而实现了桁片的高空吊装，将大大减小施工难度，具有重大现实意义。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的结构正视图；
[0018]图2是图1中A-A剖面示意图；
[0019]图3是图1中B-B剖面示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0021]如图中所示的一种山区高空附塔悬臂式提梁桁吊系统，它包括三角桁架支撑结构、桁吊主梁结构及起重机构，三角桁架支撑结构连接在塔柱侧壁，桁吊主梁结构设置在三角桁架支撑结构上，起重机构设置在桁吊主梁结构上。
[0022]本实施例中:
[0023]三角桁架支撑结构包括塔柱内的下预埋件I和上预埋件3，下预埋件I和上预埋件3通过三角形桁架支撑2连接，下预埋件1、上预埋件3及三角形桁架支撑2形成稳定的刚性结构，用来支撑上方的立柱支撑结构和桁吊主梁结构，是整个系统结构的基础，作为施工的辅助操作平台；还可以为提升的钢桁梁构件留出横移及纵移空间，尽量减小提升的高度。
[0024]三角桁架支撑结构和桁吊主梁结构之间设有立柱支撑结构，立柱支撑结构包括设有距离的斜立柱支撑结构4和直立柱支撑结构5，所述斜立柱支撑结构4和直立柱支撑结构5下端固定在三角祐1架支撑2顶端,斜立柱支撑结构4和直立柱支撑结构5上端通过塔柱预埋件6与塔柱连接，以增强结构的稳定性；直立柱支撑结构5顶端通过焊接横梁7连接和支撑桁吊主梁结构。由于山区施工场地有限，立柱支撑结构的设立可根据实际场地情况设置，可左、右边两侧单独也设置也可两侧同时设置，其主要作用是:减小桁吊整体高度，并为悬臂端提升的构件留出横移及纵移空间；调整塔柱两侧的三角桁架支撑结构顶面高度，使桁吊主梁结构处于平衡状态。
[0025]桁吊主梁结构包括桁吊主梁8，桁吊主梁8下端与横梁7固定连接，桁吊主梁8上端铺设有钢轨9，钢轨9上设有车档结构10。
[0026]桁吊主梁8为截面为三角结构，桁吊主梁8下端通过四个支撑点与横梁7连接，这样可保证桁吊主梁的整体稳定性及安全性。
[0027]桁吊主梁8的悬臂端与塔柱之间设有连杆15，所述连杆15 —端与桁吊主梁8连接，连杆15另一端与塔柱内的预埋件14连接，这样设计可增加桁吊主梁8的稳定性。
[0028]桁吊主梁8为施工单位现有结构，通过修改局部连接即可使用；钢轨9按常规方式连接；车档结构10根据起重机构行程安装，用以起重机构行程到位后对其进行限位。
[0029]桁吊主梁结构包括主要作用是:构件可从两端悬臂起吊；支撑起重机构横移和纵移运行；限制起重机构在施工要求范围内横移的行程。另外，根据施工现场地形，构件也可只从一侧悬臂端起吊。
[0030]起重机构包括小车运行机构11、大车运行机构12及提升机构13，大车运行机构12设置在钢轨9上，小车运行机构11设置在大车运行机构12上，提升机构13设置在小车运行机构11的横梁上，提升机构13的下端通过吊钩与吊装钢桁梁。起重机构作为钢桁梁构件的提升、横移和纵移的动力机构，可根据施工要求选用现有设备或定制。
[0031]本实用新型的优点在于:
[0032]1、本实用新型可实现钢桁梁构件提升、横移以及纵移，解决大尺寸、大重量构件的高空吊装问题；
[0033]2、本实用新型通过预埋件附着在塔柱上，解决了复杂山区地形施工场地小的问题；
[0034]3、桁吊主梁采用现有起重机主梁结构，起重机为现有产品，可重复利用，结构加工及安装过程大大缩短，具有安装方便、拆卸简单快捷、可重复周转使用的特点。
【权利要求】
1.一种山区高空附塔悬臂式提梁桁吊系统，其特征在于:它包括三角桁架支撑结构、桁吊主梁结构及起重机构，所述三角桁架支撑结构连接在塔柱侧壁，所述桁吊主梁结构设置在三角桁架支撑结构上，所述起重机构设置在桁吊主梁结构上。
2.根据权利要求1所述的山区高空附塔悬臂式提梁桁吊系统，其特征在于:所述三角桁架支撑结构包括塔柱内的下预埋件(I)和上预埋件(3)，所述下预埋件(I)和上预埋件(3)通过三角形桁架支撑(2)连接。
3.根据权利要求1所述的山区高空附塔悬臂式提梁桁吊系统，其特征在于:一侧的所述三角桁架支撑结构和桁吊主梁结构之间设有立柱支撑结构。
4.根据权利要求3所述的山区高空附塔悬臂式提梁桁吊系统，其特征在于:另一侧的所述三角桁架支撑结构和桁吊主梁结构之间设有立柱支撑结构。
5.根据权利要求3或4所述的山区高空附塔悬臂式提梁桁吊系统，其特征在于:所述立柱支撑结构包括设有距离的斜立柱支撑结构(4)和直立柱支撑结构(5)，所述斜立柱支撑结构(4)和直立柱支撑结构(5)下端固定在三角祐1架支撑(2)顶端,直立柱支撑结构(5)上端通过塔柱预埋件(6)与塔柱连接。
6.根据权利要求5所述的山区高空附塔悬臂式提梁桁吊系统，其特征在于:所述斜立柱支撑结构(4)和直立柱支撑结构(5)顶端通过横梁(7)连接和支撑桁吊主梁结构。
7.根据权利要求1所述的山区高空附塔悬臂式提梁桁吊系统，其特征在于:所述桁吊主梁结构包括桁吊主梁(8)，所述桁吊主梁(8)下端与横梁(7)固定连接，桁吊主梁(8)上端铺设有钢轨(9 )，所述钢轨(9 )上设有车档结构(10 )。
8.根据权利要求7所述的山区高空附塔悬臂式提梁桁吊系统，其特征在于:所述桁吊主梁(8)为截面为三角结构，桁吊主梁(8)下端通过四个支撑点与横梁(7)连接。
9.根据权利要求7或8所述的山区高空附塔悬臂式提梁桁吊系统，其特征在于:所述桁吊主梁(8)与塔柱之间设有连杆(15)，所述连杆(15)—端与桁吊主梁(8)连接，连杆(15)另一端与塔柱内的预埋件(14)连接。
10.根据权利要求1所述的山区高空附塔悬臂式提梁桁吊系统，其特征在于:所述起重机构包括小车运行机构(11 )、大车运行机构(12)及提升机构(13)，所述大车运行机构(12)设置在钢轨(9)上，小车运行机构(11)设置在大车运行机构(12)上，所述提升机构(13)设置在小车运行机构(11)的横梁上，提升机构(13)的下端用于吊装钢桁梁。
【文档编号】E01D21/00GK203684097SQ201320744651
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年11月21日 优先权日:2013年11月21日
【发明者】罗自立, 彭鹏, 郭劲, 陈建荣 申请人:中交第二航务工程局有限公司