桥梁顶升千斤顶支撑托座的制作方法
【专利摘要】一种桥梁顶升千斤顶支撑托座，其包含有支撑机构以及至少二千斤顶；该支撑机构包含一面上具有凹陷区的托座、及分别设于托座两侧的顶升部；而各千斤顶分别设于各顶升部的底面上。藉此，可于桥梁与桥墩支撑处仅存狭小空间或紧贴配置无任何空隙情况时，利用凿除下部结构混凝土保护层的空间及支撑机构的配合争取足够置放千斤顶的空间，而可在安全无虞的情况下进行桥梁的顶升作业。
【专利说明】桥梁顶升千斤顶支撑托座
【技术领域】
[0001] 本发明是有关于一种桥梁顶升千斤顶支撑托座，尤指一种可于桥梁与桥墩支撑处 仅存狭小空间或紧贴配置无任何空隙情况时，利用凿除下部结构混凝土保护层的空间及支 撑机构的配合争取足够置放千斤顶的空间，而达到在安全无虞的情况下进行桥梁顶升作业 的千斤顶支撑托座。
【背景技术】
[0002] -般工程界大都采用于桥台或桥墩柱帽梁钢筋混凝土结构体的外侧，以螺栓锚定 支撑托架方式或其它支撑系统，建立设置千斤顶的作业平台。
[0003] 然而此种工法亦有其施工安全隐忧上的顾虑，桥体上部结构于顶升时，其重量转 移分配于桥下安置的千斤顶，此时每一千斤顶承受的载重少则数十公吨、多至百公吨之间， 而锚定处的混凝土强度则视桥体的使用年限及所处环境影响，混凝土强度变异度大，因此， 大幅增加工程的危险因子，再加上施工拖架施作的优劣及支撑系统的瑕疵，如设计不当、施 工错误等，一旦引发千斤顶支撑失败，恐将导致连锁反应，导致桥体结构受损，严重时更将 危及生命财产的安全，若加上修复费用、所需时程及所造成交通不便，其损失更是难以估 计。
[0004] 有鉴于此，本案的发明人特针对前述已知发明问题深入探讨，并藉由多年从事相 关产业的研发与制造经验，积极寻求解决之道，经过长期努力的研究与发展，终于成功开发 出本发明「桥梁顶升千斤顶支撑托座」，藉以改善现有技术中存在的上述种种问题。
【发明内容】
[0005] 本发明的主要目的在于，针对上述现有技术中的问题，提供一种桥梁顶升千斤顶 支撑托座，其可于桥梁上部结构与桥墩支撑处仅存狭小空间或紧贴配置无任何空隙情况 时，利用凿除下部结构混凝土保护层的空间及支撑机构的配合争取足够置放千斤顶的空 间，从而可在安全无虞的情况下进行桥梁顶升作业。
[0006] 为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种桥梁顶升千斤顶支撑 托座，其包括有支撑机构及至少二千斤顶，其特点是，所述支撑机构包含一面上具有凹陷区 的托座、及分别设于托座两侧的顶升部；该千斤顶分别设于各顶升部的底面上。
[0007] 所述托座包含有底板及分别垂直设于底板两侧的侧板，而使两侧板之间于底板上 形成有凹陷区，且所述各顶升部设于各侧板的外侧面上。所述各顶升部包含有垂直设于侧 板上的延伸板及数块设于侧板与延伸板间的补强板，而各千斤顶分别设于延伸板的底面 上。
[0008] 所述各千斤顶的底部依顶升高度设有数块垫块。所述邻近该支撑机构的位置处设 有以确保安全的限位机构。
[0009] 如此，可于桥梁与桥墩支撑处仅存狭小空间或紧贴配置无任何空隙情况时，利用 凿除下部结构混凝土保护层的空间及支撑机构的配合争取足够置放千斤顶的空间，而可在 安全无虞的情况下进行桥梁的顶升作业。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 图1是本发明的外观结构示意图。
[0011] 图2是本发明的侧视结构状态示意图。
[0012] 图3-图8是本发明的使用状态示意图。
[0013] 标号说明 支撑机构1 凹陷区11 托座12 底板121 侧板122 顶升部13 延伸板131 补强板132 千斤顶2 桥墩3 支撑垫31 容置区32 桥梁4 大梁41 限位机构5 垫块6 钢筋混凝土垫块7 人造橡胶支承垫8。
【具体实施方式】
[0014] 请参阅图1及图2所示，分别为本发明的外观结构示意图及本发明侧视结构状态 示意图。如图所示：本发明为一种桥梁顶升千斤顶支撑托座，其至少由支撑机构1以及至少 二千斤顶2所构成。
[0015] 上述所提的支撑机构1包含一面上具有凹陷区11的托座12、及分别设于托座12 两侧的顶升部13,其中该托座12包含有底板121、及分别垂直设于底板121两侧的侧板 122,使两侧板122之间于底板121上形成有凹陷区11，且各顶升部13设于各侧板122的外 侧面上，而各顶升部13包含有垂直设于侧板122上的延伸板131、及数块设于侧板122与延 伸板131间的补强板132。
[0016] 各千斤顶2分别设于各顶升部13的延伸板131底面上。
[0017] 请参阅图3-图8所示，为本发明的使用状态示意图。如图所示：当本发明于运用 时，是先打除桥墩3上位于支撑垫31前方与各大梁41下方的混凝土保护层，使该支撑垫31 前方形成一容置区32,并将数个支撑机构1以其托座12上的凹陷区11跨设于各大梁41下 方，而藉由托座12的底板121与各侧板122托住大梁41，此时，再将各千斤顶2分别设于各 顶升部13的延伸板131与桥墩3之间，而当各支撑机构1与千斤顶2设置后，可依所需于桥 墩3的一面设置有邻近该支撑机构位置处的限位机构5,以作为防落桥的限位使用，之后将 各千斤顶2进行同步顶升，而让各支撑机构1于各大梁41下方将桥梁4顶升，待顶升至预 定高度后，便可将支撑垫31移除，而于各大梁41下方置入垫块6,且于各千斤顶2收缸后， 同样于其下方置入垫块6,之后再重复前述各千斤顶2同步顶升以及置入垫块6的动作，待 桥梁4顶升至预定高度后（当桥梁4顶升至预定高度后，需再多加一冲程高度）拆除原垫块 31，浇置新的钢筋混凝土垫块7,在其上端安置橡胶支承垫8,再将桥梁4下降至桥体重量转 由钢筋混凝土垫块7承受，最后再移除各支撑机构1、各千斤顶2及千斤顶下方的垫块6、限 位机构5,并将容置区32以无收缩水泥砂浆回填，如此，便可完成桥梁4顶升作业；且藉由 本发明的支撑机构1及千斤顶2可于进行顶升作业时至少达到下列优点： 1.利用支撑机构1的托座12套用结合于大梁41底部及两侧上以做为承重平台，并配 合各千斤顶2的顶升托座力量，转而将桥梁4上部结构整体顶起，而各千斤顶2均置放于 现有桥体结构上，力量转移后转载在稳固的基础上，可确保进行顶升作业的安全，且相关机 具、仪器架设也可维持较佳的施工动线。
[0018] 2.当桥梁4与桥墩3之间的空隙狭窄，且各类型式千斤顶无法置放于上述二结构 的中间时，则可藉由本发明的支撑机构1及千斤顶2争取顶升工作空间，进而将桥梁4整体 顶起。
[0019] 3.支撑机构1依据桥梁4结构分析获得纵向及横向水平力量分布，其中垂直载重 平均分配于各千斤顶2,而纵向及横向水平力量则配置限位机构5,以确保结构体仅作垂直 的移动，避免顶升过程中遭受外力撞击或突发地震而引起意外发生时，仍可确保桥梁顶升 施工的安全。
[0020] 综上所述，本发明桥梁顶升千斤顶支撑托座可有效改善现有技术中存在的种种缺 点，可于桥梁与桥墩支撑处仅存狭小空间或紧贴配置无任何空隙情况时，利用凿除下部结 构混凝土保护层的空间及支撑机构的配合以争取足够置放千斤顶的空间，而可在安全无虞 的情况下进行桥梁的顶升作业；进而使本发明能产生更进步、更实用、更符合工程界使用时 所须，确已符合发明专利申请的要件，依法提出专利申请。
[0021] 惟以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，当不能以此限定本发明实施的范围； 故，凡依本发明申请专利范围及发明说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属 本发明专利涵盖的范围内。
【权利要求】
1. 一种桥梁顶升千斤顶支撑托座，其包括有支撑机构及至少二千斤顶，其特征在于，所 述支撑机构包含一面上具有凹陷区的托座、及分别设于托座两侧的顶升部；该千斤顶分别 设于各顶升部的底面上。
2. 如权利要求1所述的桥梁顶升千斤顶支撑托座，其特征在于，所述托座包含有底板 及分别垂直设于底板两侧的侧板，而使两侧板之间于底板上形成有凹陷区，且所述各顶升 部设于各侧板的外侧面上。
3. 如权利要求2所述的桥梁顶升千斤顶支撑托座，其特征在于，所述各顶升部包含有 垂直设于侧板上的延伸板及数块设于侧板与延伸板间的补强板，而各千斤顶分别设于延伸 板的底面上。
4. 如权利要求1所述的桥梁顶升千斤顶支撑托座，其特征在于，所述各千斤顶的底部 依顶升高度设有数块垫块。
5. 如权利要求1所述的桥梁顶升千斤顶支撑托座，其特征在于，所述邻近该支撑机构 的位置处设有以确保安全的限位机构。
【文档编号】E01D22/00GK104060539SQ201410104494
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年3月20日 优先权日:2013年3月22日
【发明者】廖庆隆, 赵鸣, 王仲宇, 马俊强, 彭武鹏 申请人:财团法人中华顾问工程司, 廖庆隆, 赵鸣, 王仲宇, 马俊强, 彭武鹏