道路护栏的连接结构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种道路护栏的连接结构，该护栏包括立柱、横杆和栅条，所述栅条上下两端分别对应安装在上下横杆上，所述上下横杆的两端分别安装在左右立柱上，所述横杆与立柱通过连接扣固定连接，所述连接扣为一体成型。本发明提供一种安装无焊接、节约成本、节能环保的道路护栏的连接结构。
【专利说明】道路护栏的连接结构
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种道路护栏的立柱和横杆的连接结构。
【背景技术】
[0002]现有的道路护栏立柱与横杆的连接方式大多是通过焊接，然后整体运输到现场进行组装，这种方式不但运输过程中所占空间大，浪费成本，且在安装过程中工序复杂、速度慢；后期维修时的成本大。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种安装无焊接、节约成本、节能环保的道路护栏的连接结构。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种道路护栏的连接结构，该护栏包括立柱、横杆和栅条，所述栅条上下两端分别对应安装在上下横杆上，所述上下横杆的两端分别安装在左右立柱上，所述横杆与立柱通过连接扣固定连接，所述连接扣为一体成型。
[0005]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述连接扣是由尼龙材质制成。
[0006]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述横杆两端冲装配孔，与连接扣卡接固定。
[0007]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述连接口与立柱卡接固定。
[0008]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述立柱上还设有反光标，所述反光标为蝴蝶反光标。
[0009]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述立柱的下端设有底座，所述底座为树脂底座。
[0010]本发明的有益效果:本发明解决了【背景技术】中存在的缺陷，通过用尼龙连接口将横杆和立柱卡接固定，使得可以把零件晕倒现场进行安装，安装方便、节能环保、节约成本；后期维修时只要更换部分零件就可以，十分方便，节约维修成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0012]图1是本发明的优选实施例的结构示意图；
[0013]图2为图1中A部分的内部放大结构示意图；
[0014]图3为连接扣的放大结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1-3所示，一种道路护栏的连接结构，该护栏包括立柱2、横杆I和栅条3，所述栅条3上下两端分别对应安装在上下横杆I上，所述上下横杆I的两端分别安装在左右立柱2上，所述横杆I与立柱2通过连接扣4固定连接，所述连接扣4为一体成型。所述连接扣4是由尼龙材质制成。所述横杆I两端冲装配孔，与连接扣4卡接固定。所述连接口4与立柱2卡接固定。所述立柱2上还设有反光标6,所述反光标6为蝴蝶反光标。所述立柱2的下端设有底座5，所述底座5为树脂底座。
[0016]本发明的道路护栏整个安装过程均无焊接工序，节能、低碳、环保；现场安装全可手工安装完成，无需运用各种电力设备，安装更方便、快捷。护栏采用静电粉末喷涂工艺，拥有自洁自新能力，无需人员保洁清理；本发明的各个部件均可更换，降低后期维护成本。
[0017]应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。由本发明的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。
【权利要求】
1.一种道路护栏的连接结构，其特征在于:该护栏包括立柱、横杆和栅条，所述栅条上下两端分别对应安装在上下横杆上，所述上下横杆的两端分别安装在左右立柱上，所述横杆与立柱通过连接扣固定连接，所述连接扣为一体成型。
2.根据权利要求1所述的道路护栏的连接结构，其特征在于:所述连接扣是由尼龙材质制成。
3.根据权利要求1所述的道路护栏的连接结构，其特征在于:所述横杆两端冲装配孔，与连接扣卡接固定。
4.根据权利要求3所述的道路护栏的连接结构，其特征在于:所述连接口与立柱卡接固定。
5.根据权利要求1所述的道路护栏的连接结构，其特征在于:所述立柱上还设有反光标，所述反光标为蝴蝶反光标。
6.根据权利要求1所述的道路护栏的连接结构，其特征在于:所述立柱的下端设有底座，所述底座为树脂底座。
【文档编号】E01F15/04GK104032694SQ201410223867
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年5月23日 优先权日:2014年5月23日
【发明者】李琳 申请人:江苏爱可青实业有限公司