多功能高效碎冰车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种多功能高效碎冰车。本多功能高效碎冰车，包括车头，车头后端通过车架依次安装有内设微波加热装置的车厢、用于将碎冰扫入车厢内的清扫装置和用于将路面积冰破开的碎冰装置，车厢外侧连接用于收集通过车厢内微波加热装置快速加热碎冰融化为水的收集装置；碎冰装置包括通过固定板与车厢相连的转盘、安装在转盘上的刀片、带动转盘上、下移动的推杆电机Ⅰ和带动转盘快速旋转的减速电机Ⅰ；清扫装置包括安装于车厢外侧的推杆电机Ⅱ、连接推杆电机Ⅱ的钢刷、减速电机Ⅱ和两排平行齿轮，两排平行齿轮一端固定安装于车厢下部、另一端通过对称的两个小轮和两个减速电机Ⅱ与钢刷相连；收集装置包括与车厢连通的排水管和收水桶。
【专利说明】多功能高效碎冰车
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轻工机械、环卫机械领域，涉及一种碎冰车，特别涉及一种多功能高效碎冰车。
【背景技术】
[0002]现在除冰设备各种各样，采用的除冰方法应用最普遍的主要有2种，即融解法和机械法。机械法是通过机械直接除冰，按作用方式分为振动式、静碾压裂式、柔性链条击打式、铲剁式、高压水射流等类型。融解法是依靠热作用或撒布化学药剂使冰融化进行除冰，分为物理除冰和化学除冰。依靠热作用为物理除冰，分为电加热、微波加热、红外线加热、喷气发动机加热等类型。
[0003]目前，国外使用除冰车已有数十年的历史，除冰技术成熟、除冰设备档次高，能较好地完成高速公路清除结冰工作。国内除冰机械经过十几年的产品开发，其工作原理已有近10种。但由于各企业所开发的除冰机械在功能和性能上缺乏系统的构思，难以克服机械在进行除冰作业时对路面的损伤或机械自身的损伤。另外，机械的功能结构搭配不合理，造成其功能的不完备和使用环境的单一，国内现有的纯机械式除冰设备存在效率低、积冰清除不干净、容易损伤道路标记甚至路面等缺点。而加热法除冰耗能高、效率低，化学法容易造成环境污染。
[0004]由于结冰与路面有着一定的结合力，使得纯机械除冰效率低，除冰不净，并且对路面的保护能力极差，而依靠化学融冰对环境甚至路面造成不好的影响，使用这样的除冰技术不能达到除冰要求。
【发明内容】
[0005]本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种通过微波加热原理与机械除冰技术相结合以达到高效除冰的多功能高效碎冰车。
[0006]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0007]本多功能高效碎冰车，包括车头，所述车头后端通过车架依次安装有内设微波加热装置的车厢、用于将碎冰扫入车厢内的清扫装置和连接清扫装置的用于将路面积冰破开的碎冰装置，所述车厢外侧连接用于收集通过车厢内微波加热装置快速加热碎冰融化为水的收集装置。
[0008]作为优化，所述碎冰装置包括通过固定板与车厢相连的转盘、安装在转盘上的刀片、带动转盘上、下移动的推杆电机I和带动转盘快速旋转的减速电机I。
[0009]作为优化，所述清扫装置位于车厢和转盘之间，包括安装于车厢外侧的推杆电机
I1、连接推杆电机II的钢刷、减速电机II和两排平行齿轮，所述两排平行齿轮一端固定安装于车厢下部、另一端通过对称的两个小轮和两个减速电机II与钢刷相连。
[0010]作为优化，所述收集装置包括与车厢连通的排水管和连接排水管的收水桶。
[0011]作为优化，所述收水桶底部设有固定座，该固定座安装于车厢外侧。
[0012]作为优化，所述微波加热装置为微波棒。
[0013]作为优化，所述转盘底部设有用于检测积冰的传感器I。
[0014]作为优化，所述车厢下安装用于检测该车厢下有碎冰的传感器II。
[0015]本实用新型多功能高效碎冰车的有益效果是:
[0016]1、实现了刀片与钢刷的完美结合。将刀片安装在车子前边的转盘上，通过推杆电机带动转盘上下移动，通过减速电机带动转盘快速旋转，从而实现刀片的碎冰作用，接着通过齿轮和钢刷的完美配合将碎冰扫入车箱。整个过程中刀片和钢刷可以根据路面的结冰厚度由电机的带动调动高度，从而高效快捷的处理掉路面上的冰。
[0017]2、不但减少了时间而且节约了人力。以前需要几十人拿着除雪工具忙大半天才能清除完路面冰，现在只需短时间内就能完成，既高效又快捷。
[0018]3、可以实现水的回收利用，倡导广大人民珍惜水资源。待碎冰被钢刷扫进车厢经微波加热装置加热融化，融化后的水通过排水管流入收水桶，进行加工利用，从而实现雨水的再利用。
[0019]4、操作方便，各装置互相配合使用，除雪效率得明显提高。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]下面结合附图对本多功能高效碎冰车作进一步说明:
[0021]图1是本多功能高效碎冰车的立体图结构示意图；
[0022]图2是本多功能高效碎冰车的仰视图结构示意图；
[0023]图3是本多功能高效碎冰车的主视图结构示意图。
[0024]图中:1为碎冰装置、11为刀片、12为推杆电机1、13为减速电机1、2为清扫装置、21为钢刷、22为推杆电机11、23为减速电机I1、3为收集装置、31为排水管、32为收水桶、4为微波加热装置。
【具体实施方式】
[0025]为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举实施例，对本实用新型进一步详细说明。
[0026]如图1至图3所示，本多功能高效碎冰车，包括车头，车头后端通过车架依次安装有内设微波加热装置4的车厢、用于将碎冰扫入车厢内的清扫装置2和连接清扫装置2的用于将路面积冰破开的碎冰装置1，车厢外侧连接用于收集通过车厢内微波加热装置4快速加热碎冰融化为水的收集装置3 ;碎冰装置I包括通过固定板与车厢相连的转盘、安装在转盘上的刀片11、带动转盘上、下移动的推杆电机I 12和带动转盘快速旋转的减速电机I 13 ;清扫装置2位于车厢和转盘之间，包括安装于车厢外侧的推杆电机II 22、连接推杆电机II 22的钢刷21、减速电机II 23和两排平行齿轮24，两排平行齿轮24—端固定安装于车厢下部、另一端通过对称的两个小轮和两个减速电机II 23与钢刷21相连；收集装置3包括与车厢连通的排水管31和连接排水管31的收水桶32 ;收水桶32底部设有固定座，该固定座安装于车厢外侧；微波加热装置4为微波棒；转盘底部设有用于检测积冰的传感器I ;车厢下安装用于检测该车厢下有碎冰的传感器II。
[0027]本多功能高效碎冰车的工作原理是:
[0028]首先，当转盘底部的传感器I检测到路面积冰时，推杆电机I 12启动，带动转盘向下移动，转盘底部接触冰面时，启动减速电机I 13，带动转盘快速旋转，转盘上的刀片将路面积冰打碎；减速电机I 13停止工作，推杆电机I 12带动转盘向上移动，回复原状。
[0029]然后，车厢下的传感器II检测到车厢下有碎冰时，车子停下，推杆电机II 22启动，通过小轮带动钢刷21沿两排平行齿轮24向车厢方向移动，将碎冰扫入车厢内，车厢封闭；推杆电机II 22通过小轮带动钢刷21沿两排平行齿轮24向车厢反方向移动，回复原状。
[0030]其次，车厢内的微波加热装置4使碎冰尽快融化。
[0031]再次，融化后的的水通过排水管31进入收水桶32，然后经由人员进行加工利用等工作，实现雨水的重新利用。
[0032]最后，循环上述各操作，通过各装置互相配合使用，高效除雪。
[0033]上述【具体实施方式】仅是本实用新型的具体个案，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施方式。但是凡是未脱离本实用新型技术原理的前提下，依据本实用新型的技术实质对以上实施方式所作的任何简单修改、等同变化与改型，皆应落入本实用新型的专利保护范围。
【权利要求】
1.一种多功能高效碎冰车，包括车头，其特征在于:所述车头后端通过车架依次安装有内设微波加热装置(4)的车厢、用于将碎冰扫入车厢内的清扫装置(2)和连接清扫装置(2 )的用于将路面积冰破开的碎冰装置(I)，所述车厢外侧连接用于收集通过车厢内微波加热装置(4)快速加热碎冰融化为水的收集装置(3)。
2.如权利要求1所述的多功能高效碎冰车，其特征在于:所述碎冰装置(I)包括通过固定板与车厢相连的转盘、安装在转盘上的刀片(11)、带动转盘上、下移动的推杆电机I(12)和带动转盘快速旋转的减速电机I (13)。
3.如权利要求2所述的多功能高效碎冰车，其特征在于:所述清扫装置(2)位于车厢和转盘之间，包括安装于车厢外侧的推杆电机II (22)、连接推杆电机II (22)的钢刷(21)、减速电机II (23)和两排平行齿轮(24)，所述两排平行齿轮(24)—端固定安装于车厢下部、另一端通过对称的两个小轮和两个减速电机II (23)与钢刷(21)相连。
4.如权利要求1所述的多功能高效碎冰车，其特征在于:所述收集装置(3)包括与车厢连通的排水管(31)和连接排水管(31)的收水桶(32 )。
5.如权利要求4所述的多功能高效碎冰车，其特征在于:所述收水桶(32)底部设有固定座，该固定座安装于车厢外侧。
6.如权利要求1所述的多功能高效碎冰车，其特征在于:所述微波加热装置(4)为微波棒。
7.如权利要求1所述的多功能高效碎冰车，其特征在于:所述转盘底部设有用于检测积冰的传感器I。
8.如权利要求2所述的多功能高效碎冰车，其特征在于:所述车厢下安装用于检测该车厢下有碎冰的传感器II。
【文档编号】E01H5/12GK203977356SQ201420404520
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月22日 优先权日:2014年7月22日
【发明者】杨彬, 王志勇, 武凯, 侯启月, 周士鹏, 王玉斌, 徐婷婷 申请人:滨州学院