一种桥梁施工用支撑托架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种桥梁施工用支撑托架，包括对称设置在桥墩两侧的第一支撑板和对称设置在桥墩两侧的第二支撑板；所述第一支撑板两端贯穿设置有第一通孔；所述第一通孔内贯穿插接有第一螺栓；所述第一螺栓一端通过螺纹连接有第一螺帽；所述第二支撑板两端贯穿设置有第二通孔；所述第二通孔内贯穿插接有第二螺栓；所述第二螺栓一端通过螺纹连接有第二螺帽；所述第一支撑板和第二支撑板之间设置有支撑柱，支撑柱的上端与第一支撑板的底部固定连接；本实用新型避免了使用脚手架和三角托架进行支撑存在的缺点，有效实现了对桥梁的支撑，同时具有安装拆卸方便、可靠性高和具有重复利用等优点。
【专利说明】 一种桥梁施工用支撑托架
【技术领域】
[0001]本实用新型具体涉及一种桥梁施工用支撑托架，属于桥梁建设【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的不断发展和建筑水平的不断提升，以及车辆的不断增多，大大小小的桥梁被建设起来；在桥梁修建和维护作业中，经常会使用到支撑托架；传统的支撑架多由钢管搭建而成，例如施工中常用的脚手架，由于脚手架的管件较多，在搭建时存在搭建难度大，搭建进度慢，以及需要很多人力来完成搭建，从而给桥梁的修建和维护作业带来了极大的麻烦；虽然目前在桥梁修建施工中，已在桥墩中预埋大块钢板，并且将三角托架在桥下组焊完成后单片吊装就位与预埋钢板焊接；虽然该方法可以克服搭建脚手架存在搭建难度大，搭建进度慢，以及需要很多人力来完成搭建的缺点，但是在三角托架焊接过程中，存在以下问题:高空竖焊，焊缝质量难以保证，存在安全隐患；焊缝长、高空焊接工作量大、托架安装周期长；拆除时需要使用气焊将托架由预埋钢板上割除，拆除困难，且经过气焊切割后的三角托架损伤严重，不宜多次使用，周转性差，托架投入量大；托架拆除后，实现预埋的大块钢板难以处理，影响桥墩外观质量。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，实用性强，能够有效克服搭建传统脚手架和采用三角托架存在的缺点；同时，能够有效实现对桥梁的支撑，以及具有拆装方便和能够重复利用等优点的桥梁施工用支撑托架。
[0004]本实用新型的桥梁施工用支撑托架，包括对称设置在桥墩两侧的第一支撑板和对称设置在桥墩两侧的第二支撑板；所述第一支撑板两端贯穿设置有第一通孔；所述第一通孔内贯穿插接有第一螺栓；所述第一螺栓一端通过螺纹连接有第一螺帽；所述第二支撑板两端贯穿设置有第二通孔；所述第二通孔内贯穿插接有第二螺栓；所述第二螺栓一端通过螺纹连接有第二螺帽；所述第一支撑板和第二支撑板之间设置有支撑柱，支撑柱的上端与第一支撑板的底部固定连接，支撑柱的下端与第二支撑板的顶部固定连接；所述第一支撑板顶部固定设置有液压伸缩杆；所述液压伸缩杆顶部固定连接有托板。
[0005]进一步地，所述对称设置在桥墩两侧的第一支撑板通过第一螺栓和第一螺帽固定连接。
[0006]进一步地，所述对称设置在桥墩两侧的第二支撑板通过第二螺栓和第二螺帽固定连接。
[0007]进一步地，所述第一支撑板和第二支撑板内侧面上分别设置有与桥墩配合连接的第一凹陷和第二凹陷。
[0008]进一步地，所述托板为圆盘状，且托板上端面设置有防滑凸起。
[0009]本实用新型有益效果:本实用新型的一种结构简单，实用性强，能够有效克服搭建传统脚手架和采用三角托架存在的缺点；同时，能够有效实现对桥梁的支撑，以及具有拆装方便和能够重复利用等优点的桥梁施工用支撑托架；由于支撑柱与第一支撑板和第二支撑板相互固定连接，因此使得处于同一侧的第一支撑板、第二支撑板和支撑板构成一个整体；在使用本实用新型时，首先将两个由第一支撑板、第二支撑板和支撑板构成的整体分别设置在桥墩两侧，并通过第一螺栓、第一螺帽、第二螺栓和第二螺帽固定；然后让液压伸缩杆进行伸展，使得托板抵住桥梁下方，从而实现了对桥梁的支撑；本实用新型避免了使用脚手架和三角托架进行支撑存在的缺点，有效实现了对桥梁的支撑，同时具有安装拆卸方便、可靠性高和具有重复利用等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0011]图1为本实用新型的主视结构示意图；
[0012]图2为第一支撑板的俯视结构示意图；
[0013]图3为第二支撑板的俯视结构示意图；
[0014]图4为托板的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1、图2、图3和图4所示的桥梁施工用支撑托架，包括对称设置在桥墩I两侧的第一支撑板2和对称设置在桥墩I两侧的第二支撑板3 ;所述第一支撑板2两端贯穿设置有第一通孔4 ;所述第一通孔4内贯穿插接有第一螺栓5 ;所述第一螺栓5 —端通过螺纹连接有第一螺帽6 ;所述第二支撑板3两端贯穿设置有第二通孔7 ;所述第二通孔7内贯穿插接有第二螺栓8 ;所述第二螺栓8 一端通过螺纹连接有第二螺帽9 ;所述第一支撑板2和第二支撑板3之间设置有支撑柱10，支撑柱10的上端与第一支撑板2的底部固定连接，支撑柱10的下端与第二支撑板3的顶部固定连接；所述第一支撑板2顶部固定设置有液压伸缩杆11 ;所述液压伸缩杆11顶部固定连接有托板12。
[0016]其中，所述对称设置在桥墩I两侧的第一支撑板2通过第一螺栓5和第一螺帽6固定连接；所述对称设置在桥墩I两侧的第二支撑板3通过第二螺栓8和第二螺帽9固定连接；所述第一支撑板2和第二支撑板3内侧面上分别设置有与桥墩I配合连接的第一凹陷13和第二凹陷14 ;所述托板12为圆盘状，且托板12上端面设置有防滑凸起。
[0017]由于支撑柱与第一支撑板和第二支撑板相互固定连接，因此使得处于同一侧的第一支撑板、第二支撑板和支撑板构成一个整体；在使用本实用新型时，首先将两个由第一支撑板、第二支撑板和支撑板构成的整体分别设置在桥墩两侧，并通过第一螺栓、第一螺帽、第二螺栓和第二螺帽固定；然后让液压伸缩杆进行伸展，使得托板抵住桥梁下方，从而实现了对桥梁的支撑。
[0018]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【权利要求】
1.一种桥梁施工用支撑托架，其特征在于:包括对称设置在桥墩两侧的第一支撑板和对称设置在桥墩两侧的第二支撑板；所述第一支撑板两端贯穿设置有第一通孔；所述第一通孔内贯穿插接有第一螺栓；所述第一螺栓一端通过螺纹连接有第一螺帽；所述第二支撑板两端贯穿设置有第二通孔；所述第二通孔内贯穿插接有第二螺栓；所述第二螺栓一端通过螺纹连接有第二螺帽；所述第一支撑板和第二支撑板之间设置有支撑柱，支撑柱的上端与第一支撑板的底部固定连接，支撑柱的下端与第二支撑板的顶部固定连接；所述第一支撑板顶部固定设置有液压伸缩杆；所述液压伸缩杆顶部固定连接有托板。
2.根据权利要求1所述的桥梁施工用支撑托架，其特征在于:所述对称设置在桥墩两侧的第一支撑板通过第一螺栓和第一螺帽固定连接。
3.根据权利要求1所述的桥梁施工用支撑托架，其特征在于:所述对称设置在桥墩两侧的第二支撑板通过第二螺栓和第二螺帽固定连接。
4.根据权利要求1所述的桥梁施工用支撑托架，其特征在于:所述第一支撑板和第二支撑板内侧面上分别设置有与桥墩配合连接的第一凹陷和第二凹陷。
5.根据权利要求1所述的桥梁施工用支撑托架，其特征在于:所述托板为圆盘状，且托板上端面设置有防滑凸起。
【文档编号】E01D21/00GK204059206SQ201420542949
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年9月7日 优先权日:2014年9月7日
【发明者】刘克杰, 姬斌 申请人:刘克杰