一种折叠路锥的制作方法
【专利摘要】一种折叠路锥，属于交通警示工具领域，是由路锥片，加重块，合页组成的，所述的路锥片上具有磁性条，其特征在于：路锥片在整体结构中共有相同的四块，路锥片内侧边线的中间部位有安装孔，通过四个相同的合页将四块相同的路锥片连接在一起，形成一个路锥形状，加重块位于路锥片的下端，加重块与路锥片均为硬质塑料，加重块和路锥片可生产为一体结构，每块路锥片的下端面安装磁性条，收起时，磁性条可借助磁力吸附在一起，所述的路锥片和加重块由注塑的方式制成，在路锥的运输和存放过程中，将路锥折叠成片状，可以节省很大的空间。
【专利说明】一种折叠路锥
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种折叠路锥，具体地说是采用了平面结构的路锥片，通过合页将路锥片连接在一起形成的一种折叠路锥，属于交通警示工具领域。
【背景技术】
[0002]城市道路上遍布着各种各样的路锥，作为警示作用，在高速公路、道路维修、交通事故等情况应用较多。当需要路锥时，需要将路锥运输到指定地点并摆放，路锥使用完后，重新收起并运走，在此过程中，路锥的运输成为关键问题，目前路锥来说路锥均为圆锥形状，在存放和运输过程中占用很大的空间，因此，需要一种新型的交通路锥来解决这一问题，但目前并没有此类产品。
实用新型内容
[0003]针对上述的不足，本实用新型提供了一种折叠路锥。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种折叠路锥，是由路堆片，加重快，合页组成的，所述的路锥片上具有磁性条，其特征在于:路锥片在整体结构中共有相同的四块，路锥片内侧边线的中间部位有安装孔，通过四个相同的合页将四块相同的路锥片连接在一起，形成一个路锥，加重块位于路锥片的下端，加重块与路锥片均为硬质塑料，加重块和路锥片可生产为一体结构，每块路锥片的下端面安装磁性条，所述的路锥片和加重块由注塑的方式制成。
[0005]该实用新型的有益之处是，路锥结构采用四块相同的路锥片组成，把路锥进行了模块化设计，相比原来的一体化设计，在折叠路锥其中一块或二块路锥片损坏时，可以更换其中损坏掉的部分，节约了损坏维修的成本；路锥采用四个相同的片状块组成，便于加工的统一性，和损坏部分的更换；路锥片底端安装有磁性条，在路锥折叠后，通过磁力把路锥折叠固定，不容易散开，另一方面，在路锥折叠后，仍为片状结构，利于路锥的整理和运输；在车辆失控撞击路桩时，路桩歪倒之后变为合并状态，相比圆锥形路锥，车辆轧于折叠路锥上不会对车辆造成二次危险。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图，
[0007]图2路锥折叠后结构示意图。
[0008]图中，1、路锥片，2、加重块，3、合页，101、磁性条。
【具体实施方式】
[0009]一种折叠路锥，是由路锥片1，加重块2，合页3组成的，所述的路锥片I上具有磁性条101，其特征在于:路锥片I在整体结构中共有相同的四块，路锥片I内侧边线的中间部位有安装孔，通过四个相同的合页3将四块相同的路锥片I连接在一起，形成一个路锥形状，加重块2位于路锥片I的下端，加重块2与路锥片I均为硬质塑料，加重块2和路锥片I可生产为一体结构，每块路锥片I的下端面安装磁性条101，所述的路锥片I和加重块2由注塑的方式制成。
[0010]该装置在安装时，将合页3安装于路锥片I的内侧，把四块相同的路锥片I顺序连接，为了安装更加紧固，四个相同的合页3可安装在不同的高度上，该装置在使用时，将四块路锥片I分开，底面成正方形状态，放置于指定路面上，在使用结束时，将四块路锥片I合并，在磁性条101的磁力下，路锥折叠成片状结构，并吸附在一起。
[0011]对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种折叠路锥，是由路锥片，加重块，合页组成的，所述的路锥片上具有磁性条，其特征在于:路锥片在整体结构中共有相同的四块，路锥片内侧边线的中间部位有安装孔，通过四个相同的合页将四块相同的路锥片连接在一起，形成一个路锥，加重块位于路锥片的下端，加重块与路锥片均为硬质塑料，加重块和路锥片生产为一体结构，每块路锥片的下端面安装磁性条，所述的路锥片和加重块由注塑的方式制成。
【文档编号】E01F9/012GK204112254SQ201420578070
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年10月8日 优先权日:2014年10月8日
【发明者】王波, 时维康, 程启良, 李欢欢, 孙璐姿 申请人:王波