道路沉降监测标志的制作方法
【专利摘要】一种基坑监测中用于监测道路沉降的道路沉降监测标志。其采用方形钢板，刚度大，自身变形小，与道路接触面积大，自身沉降小，方形钢板的中间有一个半椭球，用于立放水准标尺，方形钢板的四个边角采用四分之一圆边角，减少对过往车辆轮胎的损害，在方形钢板上对角布置两个螺孔，用两个膨胀螺栓将监测标志直接贴附固定在所要监测沉降道路的表面，基坑监测工作完成后将膨胀螺栓的螺帽拧开，取下道路沉降监测标志供下个基坑监测工程使用。
【专利说明】道路沉降监测标志
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种基坑监测中道路沉降监测可重复使用并能减少因监测标志自身沉降造成的监测数据误差且布设简单的监测标志。
【背景技术】
[0002]目前，在基坑监测中布设道路沉降监测标志的方法为用电钻在道路上打孔，将Φ 18X200mm标志用混凝土嵌埋于孔中。目前使用的道路沉降监测标志不但布设繁琐，而且不可重复使用。在日常车辆碾压过程中由于道路沉降监测标志截面面积小且受力大使其自身产生较大的沉降，从而造成监测数据较大的误差。
【发明内容】
[0003]为了减小道路沉降监测标志自身沉降造成的监测数据误差，提高基坑监测中道路沉降监测数据的可靠性，解决目前监测标志不可重复使用的问题，简化监测标志布设的繁琐程度，本实用新型提供一种道路沉降监测标志，该道路沉降监测标志不仅能减小其自身沉降所造成的监测数据误差，而且布设简单，可以重复使用。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该道路沉降监测标志采用方形钢板，刚度大，自身变形小，方形钢板中间有一个半椭球，用于立放水准标尺，方形钢板的四个边角采用四份之一圆边角，减少对过往车辆轮胎的损害，在方形钢板上对角布置两个螺孔，布设监测标志时用两个膨胀螺栓将监测标志直接贴附固定在所要监测沉降的道路上，固定后用角磨机切割去膨胀螺栓螺帽以上的螺杆，基坑监测工作完成后将膨胀螺栓的螺帽拧开，取下监测标志供下个基坑监测工程使用。
[0005]本实用新型的有益效果是:可以在减少因道路沉降监测标志自身沉降造成监测数据误差的同时，布设简单，可重复使用，减少过往车辆轮胎的伤害。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的立体效果图；图2为本实用新型加膨胀螺栓的立体效果图。
[0007]图中I为方形钢板，2为半椭球，3为螺孔，4为四分之一圆边角，5为螺杆，6为螺帽，7为膨胀螺栓。
【具体实施方式】
[0008]本实用新型采用钢材质。
[0009]本实用新型采用方形钢板(1)，刚度大，自身变形小，其与道路接触面积大，减小自身沉降，方形钢板(I)的中间为一个半椭球(2)，用于立放水准标尺，方形钢板(I)的四个边角采用四分之一圆边角(4)，减少对过往车辆轮胎的损害，在方形钢板(I)上对角布置两个螺孔⑶。
[0010]图2中，该道路沉降监测标志配置上膨胀螺栓(7)后备用，布设该道路沉降监测标志时在所要监测沉降的道路上用电钻打两个孔，将两个膨胀螺栓(7)置于孔中，让道路沉降监测标志直接贴附在路面上，拧紧螺帽(6)将道路沉降监测标志固定在路面上，用角磨机切割去螺帽(6)以上的螺杆(5)。
[0011]基坑监测工作完成后将螺帽(6)拧下，取下监测标志供下个基坑监测工程使用。
【权利要求】
1.一种道路沉降监测标志，用于监测道路沉降的监测标志，其特征是:该监测标志采用方形钢板，方形钢板中间有一个半椭球，方形钢板的四个边角采用四分之一圆边角，在方形钢板上对角布置两个螺孔。
【文档编号】E01C23/01GK204177389SQ201420602520
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年10月17日 优先权日:2014年10月17日
【发明者】刘记帅 申请人:刘记帅