一种封闭式铁路线路防护栅栏的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及防护栅栏，具体地说是一种封闭式铁路线路防护栅栏，其特征在于设有至少两个螺旋地桩，螺旋地桩上端经连接套筒与基础立柱相连接，基础立柱间设有防护栅栏，防护栅栏两侧和基础立柱对应地设有连接孔，防护栅栏经螺栓与基础立柱相连接，本实用新型使用时，将螺旋地桩连同方形连接套一同打入土壤中，方形连接套上端部至于地面之上，将混凝土柱子安装于方形连接件内，采用四个防盗螺栓将基础立柱固定，再将栅栏安装在基础立柱上，克服了铁路线路点多线长、地形地质复杂的特点，不受水源地形土质的限制，无需养护，具有快速、高效、成本低、操作方便、劳动强度低、效率高、绿色环保、可重复利用的优点。
【专利说明】一种封闭式铁路线路防护栅栏
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路安全防护设施，具体地说是一种施工方便、降低成本的封闭式铁路线路防护栅栏。
【背景技术】
[0002]众所周知，铁路线路防护栅栏封闭是保障铁路安全运行的必不可少的防护措施，目前铁路线路防护栅栏封闭采用的是浇筑混凝土施工方法，它是采用浇筑混凝土作为安装基础立柱，然后立柱间采用钢丝网进行封闭，而铁路线路具有点多线长、地形地质条件复杂的特点，很多线路受水源、地形、土质条件的限制，采用混凝土基础立柱的安装方法难度大、成本高、施工周期长、人工强度大、效率低，同时混凝土基础对土地、环境的污染大，不可回收循环使用，另外，钢丝网很容易生锈或被破坏，存在使用寿命短和封闭不安全的缺点。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了解决混凝土安装基础存在的种种弊端，提供一种施工方便、使用寿命长、防护效果好的封闭式铁路线路防护栅栏。
[0004]本实用新型可以通过如下措施达到。
[0005]一种封闭式铁路线路防护栅栏，其特征在于设有至少两个螺旋地粧，螺旋地粧上端经连接套筒与基础立柱相连接，基础立柱间设有防护栅栏，防护栅栏两侧和基础立柱对应设有连接孔，防护栅栏经螺栓与基础立柱相连接。
[0006]本实用新型所述的方形连接套筒，上端部内径呈正方形，下端部内径呈圆形，且连接套上设有定位螺纹孔，以使基础立柱与螺旋地粧两者连接更可靠。
[0007]本实用新型使用时，将螺旋地粧连同方形连接套一同打入土壤中，方形连接套上端部置于地面之上，将混凝土柱子安装于方形连接件内，采用四个防盗螺栓将基础立柱固定，再将栅栏安装在基础立柱上，克服了铁路线路点多线长、地形地质复杂的特点，不受水源、地形和土质的限制，无需养护，具有快速、高效、成本低、操作方便、劳动强度低、效率高、绿色环保、可重复利用的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的一种结构图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0010]如图1所示，本实用新型封闭式铁路线路防护栅栏，其特征在于设有至少两个螺旋地粧1，螺旋地粧I上端经连接套筒2与基础立柱3相连接，基础立柱3间设有防护栅栏5，防护栅栏两侧5和基础立柱4对应地设有连接孔，防护栅栏经螺栓与基础立柱相连接，另夕卜，本实用新型所述的方形连接套筒2的上端部内径呈正方形，下端部内径呈圆形，连接套筒上设有定位螺纹孔，以使基础立柱与螺旋地粧两者连接更可靠，本实用新型使用时，将螺旋地粧连同方形连接件一同打入土壤中，方形连接件上端部置于地面以上，将混凝土柱子安装于方形连接件内，用四个防盗螺栓将基础立柱固定，再将栅栏通过螺栓链接安装在基础立柱上，克服了铁路线路点多线长、地形地质复杂的特点，不受水源、地形和土质的限制，无需养护，具有快速、高效、成本低、操作方便、劳动强度低、效率高、绿色环保、可重复利用的优点。
【权利要求】
1.一种封闭式铁路线路防护栅栏，其特征在于设有至少两个螺旋地粧，螺旋地粧上端经连接套筒与基础立柱相连接，基础立柱间设有防护栅栏，防护栅栏两侧和基础立柱对应设有连接孔，防护栅栏经螺栓与基础立柱相连接。
2.根据权利要求1所述的一种封闭式铁路线路防护栅栏，其特征在于方形连接套筒的上端部内径呈正方形，下端部内径呈圆形，连接套筒上设有定位螺纹孔。
【文档编号】E01F15/08GK204174559SQ201420623305
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年10月27日 优先权日:2014年10月27日
【发明者】丁涛, 宋印光, 张伟博, 姜艳龙 申请人:威海立达尔机械有限公司