架桥机的制作方法

本实用新型涉及起重装置技术领域，尤其涉及一种架桥机。

背景技术：

架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。但其与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻，并且存在梁片行走，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。随着公路和铁路建设的发展，架桥机的使用日益频繁，架桥机倾覆事故时有发生。

现有的架桥机在施工过程中，喂梁工序主要由驮梁小车运送(在定点起吊中)或天车自行移动(在非定点起吊中)来完成。无论是那种形式的喂梁过程，都需要大功率电机驱动轮组，沿既定轨道到达指定位置，再进行落梁工序。由于预制箱梁的重量非常之重，喂梁过程非常缓慢，效率低；而且非定点起吊中，对钢缆的要求很高，其维护成本也相应增加；此外，喂梁过程的电能消耗也很高。

另外，架桥机脱轨、倾覆，往往造成机毁人亡的重大后果。一旦发生事故，不仅起复、修复架桥机需花费较长时间和大量资金，还会严重影响桥梁架设及铁路建设进度。架桥机的承重梁是主要受力部件，一般自重比较大。如果承重梁出现问题，整台架桥机将不能工作，带来的后果也是非常严重的。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

鉴于上述技术问题，本实用新型提供了一种架梁步骤简单、精度高、提高承重性能高的架桥机。

(二)技术方案

本实用新型架桥机包括：主梁、支腿、侧臂、侧移系统和推梁通道。其中：主梁包括上盖板、下盖板以及设置在上盖板和下盖板之间的波浪腹板，上盖板的顶部设置有天车轨道，天车轨道上设置有吊梁天车。支腿包括前支腿、后支腿、中支腿，前支腿固定安装在主梁前端下方，前支腿的下端与桥墩锚固；后支腿固定安装在主梁尾部下方，后支腿包括O型支腿主体和支撑底板后支撑；中支腿为直立支腿，中支腿安装在主梁中部下方，中支腿下端与桥墩锚固。侧臂以架桥机轴线为对称中心安装在主梁外两侧，侧臂包括挑梁、滑梁、侧移系统和吊臂，滑梁为箱型悬臂结构，滑梁一端固定安装在主梁外侧下半部分，挑梁一端固定在主梁外侧面，另一端与滑梁上部固定连接。侧移系统包括电动机、减速器及制动装置、轮轴、轮子、轴承座、侧移轨道、支撑座和第一液压缸，电动机、减速器及制动装置、轴承座固定安装在支撑座上，且依次由滑梁中间向两侧布置，轮轴连接减速器及制动装置和轮子，轮子设置在侧移轨道上方，第一液压缸固定安装在支撑座底部，支撑座与吊臂固定连接。推梁通道包括两个推梁轨道、支撑底板、对接机构和安装桁架，推梁轨道安装在支撑底板上部，对接机构安装在支撑底板的内侧面，安装桁架设置在支撑底板的下部且其长度短于支撑底板。

优选地，本实用新型架桥机中，吊臂为半U形结构，包括上部的直立结构、中部的斜支撑和底部的横支撑，横支撑上端与斜支撑连接，横支撑下端与支撑底板顶面固定连接。

优选地，本实用新型架桥机中，在喂梁时，吊臂通过定位，与滑梁底面固定，吊梁天车提梁后，拆除滑梁与吊臂连接，由侧移系统与吊臂上部直立结构连接。

优选地，本实用新型架桥机中，推梁通道的支撑底板为箱型结构，支撑底板的上部与吊臂的横支撑栓接。

优选地，本实用新型架桥机中，波浪腹板共有两个，波浪腹板之间设置有中间加强板，中间加强板与上盖板和下盖板固定连接，中间加强板与两个波浪腹板均间隔设置。

优选地，本实用新型架桥机中，中间加强板与上盖板和下盖板的连接处均设置有加强筋。

优选地，本实用新型架桥机中，中支腿为可伸缩型，中支腿上设置有第二液压缸。

优选地，本实用新型架桥机中，中支腿上方设置有吊挂行走机构和主梁支撑机构，中支腿中下部设置有支撑底板前支撑和支撑底板固接机构，支撑底板固接机构将支撑底板的前端和中支腿固定连接。

优选地，本实用新型架桥机中，吊梁天车前后两侧设置有液压爬行器。

优选地，本实用新型架桥机中，波浪腹板呈倒梯形状。

(三)有益效果

从上述技术方案可以看出，本实用新型架桥机至少具有以下有益效果其中之一：

(1)架桥机受力明确，安全可靠，喂梁过程为低位操作，较高位天车提梁后喂梁的过程更为安全，定点起吊式吊梁方式也增加了其安全性，推梁过程是一个稳定匀速向前推进的过程，冲击小，锚固的中支腿和后支腿提供支反力，使得该架桥机架设过程更安全；

(2)架桥机采用推梁式喂梁设计，克服底部轮子和轨道之间的摩擦力，是一种先进的驱动方式，能耗低，还可以减少对周围环境的污染；

(3)采用波浪腹板能够达到抗剪全截面有效，提高了截面的抗剪承载能力，因而能够制作的更薄，自重轻，节省了原材料，提高了材料利用率，并且克服了平板容易局部失稳变形的问题，而且能够提高承重性能；

(4)两个波浪腹板之间设置有中间加强板，中间加强板与上盖板和下盖板固定连接，与两个波浪腹板均间隔设置，避免主梁在承重发生轻微的形变时对自身结构的破坏；

(5)中间加强板与上盖板和下盖板的连接处均设置有加强筋，进一步提高承重性能；

(6)波浪腹板为两个，均匀设置在上盖板和下盖板之间，制作成本低，使用效果也比较好；

(7)中支腿为可伸缩型，中支腿上设置有液压缸，能够自由的调节高度；

(8)支撑底板前支撑用于推梁通道侧移时支撑底板前端的支撑与导向，支撑底板固接机构将支撑底板的前端和中支腿固连，保证在推梁过程中架桥机的平稳；

(9)吊挂行走机构用于架桥机架设过程中的中支腿的前移，主梁支撑机构用于架桥机主机过孔工序，作为前端支撑点；

(10)吊梁天车前后两侧设置有液压爬行器，可以进行横向和纵向短距离移动，以调整推梁过程产生的误差，保证落梁的精度与落梁安全；

(11)波浪腹板呈倒梯形状，能够起到很好的承重效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例架桥机结构示意图。

图2为本实用新型实施例架桥机的侧臂结构示意图。

图3为本实用新型实施例架桥机的侧移系统结构示意图。

图4为本实用新型实施例架桥机的主梁俯视结构示意图。

图5为本实用新型实施例架桥机的主梁侧视结构示意图。

【主要元件】

1-主梁； 2-上盖板； 3-下盖板； 4-波浪腹板；

5-天车轨道； 6-吊梁天车； 7-液压爬行器； 8-中间加强板；

9-加强筋； 10-前支腿； 11-后支腿； 12-中支腿；

13-O型支腿主体； 14-支撑底板后支撑； 15-吊挂行走机构；

16-主梁支撑机构； 17-支撑底板前支撑； 18-支撑底板固接机构；

19-侧臂； 20-挑梁； 21-滑梁； 22-侧移系统；

23-吊臂； 24-直立结构； 25-斜支撑； 26-横支撑；

27-电动机； 28-减速器及制动装置； 29-轮轴；

30-轮子； 31-轴承座； 32-侧移轨道； 33-支撑座；

34-第一液压缸； 35-推梁通道； 36-推梁轨道；

37-支撑底板； 38-对接机构； 39-安装桁架。

具体实施方式

本实用新型提供了一种架桥机。架桥机受力明确，安全可靠，喂梁过程为低位操作，定点起吊式吊梁方式也增加了其安全性，推梁过程是一个稳定匀速向前推进的过程，冲击小，锚固的中支腿和后支腿提供支反力，使得该架桥机架设过程更安全；采用波浪腹板能够达到抗剪全截面有效，提高了截面的抗剪承载能力，因而能够制作的更薄，自重轻，节省了原材料，提高了材料利用率，并且克服了平板容易局部失稳变形的问题，而且能够提高承重性能。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。

如图1所示，在本实用新型的一个示例性实施例中，提供了一种架桥机。本实施例架桥机包括：主梁1、支腿、侧臂、侧移系统22和推梁通道。

如图4、图5所示，主梁1包括上盖板2、下盖板3以及设置在上盖板2和下盖板3之间的波浪腹板4，上盖板2的顶部设置有天车轨道5，天车轨道5上设置有吊梁天车6，吊梁天车6前后两侧设置有液压爬行器7；波浪腹板4呈倒梯形状，波浪腹板4共有两个，波浪腹板4之间设置有中间加强板8，中间加强板8与上盖板2和下盖板3固定连接，中间加强板8与两个波浪腹板4均间隔设置，中间加强板8与上盖板2和下盖板3的连接处均设置有加强筋9。

支腿包括前支腿10、后支腿11、中支腿12，前支腿10固定安装在主梁1前端下方，前支腿10的下端与桥墩锚固；后支腿11固定安装在主梁1尾部下方，后支腿11包括O型支腿主体13和支撑底板后支撑14；中支腿12为直立支腿，中支腿12安装在主梁1中部下方，中支腿12下端与桥墩锚固，中支腿12为可伸缩型，中支腿12上设置有第二液压缸，中支腿12上方设置有吊挂行走机构15和主梁支撑机构16，中支腿12中下部设置有支撑底板前支撑17和支撑底板固接机构18，支撑底板固接机构18将支撑底板的前端和中支腿12固定连接。

如图2所示，侧臂19以架桥机轴线为对称中心安装在主梁1外两侧，侧臂19包括：挑梁20、滑梁21、侧移系统22和吊臂23，滑梁21为箱型悬臂结构，滑梁21一端固定安装在主梁1外侧下半部分，挑梁20一端固定在主梁1外侧面，另一端与滑梁21上部固定连接；吊臂23为半U形结构，包括上部的直立结构24、中部的斜支撑25和底部的横支撑26，横支撑26上端与斜支撑25连接，横支撑26下端与支撑底板顶面固定连接，在喂梁时，吊臂23通过定位，与滑梁21底面固定，吊梁天车6提梁后，拆除滑梁21与吊臂23连接，由侧移系统22与吊臂23上部直立结构24连接。

如图3所示，侧移系统22包括：电动机27、减速器及制动装置28、轮轴29、轮子30、轴承座31、侧移轨道32、支撑座33和第一液压缸34，电动机27、减速器及制动装置28、轴承座31固定安装在支撑座33上，且依次由滑梁21中间向两侧布置，轮轴29连接减速器及制动装置28和轮子30，轮子30设置在侧移轨道32上方，第一液压缸34固定安装在支撑座33底部，支撑座33与吊臂23固定连接；

推梁通道35包括：两个推梁轨道36、支撑底板37、对接机构38和安装桁架39，推梁通道35的支撑底板37为箱型结构，支撑底板37的上部与吊臂23的横支撑26栓接，推梁轨道36安装在支撑底板37上部，对接机构38安装在支撑底板37的内侧面，安装桁架39设置在支撑底板37的下部且其长度短于支撑底板37。

使用该架桥机的步骤如下：

(1)架桥机就位：架桥机组装好，处于待架状态，置于待架孔位上；

(2)运梁：运梁车驮运预制箱梁到达架设现场，运梁车前端与架桥机运梁通道通过过渡连接固定；

(3)喂梁：运梁车的推梁机构推动预制梁从运梁车逐渐进入推梁通道35上，达至指定工位时，刹车制动，停止推梁；

(4)吊梁：吊梁天车6下放吊具，将梁轻微提起，使得预制箱梁恰好刚脱离推梁轨道36；

(5)运梁通道侧移：拆除滑梁21和吊臂23连接，侧移系统22液压缸活塞杆收缩，使得侧移系统22和吊臂23下落一定高度，推梁轨道36与轮子30脱离；侧移系统22驱动吊臂23及推梁通道35沿滑梁21内侧移轨道32向两侧平移，底部由支撑底板37的前、后支撑架支撑，平移距离略大于梁宽的一半；

(6)落梁：吊梁天车6将梁落下，为保证落梁精度，液压爬行器7驱动吊梁天车6进行适当纵向微调，吊梁天车6可以自行进行横向微调；

(7)运梁通道合拢：侧移系统22驱动吊臂23及推梁通道35沿侧移轨道32返回，底部由支撑底板37的前、后支撑架支撑；到指定位置后停止，由第一液压缸34支撑；推梁通道35通过对接机构38连接在一起，由人工在安装桁架39上操作，如果产生高度差，可使用吊梁天车6辅助校正，以便操作；固定支撑底板37尾端与后支腿11；

(8)架桥机过孔：中支腿12通过吊挂行走机构前移，至前支腿10处锚固，中支腿12上方主梁支撑机构支撑架桥机主梁前端；前支腿10下端微收，后支腿11由支撑状态转换为行走状态，推动架桥机主机沿已架梁轨道前进一跨；固定中支腿12与主梁1固定支撑底板37前端与中支腿12；架桥机准备架设下一孔梁。

至此，已经结合附图对本实用新型实施例的各个方面进行了详细描述。依据以上描述，本领域技术人员应当对本实用新型架桥机有了清楚的认识。

综上所述，本实用新型喂梁过程为低位操作，定点起吊式吊梁方式，推梁过程稳定匀速向前推进，使得该架桥机架设过程更安全；采用波浪腹板能够达到抗剪全截面有效，提高了截面的抗剪承载能力，节省材料，并且克服了平板容易局部失稳变形的问题，提高承重性能，具有较强的推广应用价值。

需要说明的是，在附图或说明书正文中，未绘示或描述的实现方式，均为所属技术领域中普通技术人员所知的形式，并未进行详细说明。此外，上述对各元件和方法的定义并不仅限于实施例中提到的各种具体结构、形状或方式，本领域普通技术人员可对其进行简单地更改或替换。

还需要说明的是，实施例中提到的方向用语，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等，仅是参考附图的方向，并非用来限制本实用新型的保护范围。此外，上述实施例可基于设计及可靠度的考虑，彼此混合搭配使用或与其他实施例混合搭配使用，即不同实施例中的技术特征可以自由组合形成更多的实施例。

应注意，贯穿附图，相同的元素由相同或相近的附图标记来表示。在以下描述中，一些具体实施例仅用于描述目的，而不应该理解为对本实用新型有任何限制，而只是本实用新型实施例的示例。在可能导致对本实用新型的理解造成混淆时，将省略常规结构或构造。应注意，图中各部件的形状和尺寸不反映真实大小和比例，而仅示意本实用新型实施例的内容。

此外，说明书中所使用的序数例如“第一”、“第二”等的用词，以修饰相应的元件，其本身并不意含及代表该元件有任何的序数，也不代表某一元件与另一元件的顺序、或是制造方法上的顺序，该些序数的使用仅用来使具有某命名的一元件得以和另一具有相同命名的元件能作出清楚区分。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。