一种柔性拱非对称无支架的安装方法与流程

本发明涉及一种钢桁梁柔性拱桥柔性拱的安装方法，属于连续钢桁梁柔性拱桥安装施工技术领域。

背景技术：

大跨径钢桁梁桥分两类，1：钢性梁柔性拱结构，即主梁是钢桁架梁主要受力结构，柔性拱和吊杆辅助受力，吊杆为钢性吊杆，典型桥梁是九江长江大桥；2：钢性拱柔性梁结构(梁为系杆)，拱肋为主要受力结构，典型桥梁是南京大胜关长江大桥。

传统的安装方法是搭设辅助支架，从跨中开始采用两台全回转吊机，先安装吊杆，后装拱肋。对称向两侧安装直至拱脚，需进行两次合龙。

技术实现要素：

本发明专利的方法是充分利用拱肋、吊杆与上弦杆形成三角形稳定结构，拱肋构成斜边，吊杆和对应上弦杆构成俩直角边。先安装完所有上弦杆，再安装对应节段吊杆即直角边处与拱肋即斜边处。边与边交点钻高强螺栓孔群栓接，达到刚接形式。上下游拱肋之间有平联杆件联系，采用一台全回转吊机从一侧拱脚a12开始，往另一侧拱脚a12’安装，在另一端拱脚a12’推拱合龙。

此安装方法，不需搭设辅助支架，安装只需一台全回转吊机，完成柔性拱的安装。采用该方法的目的是减小施工载荷，降低钢桁梁的变形，利用拱肋成桥应力小的特征，推拱完成拱肋的合龙。合龙时全回转吊机已在钢桁梁加劲腿上，对拱梁结合段已无影响。拱肋合龙时接近于成桥应力状态。

附图说明

图1-1、1-2、1-3为钢桁梁与柔性拱的主视图。

图2钢桁梁与柔性拱的侧视图。

图3-8为安装流程图。

图9为合拢方法示意图。

图10为钢丝绳拉紧交叉斜撑的截面结构稳定。

图中：sg13～sg13’为拱肋，sg13a13～sg13’a13’为吊杆，a12～a12’为上弦杆，e11～e11’为下弦杆。

具体实施方式

图1-1、1-2、1-3中，主桁为n形桁式，平弦桁高15m，节间长12m和13m，边跨及中跨跨中的6个节间为12m，中跨靠近中支点的6个节间为13m。中支点处向下设加劲腿，加劲腿至下弦杆中心的距离为15m，加劲腿与下弦间设直线过渡，边跨为两个节间，中跨为一个节间过渡。柔性拱肋按圆曲线布置，矢高69m，矢跨228m。

图2中，上部为拱肋平联，下部为上弦杆平联，两侧为吊杆。

以e10或e10’标高为基准点，测量e11～e11’标高，通过调整下弦杆节点标高，控制吊杆安装时与拱肋的角度。

(1)测量e11-e14相对标高，根据设计线形使标高达到设计值。

(2)图3、图4、图5所示安装顺序：a12sg13→sg13a13→sg13→a12sg13平联→sg14a14→sg14→sg13平联。

(3)测量e15～e17相对标高进行调整，使标高达到设计值。

(4)图6所示安装顺序：sg15a15→sg15→sg14平联→sg16a16→sg16→sg15平联→sg17a17→sg17→sg16平联。

(5)测量e18～e18’相对标高进行调整，使标高达到设计值。

(6)图7、图8安装顺序：sg18a18→sg19a19→sg19sg18’→sg17平联→sg18平联→sg19平联→sg18’a18’→sg18’→sg18’平联。

(7)拱肋为对称结构，依据上述步骤安装到合拢段。

(8)合拢段安装

图9为合拢方法，通过在无日照影响、气温稳定的情况下进行拱肋的线形与杆件内力测量(包括节点高程、里程和轴线偏差)，并与设计线形比较后，在加工厂内进行合拢段制孔。利用边配重，主墩处起顶装置及在合拢口处施加顶力调整合拢口尺寸实现拱肋合拢。

(9)图10中，为保证柔性拱安装中截面的结构稳定，需在已完成安装后用钢丝绳拉紧交叉斜撑。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种柔性拱非对称无支架的安装方法，属于连续钢桁梁柔性拱桥安装施工技术领域。本方法是充分利用拱肋、吊杆与上弦杆形成三角形稳定结构，拱肋构成斜边，吊杆和对应上弦杆构成俩直角边。先安装完所有上弦杆，再安装对应节段吊杆即直角边处与拱肋即斜边处。边与边交点钻高强螺栓孔群栓接，达到刚接形式。不需搭设辅助支架，安装只需一台全回转吊机，完成柔性拱的安装。采用该方法的目的是减小施工载荷，降低钢桁梁的变形，利用拱肋成桥应力小的特征，推拱完成拱肋的合龙。合龙时全回转吊机已在钢桁梁加劲腿上，对拱梁结合段已无影响。拱肋合龙时接近于成桥应力状态。

技术研发人员：周京;包立明;郭东明;才宝山;白虹
受保护的技术使用者：中交第一公路工程局有限公司;中交世通重工（北京）有限公司
技术研发日：2017.06.09
技术公布日：2017.08.18