一种液压折叠模架的制作方法

本发明涉及桥梁机械领域，具体涉及一种液压折叠模架。

背景技术：

传统的钢—砼混合桥梁翼缘板的浇筑方法是在桥梁下搭支架而后铺设模板施工，此方法受到地形、环境等影响大且施工周期长，费用高、效率低。尤其在市内主干道施工，桥下多个项目交叉作业时，此施工方法实施困难，严重影响工程进度。因此，需要一种新的施工方法与设备，来解决桥梁交叉作业带来的问题。

技术实现要素：

本发明为了克服以上技术的不足，提供了一种不需要搭设支架即可实现浇筑箱梁翼缘板混凝土的液压折叠模架。

本发明克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种液压折叠模架，包括：

两个吊梁，水平设置于钢箱梁上方，所述吊梁下端沿前后方向水平设置有n个设备主梁；

两个模板支撑框架，分别位于钢箱梁左右两侧，所述模板支撑框架竖直固定于同侧的吊梁的外侧端；

n个滑座，沿前后方向水平安装于钢箱梁上端，各个主梁滑动安装于对应的滑座中；

锁紧装置，设置于滑座上，用于将设备主梁闲贵滑座锁死固定；

模板，其尾端通过销轴铰接安装于模板支撑框架上；

油缸，其下端与模板支撑框架铰接安装，其活塞杆头端与模板铰接安装；以及

纵移机构，其驱动吊梁通过设备主梁沿滑座前后方向滑动，当油缸的活塞杆全部伸出时，所述模板上端面的倾斜角度与混凝土桥面的翼缘部位下端面倾斜角度相一致。

上述锁紧装置包括设置于滑座内的若干压板以及若干螺钉，所述螺钉头端与压板相接触，所述压板压紧于设备主梁上。

上述纵移结构为纵移油缸，所述纵移油缸的尾端铰接安装于钢箱梁上，其活塞杆头端连接有纵移机构，所述纵移机构滑动设置于设备主梁的下端。

为了提高模板的牢固度，还包括螺纹杆，所述螺纹杆自上而下依次穿过吊梁及模板，当油缸的活塞杆全部伸出时，螺纹杆上端通过螺母ⅰ相对吊梁紧固，螺纹杆下端通过螺母ⅱ相对模板紧固。

为了吊梁使受力平衡，还包括设置于吊梁内侧端的配重块。

还包括水平安装于模板支撑框架下端的踏板。

为了方便施工人员行走，上述踏板上端铺设有花纹钢板。

为了进一步提高安全性，上述踏板四周分别设置有护栏。

为了提高踏板的稳定性，还包括倾斜设置的连杆，所述连杆上端固定于模板支撑框架上，其下端固定于踏板上。

本发明的有益效果是：当浇筑混凝土时，液压折叠模架的设备主梁通过锁紧装置锁死固定于滑座上，油缸驱动模板向上摆动。之后在钢箱梁上浇筑混凝土桥面，在模板上浇筑混凝土桥面的翼缘部位，浇筑施工完毕开模时，油缸驱动模板向下转动，使其与混凝土桥面的翼缘相脱离，之后纵移机构推动整个设备相对滑座滑动，实现前移，到位后合模进行新一轮施工。整个施工过程，只在桥梁上部操作，与桥下作业并行，并不需要在桥下搭建支架，施工过程简便，所需施工人员、机械少，提高了施工效率，缩短了施工周期，解决了桥上桥下施工交叉的问题。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的侧视结构示意图；

图中，1.吊梁2.模板支撑框架3.设备主梁4.滑座5.混凝土桥面6.配重块7.模板8.销轴9.油缸10.螺纹杆11.螺母ⅰ12.螺母ⅱ13.踏板14.花纹钢板15.护栏16.连杆17.纵移油缸18.钢箱梁。

具体实施方式

下面结合附图1、附图2对本发明做进一步说明。

一种液压折叠模架，包括：两个吊梁1，水平设置于钢箱梁18上方，吊梁1下端沿前后方向水平设置有n个设备主梁3；两个模板支撑框架2，分别位于钢箱梁18左右两侧，模板支撑框架2竖直固定于同侧的吊梁1的外侧端；n个滑座4，沿前后方向水平安装于钢箱梁18上端，各个主梁3滑动安装于对应的滑座4中；锁紧装置，设置于滑座4上，用于将设备主梁3闲贵滑座4锁死固定；模板7，其尾端通过销轴8铰接安装于模板支撑框架2上；油缸9，其下端与模板支撑框架2铰接安装，其活塞杆头端与模板7铰接安装；以及纵移机构，其驱动吊梁1通过设备主梁3沿滑座4前后方向滑动，当油缸9的活塞杆全部伸出时，模板7上端面的倾斜角度与混凝土桥面5的翼缘部位下端面倾斜角度相一致。当浇筑混凝土时，液压折叠模架的设备主梁3通过锁紧装置锁死固定于滑座4上，油缸9驱动模板7向上摆动。之后在钢箱梁18上浇筑混凝土桥面5，在模板7上浇筑混凝土桥面5的翼缘部位，浇筑施工完毕开模时，油缸9驱动模板7向下转动，使其与混凝土桥面5的翼缘相脱离，之后纵移机构推动整个设备相对滑座滑动，实现前移，到位后合模进行新一轮施工。整个施工过程，只在桥梁上部操作，与桥下作业并行，并不需要在桥下搭建支架，施工过程简便，所需施工人员、机械少，提高了施工效率，缩短了施工周期，解决了桥上桥下施工交叉的问题。

进一步的，锁紧装置包括设置于滑座4内的若干压板以及若干螺钉，螺钉头端与压板相接触，压板压紧于设备主梁3上。通过旋紧螺钉，使螺钉驱动压板与设备主梁3接触，从而通过静摩擦力将设备主梁3与滑座4锁紧固定，操作方便，结构简单。纵移结构可以采用纵移油缸17，纵移油缸17的尾端铰接安装于钢箱梁18上，其活塞杆头端连接有纵移机构，纵移机构滑动设置于设备主梁3的下端。纵移油缸17的活塞杆动作，通过纵移机构即可驱动设备主梁3相对滑座4滑动，实现了整体的纵移。

进一步的，还包括螺纹杆10，螺纹杆10自上而下依次穿过吊梁1及模板7，当油缸9的活塞杆全部伸出时，螺纹杆10上端通过螺母ⅰ11相对吊梁1紧固，螺纹杆10下端通过螺母ⅱ12相对模板7紧固。螺纹杆10利用拉力对模板7进行吊装，从而模板7不但后端利用销轴9固定，其前端通过螺纹杆10进行牵拉，从而确保浇筑混凝土时模板7的稳定性，防止其变形导致混凝土桥面5的翼缘发生偏差的情况。还可以包括设置于吊梁1内侧端的配重块6，配重块6可以平衡吊梁1左右两侧的受力，提高了设备运行的稳定性。

还可以包括水平安装于模板支撑框架2下端的踏板13，通过设置踏板13可以方便施工人员站立在踏板13上施工，进一步提高操作的便利性。踏板13上端可铺设有花纹钢板14。通过铺设花纹钢板14进一步方便施工人员的行走。同时踏板13也可起到高空物体坠落防护的作用。通过在踏板13四周设置护栏15，以进一步提高施工的安全性。优选的，还包括倾斜设置的连杆16，连杆16上端固定于模板支撑框架2上，其下端固定于踏板13上，连杆16提高了踏板13与模板支撑框架2的连接强度，进一步提高了可靠性。

技术特征：

技术总结
一种液压折叠模架，包括：两个吊梁、两个模板支撑框架、N个滑座、锁紧装置、模板、油缸以及纵移机构。当浇筑混凝土时，液压折叠模架的设备主梁通过锁紧装置锁死固定于滑座上，油缸驱动模板向上摆动。之后在钢箱梁上浇筑混凝土桥面，在模板上浇筑混凝土桥面的翼缘部位，浇筑施工完毕开模时，油缸驱动模板向下转动，使其与混凝土桥面的翼缘相脱离，之后纵移机构推动整个设备相对滑座滑动，实现前移，到位后合模进行新一轮施工。整个施工过程，只在桥梁上部操作，与桥下作业并行，并不需要在桥下搭建支架，施工过程简便，所需施工人员、机械少，提高了施工效率，缩短了施工周期，解决了桥上桥下施工交叉的问题。

技术研发人员：江明坤;刘方杰;赵阳;胡元伦
受保护的技术使用者：山东恒堃机械有限公司
技术研发日：2017.06.14
技术公布日：2017.08.25