本发明涉及桥梁建筑技术领域，具体为一种桥梁施工方法。
背景技术：
桥梁，指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，称为桥。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
目前，桥梁建设在高速公路、高速铁路和城市高架建设中是重头，在桥梁建设中，无论何种桥型，桥梁上部结构(桥板)进行施工的方式只有两种：一种为预制安装施工，另一种为现场浇筑施工。现场浇筑中对使桥板成型的外模的固定方式有两种：一种为采用满堂支架进行支撑，另一种为采用挂蓝进行悬吊。现有技术中的桥梁施工方法效率低，工人劳动强度大。
本发明与桥梁建筑施工有关，特别是关于一种桥梁施工方法。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种采用混凝土输送车将混凝土直接输送到指定的位置，从而大大降低了工人的工作强度与施工难度，从而保证了桥面的一体性和施工精度高且工期短的要求的问题的一种桥梁施工方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁施工方法，包括以下步骤：
a、桥梁下部结构施工，包括以下步骤：
a、首先用红外线测距仪进行放样，准确放出桩位后埋设护筒，再采用经纬仪引出桩位控制桩；
b、钻孔拟采用回旋钻，钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调节平衡，钻机位置偏差不得大于2cm，在钻进中首先检查转盘，如果转盘倾斜或者有移位，及时调整，钻孔所用泥浆现场调制，储存在送料机中，以备随时上料；
c、钻孔深度需要符合设计要求，钻孔结束后进行孔内清洗，清孔采用换浆法；
d、钻孔后在钻孔处安放钢筋笼，钢筋笼分成2-3节，钢筋笼之间采用焊接进行连接，钢筋笼标高偏差不得控制在-5cm-+5cm；
e、加入钢筋笼后，灌注水下砼采用拌合楼拌制，采用导料管子输送至导管内，在灌注前先安装好导管，将导管通过螺栓对拧，防止漏气造成灌注夹杂气泡造成空心；
b、系梁，承载施工，包括以下步骤：
a、首先放样，划分梁与承台边界，用机械配合人工开挖，清理四周及基底，对基底进行垫实，然后铺设砼垫层；
b、支模板，采用槽钢或者角铁做骨架，底口、中部、上部均采用直径为20mm的对拉螺杆，外侧采用木板固定支撑，墩子身采用工厂加工的定型钢模板包裹；
c、模板拼接时按照设计图纸进行作业，垂直度，轴线偏差，标高均应满足技术规范；
d、将模板支好后进行浇筑砼，浇筑砼采取集中拌合，罐车运输，搅拌中严格控制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定，在浇筑过程中控制好每一层浇注的厚度，防止漏震和过震，保证砼的密度均匀，浇注好的砼的店面需要抹平、修整；
e、浇注好的部分需要定期洒水养护，或者采用湿布遮盖、包裹在表面，当桥梁的强度达到80％的时候就可以拆除模板。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明采用现场浇注的施工方案，现场浇注采用混凝土输送车将混凝土直接输送到指定的位置，从而大大降低了工人的工作强度与施工难度，从而保证了桥面的一体性和施工精度高且工期短的要求的问题。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种技术方案：一种桥梁施工方法，包括以下步骤：
a、桥梁下部结构施工，包括以下步骤：
a、首先用红外线测距仪进行放样，准确放出桩位后埋设护筒，再采用经纬仪引出桩位控制桩；
b、钻孔拟采用回旋钻，钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调节平衡，钻机位置偏差不得大于2cm，在钻进中首先检查转盘，如果转盘倾斜或者有移位，及时调整，钻孔所用泥浆现场调制，储存在送料机中，以备随时上料；
c、钻孔深度需要符合设计要求，钻孔结束后进行孔内清洗，清孔采用换浆法；
d、钻孔后在钻孔处安放钢筋笼，钢筋笼分成2-3节，钢筋笼之间采用焊接进行连接，钢筋笼标高偏差不得控制在-5cm-+5cm；
e、加入钢筋笼后，灌注水下砼采用拌合楼拌制，采用导料管子输送至导管内，在灌注前先安装好导管，将导管通过螺栓对拧，防止漏气造成灌注夹杂气泡造成空心；
b、系梁，承载施工，包括以下步骤：
a、首先放样，划分梁与承台边界，用机械配合人工开挖，清理四周及基底，对基底进行垫实，然后铺设砼垫层；
b、支模板，采用槽钢或者角铁做骨架，底口、中部、上部均采用直径为20mm的对拉螺杆，外侧采用木板固定支撑，墩子身采用工厂加工的定型钢模板包裹；
c、模板拼接时按照设计图纸进行作业，垂直度，轴线偏差，标高均应满足技术规范；
d、将模板支好后进行浇筑砼，浇筑砼采取集中拌合，罐车运输，搅拌中严格控制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定，在浇筑过程中控制好每一层浇注的厚度，防止漏震和过震，保证砼的密度均匀，浇注好的砼的店面需要抹平、修整；
e、浇注好的部分需要定期洒水养护，或者采用湿布遮盖、包裹在表面，当桥梁的强度达到80％的时候就可以拆除模板。
本发明采用现场浇注的施工方案，现场浇注采用混凝土输送车将混凝土直接输送到指定的位置，从而大大降低了工人的工作强度与施工难度，从而保证了桥面的一体性和施工精度高且工期短的要求的问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。