沥青路面接缝工艺的制作方法

本发明属于道路工程技术领域，更具体地说，是涉及一种沥青路面接缝工艺。

背景技术：

沥青路面是大多数中高级别公路必须使用的路面形式，在沥青路面的施工中，沥青路面接缝施工是重要的一环。沥青路面接缝施工的质量好坏直接影响道路的外观、内在质量以及路面的平整度，影响着道路的使用效果和使用寿命，因此各项标准中对接缝部位的要求比较严格。

目前，现有的沥青路面接缝施工工艺如下：将已施工完的沥青层切整齐，并将沥青层边部切下来的混合料人工铲除，使横向接缝边缘成为上下垂直状态，由于切割时产生大量的渣滓和灰尘，因此在开始摊铺接下来的路面之前，需要清扫并冲洗该接缝处，之后再进行干燥，待干燥后再铺设沥青料并压实。

采用这种工艺时，切割的高频振动会使切割处的沥青混凝土产生裂缝，切割时产生的渣滓和灰尘进入裂缝后难以清理，如果用水冲洗，水还会渗入缝隙中，不易干燥，而在接下来的路面铺筑过程中，如果接缝切割处清理不干净或没有完全干燥，很容易导致接缝不牢靠，容易产生质量问题。同时这种工艺会产生大量渣滓和灰尘，污染环境，而且需要切割、冲洗和干燥，施工操作比较繁琐，操作性差，施工不便，而且需要用到切割设备、冲洗设备和干燥设备，施工时间长，施工成本高。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种沥青路面接缝工艺，以解决现有技术中存在的沥青路面接缝处理施工不便且容易连接不牢靠的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种沥青路面接缝工艺，包括以下步骤：c、将铺筑好的在先路面沿预设接缝处折断；g、在折断处继续铺筑在后路面。

进一步地，前述的沥青路面接缝工艺中，步骤c具体包括：在预设接缝处设置挡尺，并将挡尺压紧在在先路面上，用钢钎、钢锥、推土机等工具或设备从在先路面下部和在先路面的下层路面之间的连接面处)将在先路面外端顶起，使在先路面绕挡尺发生弯折，直至被折断。挡尺可以是推土机铲斗下沿，也可以是压紧在在先路面上的钢尺等。

进一步地，前述的沥青路面接缝工艺中，在步骤c之前还包括以下步骤：a、在预设接缝处底部后侧预先设置隔离层，并持续铺筑在先路面直至在先路面铺筑至隔离层上。隔离层用于防止在先路面与在先路面下部的下层路面结合紧密。

进一步地，前述的沥青路面接缝工艺中，隔离层包括纸垫层、薄膜垫层或薄沙垫层中的一种或多种。

进一步地，前述的沥青路面接缝工艺中，在步骤c之前还包括以下步骤：b、在预设接缝处设置垫条，隔出折断槽。

进一步地，前述的沥青路面接缝工艺中，垫条包括用于与下层路面连接的连接体和设置在连接体上且向上设置的角形楞。

进一步地，前述的沥青路面接缝工艺中，步骤c和步骤g之间包括以下步骤：d、检查并清理松动碎渣及杂物。

进一步地，前述的沥青路面接缝工艺中，步骤d包括以下步骤：用高压气枪由上向下对折断处吹气，同时轻度锤击折断处对应吹气的部位，使碎渣进一步松动并被吹除。

进一步地，前述的沥青路面接缝工艺中，步骤c和步骤g之间还包括以下步骤：e、用热风机将折断处预热至80℃～120℃。

进一步地，前述的沥青路面接缝工艺中，步骤c和步骤g之间还包括以下步骤：f、在折断处喷洒或涂刷乳化沥青、热沥青液、沥青溶剂等粘结剂。

本发明提供的沥青路面接缝工艺的有益效果在于：与现有技术相比，本发明用折断的方式替代切割，一方面折断后的断面比较干净，且避免了切割产生的渣滓和灰尘，使得折断后无需冲洗干燥即可进行在后路面的铺筑，有利于避免杂质和水对接缝处连接性能的影响，有利于提高连接性能和质量，并有利于简化接缝工艺，缩短施工周期，降低施工成本；另一方面，由于沥青混凝土在折断时，断裂面是由沥青粘结处断开的，断裂面上的包裹沥青的集料外露，形成凹凸结构，由于外露的集料外均包裹有沥青，更有利于与在后路面的结合，而且凹凸结构有利于增大在先路面和在后路面的接触面积，使接缝形成交错的连接结构，连接性能和抗剪能力能够得到大幅提升。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为采用现有的接缝工艺连接后的路面结构示意图；

图2为本发明实施例提供的沥青路面接缝工艺的折断前的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的沥青路面接缝工艺的折断后的状态的示意图；

图4为本发明实施例提供的沥青路面接缝工艺连接后的路面结构示意图；

图中，粗实线表示接缝处。

其中，图中各附图标记：

10-在先路面；20-在后路面；30-隔离层；40-下层路面；

50-垫条；51-连接体；52-角形楞；60-挡尺。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请一并参阅图2至图4，现对本发明提供的一种沥青路面接缝工艺进行说明。所述沥青路面接缝工艺，包括以下步骤：将铺筑好的在先路面10沿预设接缝处折断，在折断处继续铺筑在后路面20。

本发明提供的沥青路面接缝工艺，与现有技术相比，用折断的方式替代切割，一方面折断后的断面比较干净，且避免了切割产生的渣滓和灰尘，使得折断后无需冲洗干燥即可进行在后路面20的铺筑，有利于避免杂质和水对接缝处连接性能的影响，有利于提高连接性能和质量，并有利于简化接缝工艺，缩短施工周期，降低施工成本；另一方面，由于沥青混凝土在折断时，断裂面是由沥青粘结处断开的，断裂面上的包裹沥青的集料外露，形成凹凸结构，相比于切割形成的平直面和集料切割后的直接外露面(如图1所示)，由于外露的集料外均包裹有沥青，更有利于与在后路面20的结合，而且凹凸结构有利于增大在先路面10和在后路面20的接触面积，使接缝形成交错的连接结构，连接性能和抗剪能力能够得到大幅提升。

进一步地，请一并参阅图2至图4，作为本发明提供的沥青路面接缝工艺的一种具体实施方式，包括以下步骤：

a、在预设接缝处之后预先设置隔离层30，并持续铺筑在先路面10直至在先路面10铺筑至隔离层30上。隔离层30用于防止在先路面10与在先路面10下部的下层路面40结合紧密。隔离层30可以是纸垫层、薄膜垫层或薄沙垫层等能够防止在先路面10与下层路面40连接紧密的层状结构，隔离层30优选便于清理且不易粘附在的下层路面40的材料。

b、在预设接缝处设置垫条50隔出折断槽。垫条50包括用于与下层路面40连接的连接体51和设置在连接体51上且向上设置的角形楞52。连接体51主要用于防止在摊铺和碾压时垫条50移动，角形楞52是指两边形成的具有夹角的边楞，主要用于使折断槽具有应力集中点，以便于将在先路面10比较整齐地折断。

c、将铺筑好的在先路面10沿预设接缝处折断，具体地，可以在预设接缝处设置挡尺60，并将挡尺60压紧在在先路面10上，用钢钎、钢锥、推土机等工具或设备从在先路面10下部(即在先路面10和在先路面10的下层路面40之间的连接面处)将在先路面10外端顶起，使在先路面10绕挡尺60发生弯折，直至被折断。挡尺60可以是推土机铲斗下沿，也可以是压紧在在先路面10上的钢尺等。

d、检查并清理松动碎渣及杂物。松动碎渣及杂物包括折断产生的沥青混凝土块、碎渣以及隔离层30、垫条50等辅助的结构。具体地，清理松动碎渣及杂物时，可以用高压气枪由上向下对折断处吹气，同时轻度锤击折断处对应吹气的部位，使碎渣进一步松动并被吹除。

e、用热风机等设备将折断处预热至80℃～120℃，以便于与在后路面20连接得更加紧密。

f、在折断处喷洒或涂刷乳化沥青、热沥青液、沥青溶剂等粘结剂，以便于与在后路面20连接得更加紧密。

g、在折断处继续铺筑在后路面20。具体地，铺筑在后路面20时，用直尺测出接缝处已铺筑面层的厚度，按照松铺系数确定其虚铺厚度。开始摊铺前，清扫接缝处，对干燥后断面切口涂刷乳化沥青，不得在接头有水或潮湿的情况下涂刷乳化沥青。将摊铺机倒至接缝处，使熨平板前缘位于切口约5cm的位置。摊铺机就位时熨平板应降落到均匀放置在木板上呈现悬浮状态，摊铺机主夯锤应与旧油面垂直，纵向找平仪的左右仰角与铺装旧油面时相同，并检查各接头和运转部位，使其保持良好工作状态。摊铺机预热30～40min，使熨平板表面温度达到90～100℃(即使夏季热天也应预热)。运料车将沥青混合料卸入摊铺机料斗内，用刮板输送器向后输送，螺旋布料器向两侧均匀布料，但螺旋仓混合料不可过多，只要覆盖螺旋部分即可。停留时间约8-10分钟，目的是使沥青混合料温度和硬接头部位进行温度传递，使横向接缝直观上没有印迹，为碾压创造条件，待熨平板温度相对恒定时，摊铺机即可起步。摊铺机离开接缝后，摊铺层上会留下新的浮料，人工需立即清除，然后用温度较高的细料弥补接缝处空隙。待压实后在接缝处涂粘层沥青，撒石粉封口，以防渗水。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。