一种适用广泛的新型桥梁施工纵向防落装置的制作方法

文档序号:18065259发布日期:2019-07-03 03:21阅读:144来源:国知局
一种适用广泛的新型桥梁施工纵向防落装置的制作方法

本发明涉及桥梁施工领域,特别的,是一种适用广泛的新型桥梁施工纵向防落装置。



背景技术:

在地震作用下,由于桥梁相邻跨的周期不同以及地震波的行波效应,相邻桥跨产生非同向运动及碰撞,从而引起粱-粱或墩-粱产生较大的相对位移,当相对位移超过了支撑的长度时便引起上部结构的落粱破坏,这是桥梁震害的主要形式,由于桥跨结构的落粱使交通线完全中断,给震后的救援工作带来极大不便,造成巨大的生命财产损失和经济损失,因此,防止桥梁结构在地震作用下的落粱破坏至关重要。

现有技术在桥梁伸缩缝处安装约束装置是一种有效的防落梁方法,其中采用阻挡性限位装置虽然能够有效限制墩梁相对位移,发挥防落梁作用,但是由此引起的限位装置与过渡墩碰撞会显著增大过渡墩的地震响应,导致过渡墩的抗震能力差。



技术实现要素:

针对上述问题,本发明提供一种适用广泛的新型桥梁施工纵向防落装置。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种适用广泛的新型桥梁施工纵向防落装置,其结构包括吊架、压紧支座、承压支座、中梁,所述压紧支座与承压支座共同固定在桥梁面的伸缩缝中,在桥梁面中分别设有配合于压紧支座与中梁的加强筋,所述加强筋为环形结构,所述承压支座中包括有锚固膨胀棒与缓冲拉固条,所述锚固膨胀棒设于中梁位于承压支座内部的两侧,在中梁的内部设有相互交错的纬线,所述锚固膨胀棒设置有螺帽、螺杆、限位口、膨胀管,所述螺帽螺纹连接于螺杆的头部,且螺杆朝向膨胀管的一端开设有配合桥梁连接面的限位口,所述缓冲拉固条由钢球与拉条组成,其中拉条的两侧通过钢球固定在中梁上。

作为本发明的进一步改进,所述锚固膨胀棒为l形结构,在承压支座的两侧设有贯穿配合于锚固膨胀棒垂直端的螺旋孔。

作为本发明的进一步改进,所述螺杆的尾部为圆锥状,圆锥的内径小于膨胀管内径。

作为本发明的进一步改进,所述拉条延伸进中梁的一端插嵌于危险的交叉空隙中。

作为本发明的进一步改进,所述纬线为波浪形结构。

作为本发明的进一步改进,所述膨胀管的外表面由若干个刚性翅片组成。

作为本发明的进一步改进,所述刚性翅片与桥梁接触的一端面上焊接有若干个刚刺。

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:

1、本发明中梁设于承压支座中,其中承压支座设于过渡墩的伸缩缝中,利用压紧支座结合锚固膨胀棒衔接于过渡墩之间,为降低过渡墩受到的地震响应,在中梁中设有相互交错且呈波浪形的纬线提高承压支座内部的缓冲能力。

2、本发明l型结构的锚固膨胀棒其上的螺帽则置于承压支座上,方便固定,同时结合膨胀管的深入使之刚性翅片扩充在连接面上,提高连接面的接触面积,并在刚性翅片的接触面上设有的刚刺可提高两连接面的摩擦使其固定更加牢固。

3、本发明锚固膨胀棒主要设于承压支座的内部,其裸露的部分仅为1cm,使得不需要特别预留空间便可以直接固定的过渡墩间,针对固定中的旋紧盲点,在螺杆与膨胀管之间配合的限位口可在最佳程度上的固定起到提示暂停作用。

4、本发明的中梁与承压支座间通过缓冲拉固条固定,缓冲拉固条为横向设计,同时利用碰撞面上的拉条可适当加大中梁与承压支座中的间距,可初步缓和中梁外碰撞面的地震冲击力。

附图说明

图1为本发明一种适用广泛的新型桥梁施工纵向防落装置的外观结构示意图。

图2为本发明的安装结构示意图。

图3为本发明承压支座的内部平面结构示意图。

图4为本发明图3中a的结构放大示意图。

图5为本发明锚固膨胀棒的立体结构示意图。

图6为本发明锚固膨胀棒的平面安装结构示意图。

图中:吊架-1、压紧支座-2、承压支座-3、中梁-4、桥梁面-5、加强筋-6、锚固膨胀棒-31、缓冲拉固条-32、纬线-41、螺帽-311、螺杆-312、限位口-313、膨胀管-314、拉条-322、刚性翅片-14a、刚刺-4a。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,图1~图6示意性的显示了本发明实施方式的梁施工纵向防落装置的结构,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

实施例

如图1-图6所示,本发明提供一种适用广泛的新型桥梁施工纵向防落装置,其结构包括吊架1、压紧支座2、承压支座3、中梁4,所述压紧支座2与承压支座3共同固定在桥梁面5的伸缩缝中,在桥梁面5中分别设有配合于压紧支座2与中梁4的加强筋6,所述加强筋6为环形结构,所述承压支座3中包括有锚固膨胀棒31与缓冲拉固条32,所述锚固膨胀棒31设于中梁4位于承压支座3内部的两侧,在中梁4的内部设有相互交错的纬线41,所述锚固膨胀棒31设置有螺帽311、螺杆312、限位口313、膨胀管314,所述螺帽311螺纹连接于螺杆312的头部,且螺杆312朝向膨胀管314的一端开设有配合桥梁连接面的限位口313,所述缓冲拉固条32由钢球321与拉条322组成,其中拉条322的两侧通过钢球321固定在中梁4上。

所述锚固膨胀棒31为l形结构,在承压支座3的两侧设有贯穿配合于锚固膨胀棒31垂直端的螺旋孔。

所述螺杆312的尾部为圆锥状,圆锥的内径小于膨胀管314内径。

所述拉条322延伸进中梁4的一端插嵌于危险41的交叉空隙中。

所述纬线41为波浪形结构。

所述膨胀管314的外表面由若干个刚性翅片14a组成。

所述刚性翅片14a与桥梁接触的一端面上焊接有若干个刚刺4a。

下面对上述技术方案中的梁施工纵向防落装置的工作原理作如下说明:

当桥梁前后两联的上部结构形式不一样的时候,主梁的梁高也就随着变化,这时候处于两联的交接位置的墩为过渡墩,为降低过渡墩中受到的地震响应,进一步提高桥梁防落作用,本发明主要安装在过渡墩中的伸缩缝中,以压紧支座2与承压支座3结合中梁4、锚固膨胀棒31,用于固定过渡墩与桥梁,利用中梁4中的纬线41,纬线41相互交错呈波浪形结构,缓冲过渡墩受到的地震冲击力,降低过渡墩的地震响应,其次,锚固膨胀棒31在安装上无需特别留出空间,l型的结构设计,从承压支座3上旋紧螺帽311便可实现便携固定,在固定中膨胀管314直入到连接面中,直到限位口313卡住两连接面,膨胀管314的刚性翅片14a在连接面内扩散,结合刚性翅片14a上的刚刺4a以提高连接面的摩擦力,提高锚固连接的可靠性。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。

因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种适用广泛的新型桥梁施工纵向防落装置,其结构包括吊架、压紧支座、承压支座、中梁,压紧支座与承压支座共同固定在桥梁面的伸缩缝中,在桥梁面中分别设有配合于压紧支座与中梁的加强筋,加强筋为环形结构,承压支座中包括有锚固膨胀棒与缓冲拉固条,锚固膨胀棒设于中梁位于承压支座内部的两侧,在中梁的内部设有相互交错的纬线,锚固膨胀棒设置有螺帽、螺杆、限位口、膨胀管,本发明中梁设于承压支座中,其中承压支座设于过渡墩的伸缩缝中,利用压紧支座结合锚固膨胀棒衔接于过渡墩之间,为降低过渡墩受到的地震响应,在中梁中设有相互交错且呈波浪形的纬线提高承压支座内部的缓冲能力。

技术研发人员:黄聪明;马俊杰;庄艺婷;苏立新
受保护的技术使用者:漳州龙文区汇洋远软件开发有限公司
技术研发日:2019.03.08
技术公布日:2019.07.02
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1