本发明涉及道路交通标线技术领域,尤其涉及一种可变换的道路标线。
背景技术:
现在道路交通使用的标线均为固定的,要么实线要么虚线,不可变换,对于车流量相对较少的道路,一般都会在道路中间画出一条虚黄线,来往车子较少的时候虚黄线有利于车辆变逆向车道进行超车,但是到了晚上,地面仍然是虚黄线,有些车主仍然会选择变逆向车道进行超车,由于视线不好,很容易发生车祸,造成人员伤亡。
技术实现要素:
本发明的目的是为了解决现有技术中道路标线不可变的缺点,而提出的一种可变换的道路标线。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
设计一种可变换的道路标线,包括多个连接在一起的标线可变换单元,所述标线可变换单元包括嵌设在道路内部的盒体,所述盒体顶部通过可拆卸的透明板封堵,所述透明板底面一半固接有第一反光颜色板,所述透明板另一半底部设有标线变化机构;
所述标线变化机构包括两个转动辊,所述转动辊与盒体转动连接在一起,两个转动辊之间连接有滚动带,所述滚动带外表面一半固接有第二反光颜色板、另一半表面颜色与地面颜色相同,其中一个所述转动辊通过皮带连接有旋转电机,所述旋转电机电连接单片机,所述单片机电连接有定时器、蓄电池,所述蓄电池电连接有太阳能板。
优选的,所述单片机与道路交通违章拍摄系统连接。
优选的,所述第一反光颜色板、第二反光颜色板均为黄色。
本发明提出的一种可变换的道路标线,有益效果在于:本装置可以根据所需自由在虚线与实线之间进行变幻,同时装置结构及其简单,通过简单的结构很好的避免晚上逆向超车带来的危险,同时可以很好的解决上下班高峰期带来的拥堵问题。
附图说明
图1为本发明的标线可变换单元内部结构示意图;
图2为本发明的白天时候的道路标线示意图;
图3为本发明的晚上时候的道路标线示意图。
图中:单片机1、蓄电池2、第一反光颜色板3、定时器4、滚动带5、第二反光颜色板6、旋转电机7、透明板8、转动辊9、盒体10、太阳能板11。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一:
参照图1-3,设计一种可变换的道路标线,包括多个连接在一起的标线可变换单元,标线可变换单元包括嵌设在道路内部的盒体10,盒体10顶部通过可拆卸的透明板8封堵,透明板8底面一半固接有第一反光颜色板3,透明板8另一半底部设有标线变化机构;
标线变化机构包括两个转动辊9,转动辊9与盒体10转动连接在一起,两个转动辊9之间连接有滚动带5,滚动带5外表面一半固接有第二反光颜色板6、另一半表面颜色与地面颜色相同,其中一个转动辊9通过皮带连接有旋转电机7,旋转电机7电连接单片机1,单片机1电连接有定时器4、蓄电池2,蓄电池2电连接有太阳能板11,单片机1与道路交通违章拍摄系统连接,第一反光颜色板3、第二反光颜色板6均为黄色。
如图2,白天的时候,滚动带5的第二反光颜色板6置于下方,与地面颜色相同的一面置于上方,相邻单元的第一反光颜色板3形成虚黄线,使白天交通可以更加便利,白天的时候通过太阳能板11将能量存储在蓄电池2内,如图3,通过定时器4计算傍晚的时间,到了晚上通过单片机1启动旋转电机7,使第二反光颜色板6朝上,使地面形成黄实线,同时启动道路交通违章拍摄系统监管道路交通。
实施例2:
将第一反光颜色板3、第二反光颜色板6设置成白色,在白实线与虚线之间变幻,应用在城市交通管理中,根据上下班人流量的变化自由变幻虚线实线,降低交通拥堵的概率。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变而得到的技术方案、构思、设计,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
1.一种可变换的道路标线,其特征在于,包括多个连接在一起的标线可变换单元,所述标线可变换单元包括嵌设在道路内部的盒体(10),所述盒体(10)顶部通过可拆卸的透明板(8)封堵,所述透明板(8)底面一半固接有第一反光颜色板(3),所述透明板(8)另一半底部设有标线变化机构;
所述标线变化机构包括两个转动辊(9),所述转动辊(9)与盒体(10)转动连接在一起,两个转动辊(9)之间连接有滚动带(5),所述滚动带(5)外表面一半固接有第二反光颜色板(6)、另一半表面颜色与地面颜色相同,其中一个所述转动辊(9)通过皮带连接有旋转电机(7),所述旋转电机(7)电连接单片机(1),所述单片机(1)电连接有定时器(4)、蓄电池(2),所述蓄电池(2)电连接有太阳能板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种可变换的道路标线,其特征在于,所述单片机(1)与道路交通违章拍摄系统连接。
3.根据权利要求1所述的一种可变换的道路标线,其特征在于,所述第一反光颜色板(3)、第二反光颜色板(6)均为黄色。