一种路口人车截流器的制作方法

本发明涉及交通领域，具体为一种路口人车截流器。

背景技术：

当遇到节假日时，交通是一个城市最需要考虑的问题，当一座城市人员达到一定的程度之后，对交通的考验也是巨大的，在一些路口处，在行人的数量较多，闯红灯也是比较常有的事情，而一些城市甚至是拉起了人组成的通道，这无疑是非常耗费资源的，不仅在人员众多的时候容易发生事故，而且不能长时间的运作。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种路口人车截流器，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的实施例的一种路口人车截流器，包括固定安装在道路两边的栏杆，所述栏杆内设有滑槽，所述滑槽内滑动安装连接板，所述连接板与所述滑槽铰接连接，所述连接板上设有可以将人流或者车流分隔开来的分隔部件，所述分隔部件包括固定设置在所述连接板上的分隔板，所述分隔板之间铰接连接铰接杆，所述分隔板上设有横杆插孔，所述横杆插孔内可以插入横杆，所述最前侧的铰接杆上固定安装立板，所述立板上设有可以带动所述分隔板,铰接杆移动好摆动的运动部件，

所述运动部件包括上下对称固定安装在所述立板上的伸缩板，所述伸缩板可以自由的伸缩，所述伸缩板的前侧面上的安装运动立板，所述运动立板的底面上转动安装滚轮座，所述滚轮座上转动安装可以滚轮，所述滚轮可以在地面上滚动，所述滚轮座可以在调节所述滚轮的运动方向，当向横杆插孔内插入横杆时，可以转动滚轮座，使分隔板和铰接杆可以横向的摆动快速的分隔车流和人流。

另外，在一个实施例中，所述连接板上上下对称固定安装滑销，所述滑销进入到所述滑槽内，与所述滑槽可以互相滑动并转动，所述栏杆的顶面上前后对称固定安装保护可壳。

另外，在一个实施例中，所述分隔部件还包括固定安装在所述分隔板的底面上便于移动的万向轮，所述立板的右侧面上固定安装距离检测器。

另外，在一个实施例中，所述运动部件还包括设在所述伸缩板上的顶杆空间，所述顶杆空间内滑动安装顶杆空间，所述顶杆的右侧面上固定安装永磁铁，所述顶杆空间的右侧内壁上固定安装电磁铁，所述电磁铁与所述永磁铁之间固定安装弹簧，所述顶杆空间可以将更小一层的所述伸缩板顶紧。

另外，在一个实施例中，所述运动立板内设有齿轮空间，所述滚轮座的顶面上固定安装转动轴，所述转动轴向上贯穿所述齿轮空间，所述转动轴的顶面上固定安装第一齿轮，所述滚轮座上转动安装滚轮轴，所述滚轮轴与所述滚轮固定连接，所述滚轮轴上固定安装第一链轮，所述滚轮座上设有开口向下的链轮空间，所述链轮空间的右侧内壁上固定安装电机，所述电机与所述距离检测器电信号连接，所述电机输出轴上固定安装第二链轮，所述第二链轮与所述第一链轮之间连通设置链条。

另外，在一个实施例中，所述齿轮空间与是运动立板的顶面之间转动安装旋钮轴，所述旋钮轴的顶面上固定安装旋钮，所述旋钮轴上固定安装第二齿轮，所述第二齿轮可以与所述第一齿轮啮合，所述旋钮轴上设有夹紧套，所述运动立板的右侧面上螺纹安装拧紧旋钮。

本发明的有益效果是：本发明可以快速的分隔人流和车流，在每次隔离时可以方便人或这车的通行，两者之间不会发生干扰保障交通畅通，行人安全，在使用时，可以快速的进行延伸，减少设备所占用的空间，设置距离检测器可以感应人或者车的位置，防止发生事故，设备在不使用时被收集在路边栏杆旁边，不会对交通产生影响，值得推广。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的右视结构示意图；

图3是本发明的俯视结构示意图；

图4是图1中a处的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1视图方向的前后左右上下的方向一致，图1为本发明装置的正视图，图1所示方向与本发明装置正视方向的前后左右上下方向一致。

参照图1-4，根据本发明的实施例的一种路口人车截流器，包括固定安装在道路两边的栏杆10，所述栏杆10内设有滑槽11，所述滑槽11内滑动安装连接板12，所述连接板12与所述滑槽11铰接连接，所述连接板12上设有可以将人流或者车流分隔开来的分隔部件80，所述分隔部件80包括固定设置在所述连接板12上的分隔板27，所述分隔板27之间铰接连接铰接杆28，所述分隔板27上设有横杆插孔22，所述横杆插孔22内可以插入横杆，所述最前侧的铰接杆28上固定安装立板14，所述立板14上设有可以带动所述分隔板27,铰接杆28移动好摆动的运动部件80，

所述运动部件80包括上下对称固定安装在所述立板14上的伸缩板25，所述伸缩板25可以自由的伸缩，所述伸缩板25的前侧面上的安装运动立板16，所述运动立板16的底面上转动安装滚轮座34，所述滚轮座34上转动安装可以滚轮37，所述滚轮37可以在地面上滚动，所述滚轮座34可以在调节所述滚轮37的运动方向，当向横杆插孔22内插入横杆时，可以转动滚轮座34，使分隔板27和铰接杆28可以横向的摆动快速的分隔车流和人流。

另外，在一个实施例中，所述连接板12上上下对称固定安装滑销13，所述滑销13进入到所述滑槽11内，与所述滑槽11可以互相滑动并转动，所述栏杆10的顶面上前后对称固定安装保护可壳26，所述保护可壳26可以将所述分隔板27保护起来，连接板12和滑销13可以在滑槽11内滑动，方便将连接板12滑出使用。

另外，在一个实施例中，所述分隔部件80还包括固定安装在所述分隔板27的底面上便于移动的万向轮23，所述立板14的右侧面上固定安装距离检测器50，所述距离检测器50可以检测到路边的人或者是车的距离，万向轮23可以方便分隔板27和铰接杆28移动。

另外，在一个实施例中，所述运动部件80还包括设在所述伸缩板25上的顶杆空间19，所述顶杆空间19内滑动安装顶杆空间19，所述顶杆17的右侧面上固定安装永磁铁18，所述顶杆空间19的右侧内壁上固定安装电磁铁21，所述电磁铁21与所述永磁铁18之间固定安装弹簧20，所述顶杆空间19可以将更小一层的所述伸缩板25顶紧，当伸缩板25要伸长时，对电磁铁21通电，电磁铁21吸合永磁铁18，使顶杆17向右运动，使顶杆17不会将伸缩板25顶紧，方便伸缩板25伸长。

另外，在一个实施例中，所述运动立板16内设有齿轮空间42，所述滚轮座34的顶面上固定安装转动轴43，所述转动轴43向上贯穿所述齿轮空间42，所述转动轴43的顶面上固定安装第一齿轮44，所述滚轮座34上转动安装滚轮轴35，所述滚轮轴35与所述滚轮37固定连接，所述滚轮轴35上固定安装第一链轮36，所述滚轮座34上设有开口向下的链轮空间39，所述链轮空间39的右侧内壁上固定安装电机41，所述电机41与所述距离检测器50电信号连接，所述电机41输出轴上固定安装第二链轮40，所述第二链轮40与所述第一链轮36之间连通设置链条38，启动电机41,电机41带动第一链轮36转动，第一链轮36转动带动滚轮37转动，可以使分隔板27和铰接杆28运动，当距离检测器50检测到人或者车较近的时候，控制电机41减速甚至是停止转动，防止将人或者车碰伤。

另外，在一个实施例中，所述齿轮空间42与是运动立板16的顶面之间转动安装旋钮轴30，所述旋钮轴30的顶面上固定安装旋钮29，所述旋钮轴30上固定安装第二齿轮45，所述第二齿轮45可以与所述第一齿轮44啮合，所述旋钮轴30上设有夹紧套33，所述运动立板16的右侧面上螺纹安装拧紧旋钮31，转动旋钮29,旋钮29可以带动第二齿轮45转动，第二齿轮45转动可以带动滚轮37转向，方便运动，转动拧紧旋钮31时，拧紧旋钮31将夹紧套33顶紧，使旋钮轴30不能转动，防止滚轮37在运动时，不会随意发生方向偏移。

连接板12和滑销13可以在滑槽11内滑动，当在人流或着车流比较大时，启动电机41，时滚轮37转动，带动将连接板12滑出使用，当分隔人流时，对电磁铁21通电，电磁铁21吸合永磁铁18，使顶杆17向右运动，使顶杆17不会将伸缩板25顶紧，方便伸缩板25伸长，电机41带动第一链轮36转动，第一链轮36转动带动滚轮37转动，可以使分隔板27和铰接杆28运动，可以直接将道路两侧的行人分隔开来，当红绿灯显示行人可以通信时，首先将横杆传入到横杆插孔22内，转动旋钮29,旋钮29可以带动第二齿轮45转动，第二齿轮45转动可以带动滚轮37转向，方便运动，转动拧紧旋钮31时，拧紧旋钮31将夹紧套33顶紧，使旋钮轴30不能转动，防止滚轮37在运动时，不会随意发生方向偏移，启动电机41,电机41可以带动分隔板27或者铰接杆28进行九十度的摆动，可以快速的方便行人行走，并将车流量分隔掉，距离检测器50可以检测到路边的人或者是车的距离，当距离检测器50检测到人或者车较近的时候，控制电机41减速甚至是停止转动，防止将人或者车碰伤。

本发明的有益效果是：本发明可以快速的分隔人流和车流，在每次隔离时可以方便人或这车的通行，两者之间不会发生干扰保障交通畅通，行人安全，在使用时，可以快速的进行延伸，减少设备所占用的空间，设置距离检测器可以感应人或者车的位置，防止发生事故，设备在不使用时被收集在路边栏杆旁边，不会对交通产生影响，值得推广。

本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。