一种山区公路用事故应急处置装置的制作方法

本实用新型涉及领域，具体是一种山区公路用事故应急处置装置。

背景技术：

一种山区公路用事故应急处置装置用来对交通事故区域进行提前预警，避免后续车辆经过继续发生事故，且可以使其他车辆提前避让，保护事故区的安全性，交通事故，是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件，交通事故不仅是由不特定的人员违反交通管理法规造成的，也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。

目前阶段的事故应急处置装置存在诸多的不足之处，例如，无法收拢，收放和携带不方便，警示效果差，且稳定性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种山区公路用事故应急处置装置，以解决现有技术中的无法收拢，收放和携带不方便，警示效果差，且稳定性差问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种山区公路用事故应急处置装置，包括支撑杆，所述支撑杆的一端安装有警报灯，所述支撑杆上安装有电控开关，所述支撑杆的另一端安装有孔板，所述孔板上设置有定位孔，所述孔板的下方安装有警示筒，所述警示筒的外侧设置有夜光层，所述警示筒的底端安装有固定座，所述固定座的底端边侧安装有稳固边框。

优选的，所述警示筒的顶端端口处设置有伸缩口，所述伸缩口的端口处的内侧安装有浮动凸卡。

优选的，所述警示筒的底端与固定座焊接连接，且固定座与稳固边框通过螺栓固定连接。

优选的，所述支撑杆与孔板焊接连接，且支撑杆的内部设置有排线孔。

优选的，所述警示筒的内部中部安装有伸缩套，孔板与警示筒的内腔中部的伸缩套伸缩连接。

优选的，所述孔板的长度与警示筒的高度相同，且定位孔与浮动凸卡对应安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的警示筒的顶部安装有孔板，在孔板上设置有定位孔，且在警示筒的顶端端口处设置有伸缩口，在伸缩口的内侧安装有浮动凸卡，通过其方便孔板的高低调节，方便收拢，使此警示筒方便携带，在警示筒的底端安装有固定座，在固定座的底端边侧安装有稳固边框，通过稳固边框的加强使警示筒的支撑更加稳定，且在警示筒的外侧安装有夜光层，在支撑杆的一端安装有警报灯，通过警报灯设计使警示效果大大增大。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的支撑杆的主视图。

图3为本实用新型的警示筒的俯视图。

图中：1、警报灯；2、支撑杆；3、电控开关；4、孔板；5、定位孔；6、浮动凸卡；7、固定座；8、稳固边框；9、警示筒；10、夜光层；11、伸缩口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种山区公路用事故应急处置装置，包括支撑杆2，支撑杆2的一端安装有警报灯1，警报灯1设置为lte-1081j型号，用来声光警报警示，支撑杆2与孔板4焊接连接，且支撑杆2的内部设置有排线孔，支撑杆2上安装有电控开关3，支撑杆2的另一端安装有孔板4，孔板4用来与警示筒9连接，可以在警示筒9内伸缩调节高低，孔板4的长度与警示筒9的高度相同，且定位孔5与浮动凸卡6对应安装，孔板4上设置有定位孔5，孔板4的下方安装有警示筒9，警示筒9的底端与固定座7焊接连接，且固定座7与稳固边框8通过螺栓固定连接，警示筒9的外侧设置有夜光层10，夜光层10可以夜间反光，警示筒9的底端安装有固定座7，警示筒9的顶端端口处设置有伸缩口11，警示筒9的内部中部安装有伸缩套，孔板4与警示筒9的内腔中部的伸缩套伸缩连接，伸缩口11的端口处的内侧安装有浮动凸卡6，浮动凸卡6用来与孔板4上的定位孔5进行锁死固定，固定座7的底端边侧安装有稳固边框8。

本实用新型的工作原理是：该设备在使用时，通过孔板4与警示筒9内的伸缩口11处伸缩，然后通过浮动凸卡6进行锁死固定，调节警报灯1的高低，通过电控开关3控制警报灯1的启闭，通过夜光层10可以进行夜间反光，警示效果较高，通过固定座7和其底端边侧的稳固边框8增大警示筒9支撑的稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种山区公路用事故应急处置装置，包括支撑杆(2)，其特征在于:所述支撑杆(2)的一端安装有警报灯(1)，所述支撑杆(2)上安装有电控开关(3)，所述支撑杆(2)的另一端安装有孔板(4)，所述孔板(4)上设置有定位孔(5)，所述孔板(4)的下方安装有警示筒(9)，所述警示筒(9)的外侧设置有夜光层(10)，所述警示筒(9)的底端安装有固定座(7)，所述固定座(7)的底端边侧安装有稳固边框(8)。

2.根据权利要求1所述的一种山区公路用事故应急处置装置，其特征在于：所述警示筒(9)的顶端端口处设置有伸缩口(11)，所述伸缩口(11)的端口处的内侧安装有浮动凸卡(6)。

3.根据权利要求1所述的一种山区公路用事故应急处置装置，其特征在于：所述警示筒(9)的底端与固定座(7)焊接连接，且固定座(7)与稳固边框(8)通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种山区公路用事故应急处置装置，其特征在于：所述支撑杆(2)与孔板(4)焊接连接，且支撑杆(2)的内部设置有排线孔。

5.根据权利要求1所述的一种山区公路用事故应急处置装置，其特征在于：所述警示筒(9)的内部中部安装有伸缩套，孔板(4)与警示筒(9)的内腔中部的伸缩套伸缩连接。

6.根据权利要求1所述的一种山区公路用事故应急处置装置，其特征在于：所述孔板(4)的长度与警示筒(9)的高度相同，且定位孔(5)与浮动凸卡(6)对应安装。

技术总结
本实用新型公开了一种山区公路用事故应急处置装置，包括支撑杆，所述支撑杆的一端安装有警报灯，所述支撑杆上安装有电控开关，所述孔板上设置有定位孔，所述孔板的下方安装有警示筒，所述警示筒的外侧设置有夜光层，所述警示筒的底端安装有固定座，所述固定座的底端边侧安装有稳固边框。本实用新型的警示筒的顶部安装有孔板，在孔板上设置有定位孔，且在警示筒的顶端端口处设置有伸缩口，在伸缩口的内侧安装有浮动凸卡，通过其方便孔板的高低调节，方便收拢，使此警示筒方便携带，在警示筒的底端安装有固定座，在固定座的底端边侧安装有稳固边框，通过稳固边框的加强使警示筒的支撑更加稳定。

技术研发人员：郭敏玲;袁惠康
受保护的技术使用者：袁惠康
技术研发日：2019.08.13
技术公布日：2020.06.19