一种道路标识牌的制作方法

1.本技术涉及标志牌的技术领域，尤其是涉及一种道路标识牌。


背景技术：

2.道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路以及一切专用公路。
3.目前，道路标识牌的设计多是采用一块完整的面板，底部通过一根固定杆体固定在地面上。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为在车辆偏离车道与标识牌面板发生碰撞时，标识牌面板会发生变形破损，使用寿命较短。


技术实现要素：

5.为了延长标识牌面板的使用寿命，本技术提供一种道路标识牌。
6.本技术提供的一种道路标识牌采用如下的技术方案：
7.一种道路标识牌，包括立柱和标识牌面板，所述标识牌面板上固定有连接套，所述立柱为圆柱形，所述连接套与立柱滑动连接，所述连接套上安装有安全销，所述立柱上开设有销孔，所述安全销插接在销孔内，所述安全销位于销孔孔口处开设有断裂槽。
8.通过采用上述技术方案，安全销能够对标识牌面板进行限位，避免标识板本体被风吹动旋转，在标识牌面板受到车辆撞击时，受到的力较大，安全销会在断裂槽出发生断裂，安全销发生断裂后，标识牌面板可绕立柱旋转，能够减弱车辆对标识牌面板的冲击力，降低标识牌面板的受损程度，对标识牌面板进行保护，使标识牌面板的使用寿命更长。
9.可选的，所述安全销位于销孔外的一段上套设有弹簧，所述弹簧一端与连接套固定连接，另一端与安全销固定连接。
10.通过采用上述技术方案，弹簧能够对安全销进行限位，避免立柱晃动时安全销从销孔中脱离，提高稳定性。
11.可选的，所述断裂槽沿安全销上沿长度方向开设有多组，所述弹簧销上套设有套环，所述套环与弹簧固定连接，所述套环上螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓穿过套环伸入到断裂槽内。
12.通过采用上述技术方案，在安全销断裂后，标识牌面板也会沿立柱向下滑动，当滑动到立柱的底部后，工作人员能够旋松定位螺栓，然后滑动套环，然后将定位螺栓旋紧到下一个断裂槽，使弹簧保持张紧状态，然后向上移动标识牌本体，当安全销对准销孔时，通过弹簧的张力使安全销自动进入销孔内，工作人员在地面即可进行操作，重新安装标识牌本体时较为方便。
13.可选的，所述立柱内设置有空腔，所述销孔和空腔连通。
14.通过采用上述技术方案，当安全销重新插入销孔内时，能够将断销推入空腔内，避
免断销残留在销孔内，导致无法重新定位。
15.可选的，所述立柱上开设有与空腔连通的出料口，所述空腔内置有向出料口倾斜的导向板。
16.通过采用上述技术方案，断销从空腔内掉到导向板上，然后通过出料孔排出，能够对断销进行回收利用。
17.可选的，所述立柱的外壁于销孔处开沿圆周方向设有环形的导向槽，所述导向槽与销孔连通。
18.通过采用上述技术方案，在将标识牌面板重新升起的过程中，当安全销在弹簧的作用下卡入导向槽时，标识牌面板停止滑动，然后将标识牌面板绕立柱旋转，安全销在导向槽内滑动，当安全销对准销孔时，通过弹簧的张力使安全销自动进入销孔内，无需人工将安全销对准销孔，安装较为方便。
19.可选的，所述连接套上设置有顶推板，所述顶推板下表面上开设有顶推孔，所述顶推孔呈锥形。
20.通过采用上述技术方案，工作人员能够在地面上利用长杆推动顶推板，使标识牌面板向上移动，将长杆插接在顶推孔内，以便驱使标识牌本体绕立柱旋转。
21.可选的，所述连接套上固定连接有连接板，所述连接板通过螺栓固定在标识牌面板上。
22.通过采用上述技术方案，在标识牌面板损坏较为严重时，能够旋松螺栓将标识牌面板拆下，以便更换新的标识牌面板。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.在标识牌面板受到车辆撞击时，安全销会在断裂槽出发生断裂，标识牌面板可绕立柱旋转，能够减弱车辆对标识牌面板的冲击力，降低标识牌面板的受损程度，使标识牌面板的使用寿命更长；
25.2.通过设置弹簧，弹簧能够对安全销进行限位，避免立柱晃动时安全销从销孔中脱离，提高稳定性；
26.3.通过在安全销上开设多个断裂槽，使安全销能够多次使用，减少了安全销的更换次数。
附图说明
27.图1是本技术实施例的一种道路标识牌的主视图；
28.图2是图1中连接套的结构示意图；
29.图3是图1中立柱的顶端局部剖面示意图；
30.图4是图3中安全销的结构示意图；
31.图5是图1中立柱底端的局部剖面示意图。
32.附图标记说明：1、立柱；2、连接套；3、连接板；4、标识牌面板；5、安全销；6、销孔；7、断裂槽；8、弹簧；9、套环；10、定位螺栓；11、导向槽；12、出料口；13、导向板；14、顶推板；15、顶推孔。
具体实施方式
33.以下结合附图1
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5对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开一种道路标识牌，参照图1，一种道路标识牌，包括立柱1，立柱1底端通过螺栓固定在地面上，立柱1的顶端安装有连接套2，连接套2上固定连接有连接板3，连接板3通过螺栓固定有标识牌面板4。
35.参照图1和图2，立柱1呈圆柱形，连接套2套设在立柱1上并与立柱1滑动配合，既能沿立柱1轴向滑动，也能绕立柱1周向转动，连接套2上安装有安全销5，立柱1上开设有与销孔6配合的销孔6，当安全销5插接在销孔6内时能够对连接套2进行定位，进而使标识牌面板4保持稳定。
36.参照图3和图4，为了对标识牌面板4进行保护，安全销5上沿周向开设有环形的断裂槽7，在标识牌面板4受到撞击时，安全销5受力较大会在断裂槽7出发生断裂，使标识牌面板4和连接套2一起绕立柱1旋转。
37.为了避免安全销5在外力作用下从销孔6内滑出，安全销5上套接有弹簧8，弹簧8一端固定安装在安全销5上，另一端固定在连接套2上，当弹簧8处于初始长度时，安全销5的一端插接在销孔6内，当安全销5有向销孔6外滑动的趋势时，会对弹簧8进行拉伸，受到弹簧8的张力，使安全销5不会从销孔6内滑出。
38.在安全销5断裂后标识牌面板4不但会绕立柱1轴向旋转，也会沿立柱1向下滑动，以便工作人员对标识牌面板4进行检修或更换，当标识牌面板4维护完毕后需要重新安装时，向上推动标识牌面板4和连接套2，当连接套2滑动到销孔6位置时，然后旋转连接套2，使安全销5对准销孔6，在弹簧8张力的作用下，安全销5自动进入销孔6内。
39.为了简化安装安全销5的步骤，断裂槽7沿安全销5上沿长度方向开设有多组，弹簧8销上套设有套环9，套环9与弹簧8固定连接，套环9上螺纹连接有定位螺栓10，定位螺栓10穿过套环9伸入到断裂槽7内，在安全销5断裂后，工作人员能够旋松定位螺栓10，然后滑动套环9，然后将定位螺栓10旋紧到下一个断裂槽7，使弹簧8保持张紧状态，即可完成安全销5的安装，一根安全销5能够重复使用多次。
40.为了使安全销5更容易对准销孔6，立柱1的外壁于销孔6处开沿圆周方向设有环形的导向槽11，导向槽11与销孔6连通，在连接套2向上滑动过程中，安全销5会自动卡入导向槽11内，此时只需沿周向旋转连接套2即可使安全销5进入销孔6内。
41.参照图5，为了便于将断销取出，立柱1内设置有空腔，销孔6和空腔连通，立柱1上开设有与空腔连通的出料口12，空腔内置有向出料口12倾斜的导向板13，断销会落在导向板13上，然后从出料口12排出。
42.参照图2，为了便于推动标识牌面板4和连接套2移动，连接套2上设置有顶推板14，顶推板14下表面上开设有顶推孔15，顶推孔15呈锥形，工作人员能够在地面使用长杆推动顶推板14，进而带动标识牌面板4和连接套2移动，并将长杆插入顶推孔15内，以驱使标识牌面板4和连接套2旋转。
43.本技术实施例一种道路标识牌的实施原理为：在标识牌面板4受到撞击时，安全销5受力较大会在断裂槽7出发生断裂，使标识牌面板4和连接套2一起绕立柱1旋转，以减小标识牌本体受到的冲击力。
44.安全销5断裂后标识牌面板4不但会绕立柱1轴向旋转，也会沿立柱1向下滑动，以
便工作人员对标识牌面板4进行检修或更换，维护完毕后，工作人员旋松定位螺栓10，并滑动套环9，接着将定位螺栓10旋紧到下一个断裂槽7，使弹簧8保持张紧状态，然后通过长杆推动标识牌面板4上升和旋转，使安全销5对准销孔6，在弹簧8张力的作用下，安全销5自动进入销孔6内，完成标识牌面板4的复位。
45.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。