一种新型的桥梁道路养护修补施工装置的制作方法

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，尤其涉及一种新型的桥梁道路养护修补施工装置。

背景技术：

道路养护是维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间，采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间，桥梁道路会因为材料、施工、环境及养护等不同因素都可能产生走向、宽度、深度、程度各异的裂缝，在发现路面裂缝时，要求及时对裂缝进行修补，以防止路面结构进一步损坏。

现有技术中，针对碎裂和变形的路面缝隙的修补处理，一般需要进行切缝处理，切缝处理后再进行缝隙清理，清理完成后进行填补施工，此过程分序进行，采用不同的设备完成，施工效率有待提升，多设备不利于携带及管理。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种新型的桥梁道路养护修补施工装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型的桥梁道路养护修补施工装置，包括底架，所述底架顶部的前端固定连接有汽油机，并且汽油机通过传动组件转动连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有切割锯，所述底架顶部的中部固定连接有收集箱，并且收集箱的正面连通有导料斗，所述底架的正面固定连接有防护罩，并且防护罩的一侧固定连接有电机，所述电机输出轴的一端且位于防护罩的内部传动连接有导料螺旋，所述底架的后端固定连接有料箱。

优选的，所述料箱的底部连通有出料管，并且出料管的内部设置有电子阀。

优选的，所述料箱的内部转动连接有搅拌器，并且搅拌器的搅拌轴与转轴的之间通过传动件传动连接。

优选的，所述底架底部的后端设置有脚轮，并且底架的顶部固定连接有扶手架，所述扶手架的顶部固定连接有控制器。

优选的，所述底架的前端固定连接有固定架，并且固定架的内侧设置有活动架。

优选的，所述固定架的顶部固定连接有电推杆，并且电推杆的活动端与活动架的一侧固定连接，所述活动架的底部转动连接有支撑轮。

本实用新型至少具备以下有益效果：

通过底架顶部的前端固定连接有汽油机，并且汽油机通过传动组件转动连接有转轴，转轴的一端固定连接有切割锯，底架顶部的中部固定连接有收集箱，并且收集箱的正面连通有导料斗，底架的正面固定连接有防护罩，并且防护罩的一侧固定连接有电机，电机输出轴的一端且位于防护罩的内部传动连接有导料螺旋，底架的后端固定连接有料箱，可一次性完成切缝处理和对切缝的清理，将切缝处理、切缝清理及修补操作更好地衔接起来，使路面缝隙修补施工效率大大提高，解决传统施工方式的弊端，可以更好地对设备进行管理和携带作业。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构的俯视图；

图2为本实用新型底架与防护罩结构的正视图；

图3为本实用新型料箱结构的侧视图。

图中：1、底架；2、汽油机；3、转轴；4、切割锯；5、收集箱；6、导料斗；7、防护罩；8、电机；9、导料螺旋；10、料箱；11、出料管；12、电子阀；13、搅拌器；14、脚轮；15、扶手架；16、控制器；17、固定架；18、活动架；19、电推杆；20、支撑轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-3，一种新型的桥梁道路养护修补施工装置，包括底架1，底架1顶部的前端固定连接有汽油机2，并且汽油机2通过传动组件转动连接有转轴3，转轴3的一端固定连接有切割锯4，底架1顶部的中部固定连接有收集箱5，并且收集箱5的正面连通有导料斗6，底架1的正面固定连接有防护罩7，并且防护罩7的一侧固定连接有电机8，电机8输出轴的一端且位于防护罩7的内部传动连接有导料螺旋9，底架1的后端固定连接有料箱10，底架1上可增设水箱和高压出水系统，可利用高压水对切缝进行冲洗，增强切缝清洁效果，并且高压出水系统可与切割锯4的冷却系统共用。

本方案具备以下工作过程：

使用时，将修补路面的浆料倒入料箱10内，使切割锯4对准路面缝隙沿缝隙推动装置前进，由汽油机2驱动转轴3旋转，控制电推杆19收缩使切割锯4切入路面，进行缝隙切割处理，切割后的碎屑由导料螺旋9导入导料斗6后进入收集箱5内，实现切缝碎屑的清理收集，完成切缝处理及切缝清理操作后，可沿着切缝回拉装置，并且行进过程中通过打开电子阀12将料箱10内的物料导出，对切缝进行补缝施工。

进一步的，料箱10的底部连通有出料管11，并且出料管11的内部设置有电子阀12，料箱10内的物料通过出料管11排出，出料管11的出口端与切割锯4及导料螺旋9之间保持共线。

进一步的，料箱10的内部转动连接有搅拌器13，并且搅拌器13的搅拌轴与转轴3的之间通过传动件传动连接，搅拌器13可对料箱10内的路面补料进行搅拌，避免物料硬结。

进一步的，底架1底部的后端设置有脚轮14，并且底架1的顶部固定连接有扶手架15，扶手架15的顶部固定连接有控制器16，后脚轮14与支撑轮20配合便于装置的移动，控制器16用于控制装置运行，设置于扶手架15上，操作方便。

进一步的，底架1的前端固定连接有固定架17，并且固定架17的内侧设置有活动架18，固定架17对活动架18进行升降导向。

进一步的，固定架17的顶部固定连接有电推杆19，并且电推杆19的活动端与活动架18的一侧固定连接，活动架18的底部转动连接有支撑轮20，支撑轮20可通过活动架18进行高度调节，施工时支撑轮20收起，使切割锯4能够切割路面，施工完成后支撑轮20支出，将切割锯4架起进行保护。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

技术特征：

1.一种新型的桥梁道路养护修补施工装置，包括底架(1)，其特征在于，所述底架(1)顶部的前端固定连接有汽油机(2)，并且汽油机(2)通过传动组件转动连接有转轴(3)，所述转轴(3)的一端固定连接有切割锯(4)，所述底架(1)顶部的中部固定连接有收集箱(5)，并且收集箱(5)的正面连通有导料斗(6)，所述底架(1)的正面固定连接有防护罩(7)，并且防护罩(7)的一侧固定连接有电机(8)，所述电机(8)输出轴的一端且位于防护罩(7)的内部传动连接有导料螺旋(9)，所述底架(1)的后端固定连接有料箱(10)。

2.根据权利要求1所述的一种新型的桥梁道路养护修补施工装置，其特征在于，所述料箱(10)的底部连通有出料管(11)，并且出料管(11)的内部设置有电子阀(12)。

3.根据权利要求1所述的一种新型的桥梁道路养护修补施工装置，其特征在于，所述料箱(10)的内部转动连接有搅拌器(13)，并且搅拌器(13)的搅拌轴与转轴(3)的之间通过传动件传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型的桥梁道路养护修补施工装置，其特征在于，所述底架(1)底部的后端设置有脚轮(14)，并且底架(1)的顶部固定连接有扶手架(15)，所述扶手架(15)的顶部固定连接有控制器(16)。

5.根据权利要求1所述的一种新型的桥梁道路养护修补施工装置，其特征在于，所述底架(1)的前端固定连接有固定架(17)，并且固定架(17)的内侧设置有活动架(18)。

6.根据权利要求5所述的一种新型的桥梁道路养护修补施工装置，其特征在于，所述固定架(17)的顶部固定连接有电推杆(19)，并且电推杆(19)的活动端与活动架(18)的一侧固定连接，所述活动架(18)的底部转动连接有支撑轮(20)。

技术总结
本实用新型涉及道路施工设备技术领域，尤其涉及一种新型的桥梁道路养护修补施工装置，包括底架，所述底架顶部的前端固定连接有汽油机，并且汽油机通过传动组件转动连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有切割锯。本实用新型通过底架顶部的前端固定连接有汽油机，并且汽油机通过传动组件转动连接有转轴，转轴的一端固定连接有切割锯，底架顶部的中部固定连接有收集箱，并且收集箱的正面连通有导料斗，底架的正面固定连接有防护罩，可一次性完成切缝处理和对切缝的清理，将切缝处理、切缝清理及修补操作更好地衔接起来，使路面缝隙修补施工效率大大提高，解决传统施工方式的弊端，可以更好地对设备进行管理和携带作业。

技术研发人员：齐晓光
受保护的技术使用者：齐晓光
技术研发日：2020.11.27
技术公布日：2021.08.03