一种护筒泡沫轻质土公路路堤的施工方法与流程

文档序号:25725090发布日期:2021-07-02 21:10阅读:99来源:国知局

本发明涉及道路施工技术领域,特别是一种护筒泡沫轻质土公路路堤的施工方法。



背景技术:

现有泡沫轻质土工程应用在公路路堤工程方面的具体施工步骤如下:

1)根据现场的场地情况,整理出适合泡沫轻质土施工的工作面;

2)浇筑保护面板的基础底座,整平并碾压好工作面基础;

3)施工保护面板;

4)浇筑泡沫轻质土,并交替进行步骤3和步骤4;

5)泡沫轻质土施工完成后,施工路面结构层。

根据现行规范《公路路基设计规范》(jtgd30—2015)中3.9.6条文要求,泡沫轻质土路堤直立填筑高度不宜大于15m。在全国高速公路及其他公路工程的建设过程中,超过15m高度的公路路堤占据公路整体建设中较大比例,而现有的泡沫轻质土工程由于产品自身特点无法应用在高度超过15m以上的公路路堤段落。



技术实现要素:

本发明的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种护筒泡沫轻质土公路路堤的施工方法。

本发明的目的通过以下技术方案来实现:

一种护筒泡沫轻质土公路路堤的施工方法,所述施工方法包括以下步骤:

s1、根据现场的场地情况,整理出基底平整、基底无积水和废弃物、尺寸符合设计要求的施工工作面;

s2、浇筑基础底座,整平并碾压好工作面基础,基础底座满足设计说明要求的压实度或基底承载力;

s3、工厂制作好空心钢管后,将空心钢管运输至施工现场,再将空心钢筒并排竖向放置于护筒泡沫轻质土公路路堤内部;

s4、在护筒泡沫轻质土公路路堤边缘处砌筑薄壁式保护壁,采用单块面板进行砌筑而成;

s5、在薄壁式保护壁内侧浇筑泡沫轻质土;

s6、交替进行步骤s3~s5,直至浇筑完成泡沫轻质土路堤。

进一步的,所述单块面板的壁厚3~5cm,宽度为90cm,高度为30cm。

进一步的,步骤s2中,基础底座的压实度不低于90%。

进一步的,步骤s2中,基础底座的基底承载力不低于60kpa。

进一步的,步骤s3中,空心钢筒与护筒泡沫轻质土公路路堤外侧间距为0.3m以上。

本发明具有以下优点:

1、通过在现有的泡沫轻质土中加入空心护筒,因采用薄壁式的空心护筒,可减少现有泡沫轻质土路堤内部体积,通过大幅减少目前泡沫轻质土路堤的重量并采用了空心护筒增加了路堤的自身稳定性,使得护筒泡沫轻质土路堤可以突破现有的技术限制,将护筒泡沫轻质土路堤应用在高度超过15m的路堤工程中。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步的描述,但本发明的保护范围不局限于以下所述。

一种护筒泡沫轻质土公路路堤的施工方法,所述施工方法包括以下步骤:

s1、根据现场的场地情况,整理出基底平整、基底无积水和废弃物、尺寸符合设计要求的施工工作面;

s2、浇筑基础底座,整平并碾压好工作面基础,基础底座满足设计说明要求的压实度或基底承载力,其中,基础底座的压实度不低于90%,基础底座的基底承载力不低于60kpa;

s3、工厂制作好空心钢管后,将空心钢管运输至施工现场,再将空心钢筒并排竖向放置于护筒泡沫轻质土公路路堤内部,空心钢筒与护筒泡沫轻质土公路路堤外侧间距为0.3m以上;

s4、在护筒泡沫轻质土公路路堤边缘处砌筑薄壁式保护壁,采用单块面板进行砌筑而成,单块面板的壁厚3~5cm,宽度为90cm,高度为30cm;单块面板的尺寸也可按照图纸设计要求施工;

s5、在薄壁式保护壁内侧浇筑泡沫轻质土;

s6、交替进行步骤s3~s5,直至浇筑完成泡沫轻质土路堤。

护筒泡沫轻质土工艺相比于常规的泡沫轻质土工艺应用领域有较大拓展,可以应用于高度超过15m的公路路堤领域,通过改造现有公路路堤的施工工法,可减少公路工程整体造价,减少对于土地的占用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

1.一种护筒泡沫轻质土公路路堤的施工方法,其特征在于:

所述施工方法包括以下步骤:

s1、根据现场的场地情况,整理出基底平整、基底无积水和废弃物、尺寸符合设计要求的施工工作面;

s2、浇筑基础底座,整平并碾压好工作面基础,基础底座满足设计说明要求的压实度或基底承载力;

s3、工厂制作好空心钢管后,将空心钢管运输至施工现场,再将空心钢筒并排竖向放置于护筒泡沫轻质土公路路堤内部;

s4、在护筒泡沫轻质土公路路堤边缘处砌筑薄壁式保护壁,采用单块面板进行砌筑而成;

s5、在薄壁式保护壁内侧浇筑泡沫轻质土;

s6、交替进行步骤s3~s5,直至浇筑完成泡沫轻质土路堤。

2.根据权利要求1所述一种护筒泡沫轻质土公路路堤的施工方法,其特征在于:所述单块面板的壁厚3~5cm,宽度为90cm,高度为30cm。

3.根据权利要求1所述一种护筒泡沫轻质土公路路堤的施工方法,其特征在于:步骤s2中,基础底座的压实度不低于90%。

4.根据权利要求1所述一种护筒泡沫轻质土公路路堤的施工方法,其特征在于:步骤s2中,基础底座的基底承载力不低于60kpa。

5.根据权利要求1所述一种护筒泡沫轻质土公路路堤的施工方法,其特征在于:步骤s3中,空心钢筒与护筒泡沫轻质土公路路堤外侧间距为0.3m以上。


技术总结
本发明涉及一种护筒泡沫轻质土公路路堤的施工方法,所述公路路堤的高度不低于15m;所述施工方法包括以下步骤:S1、根据现场的场地情况,整理出基底平整、基底无积水和废弃物、尺寸符合设计要求的施工工作面;S2、浇筑基础底座,整平并碾压好工作面基础;S3、工厂制作好空心钢管后,将空心钢管运输至施工现场,再将空心钢筒并排竖向放置于护筒泡沫轻质土公路路堤内部;S4、在护筒泡沫轻质土公路路堤边缘处砌筑薄壁式保护壁;S5、在薄壁式保护壁内侧浇筑泡沫轻质土;S6、交替进行步骤S3~S5,直至浇筑完成泡沫轻质土路堤。本发明可以应用于高度超过15m的公路路堤领域,通过改造现有公路路堤的施工工法,可减少公路工程整体造价,减少对于土地的占用。

技术研发人员:廖慧明;冷宇翔
受保护的技术使用者:广东恩硕建设工程有限公司
技术研发日:2021.04.14
技术公布日:2021.07.02
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1