专利名称：一种吊桥主缆的防护方法
技术领域：
本发明涉及一种吊桥主缆的防护方法。
目前国外大跨径吊桥的主缆防护常采用螺旋钢丝缠绕主缆，外涂油漆防护。这种防护装置费用较高，还需及时对螺旋钢丝涂漆防护。而我国吊桥主缆一般采用钢丝绳编制，近年来也有采用由平行钢丝绳股编制的工艺。它们的防护措施一般由麻布包裹黄油或在面层涂以沥青，或由橡胶沥青和玻璃丝布交替包裹了3-4层。这种防护层使用3-4年后需要翻新一次，其外观质量也有待于改进提高。中国专利申请号90105434.8多层防护的钢丝拉索，是在编绞好的钢丝束上，喷涂一层锌层，再喷铝、铜或铬金属层，然后再挤附塑料套，构成多层防护。该防护法适用于斜拉桥用钢丝拉索，此种防护层是在工厂里就预先设置好，再运到现场架设，而吊桥主缆直径粗，重量大，且架设时每隔一定距离需通过索箍及吊杆与桥面连接，所以不能使用该方法。日开昭61-5528介绍了一种吊桥缆索用钢绳的防护法，是在钢绳上设置熔融锌系电镀层，在其上再设置以丙烯酸类合成树脂和二氧化硅为主要成分的组成物，此方法只能保护索箍以外部分，而索箍不能得到保护。
本发明目的在于提供一种采用沥青涂料及玻璃丝布构成的内防护层，隔热材料层及钢丝网水泥外防护层对吊桥主缆进行防护的方法。
本发明吊桥主缆防护方法采用内防护层、隔热层、外防护层三层防护。实施方式为先用腻子填平抹顺主缆，包括对索箍、主缆凹槽及索箍与主缆之间的台阶部分勾缝、填平、使其被防护面平顺，所用腻子一般为沥青防水油膏、沥青胶(玛帝脂)、橡胶沥青腻子等中的一种。然后涂刷沥青涂料并包裹一层玻璃丝布，此操作交替重复3-5次以形成内防护层。所用沥青涂料一般为氯丁橡胶沥青涂料，再生橡胶沥青涂料、山西774乳化沥青涂料等中的一种。为了增强主缆与腻子的粘结力，也可在用腻子填平主缆之前，先用冷底子油、氯丁橡胶沥青涂料或再生橡胶沥青涂料等中的一种涂刷主缆一遍，然后再用腻子填平。在内防护层外部包裹隔热材料，构成隔热层。隔热材料一般为石棉绳、石棉布、玻璃纤维棉带、沥青火山岩棉毡等中的一种。最后在隔热层外部包裹钢丝网，抹制水泥砂浆，形成钢丝网水泥外防护层。
本发明吊桥主缆防护方法中，可在内防护层与隔热层之间、隔热层与外防护层之间分别包裹隔离层，一般使用水泥纸、塑料薄膜或玻璃丝布等中的一种，其目的可避免内防护层中沥青涂料及外防护层中水泥砂浆污染隔热层。
本发明吊桥主缆防护方法中的内防护层，其厚度一般为5-8毫米。
本发明吊桥主缆防护方法中的隔热层，其厚度一般为5-10毫米。
本发明吊桥主缆防护方法中的钢丝网水泥外防护层，其包裹的钢丝网为2-4层，水泥砂浆大于40号，钢丝网水泥净保护层厚度为2-4毫米，一般采用不镀锌冷拔低碳钢丝制造的钢丝网，钢丝直径为0.6-1.2毫米，网格尺寸为6×6-15×15毫米。
本发明吊桥主缆防护方法中，在实施主缆防护层时，需要由高向低方向施工，雨后必须待主缆内部水分蒸发之后进行。抹制钢丝网水泥以及养护期间，不允许主缆有较大的变形和振动，避免砂浆裂缝。
本发明吊桥主缆防护方法适用于由绳股编制的吊桥主缆防护，也适用于由螺旋钢丝缠绕吊桥主缆之后，在其外面再对螺旋钢丝进行防护，要求吊桥相对挠度小于1/200。
本发明吊桥主缆防护方法的优点在于(1)橡胶沥青内防护层可隔绝主缆钢材与大气接触，延缓了主缆锈蚀过程。隔热层不仅降低了主缆日照的热效应，还使主缆全截面受热趋于均匀化。钢丝网水泥外防护层不但直接隔离雨水侵入主缆，还避免紫外线直射内防护层，延长了它的使用寿命。(2)减小主缆温度变形，使吊桥加劲梁的温度应力降低;主缆热效应趋于均匀，从而提高主缆的安全度。(3)钢丝网水泥外防护层外观良好，便于使用油漆涂装。(4)防护材料货源充足，工艺简便，具有较好的经济性，适合我国国情。
以下结合附图详细说明本发明实施例。
图1本发明防护层结构示意2图1中A-A剖视图实施例1对主缆7、索箍8涂刷一遍冷底子油，再对主缆7凹槽、索箍8及主缆7与索箍8之间的台阶部分用沥青胶(玛帝脂)填平，勾缝，形成填平材料层1，涂刷氯丁橡胶沥青涂料，用玻璃丝布包裹，此操作交替重复三遍，厚度6毫米，形成内防护层2，用两层水泥纸包裹内防护层2，形成隔离层3，用直径10毫米石棉绳缠裹，形成隔热层4，外面再用三层塑料薄膜包裹形成隔离层5，然后包裹三层钢丝网，抹制40号水泥砂浆，形成外防护层6，钢丝网水泥净防护层厚度为3毫米，钢丝网采用不镀锌冷拔低碳钢丝，直径0.9毫米，网格尺寸10×10毫米。
实施例2对主缆7、索箍8涂刷一遍再生橡胶沥青涂料，对主缆7凹槽，索箍8及索箍8与主缆7之间的台阶部分用沥青防水油膏填平、勾缝，形成填平材料层1，用再生橡胶沥青涂料涂刷一遍，用玻璃丝布包裹，交替重复4次，厚度约8毫米，形成内防护层2，用两层塑料薄膜包裹内防护层2，形成隔离层3，再用厚度8毫米玻璃纤维棉带缠裹形成隔热层4，外用三层玻璃丝布包裹，形成隔离层5，最后包裹三层钢丝网，抹制50号水泥砂浆，形成外防护层6，钢丝网水泥净保护层厚度4毫米，钢丝网采用不镀锌冷拔低碳钢丝，直径0.8毫米，网格尺寸12×12毫米。
权利要求
1.一种吊桥主缆的防护方法，其特征在于采用内防护层、隔热层、外防护层三层防护，实施方式为，用腻子填平抹顺主缆，然后涂刷沥青涂料，并包裹一层玻璃丝布，交替重复了3-5次，形成内防护层，再包裹隔热材料构成隔热层，最后包裹钢丝网，抹制水泥砂浆，构成钢丝网水泥外防护层。
2.如权利要求1所述的吊桥主缆防护方法，其特征在于内防护层与隔热层之间，隔热层与外防护层之间分别有隔离层。
3.如权利要求1或2所述的吊桥主缆防护方法，其特征在于内防护层厚度为5-8毫米。
4.如权利要求1或2所述的吊桥主缆防护方法，其特征在于隔热层厚度为5-10毫米。
5.如权利要求1或2所述的吊桥主缆防护方法，其特征在于钢丝网水泥外防护层中的钢丝网为2-4层，水泥砂浆标号不低于40号。
全文摘要
本发明提供一种吊桥主缆的防护方法，采用三层防护，即先在主缆上涂刷沥青涂料，包裹玻璃丝布，交替重复3—5次形成内防护层，然后包裹隔热材料形成隔热层，最后再包裹钢丝网，抹制水泥砂浆，构成钢丝网水泥外防护层，该防护方法能有效地防止雨水、大气、紫外线侵蚀主缆、减小主缆温度形变，降低加劲梁温度应力，隔热层使主缆热效应趋于均匀，提高主缆的安全度。该防护方法工艺简单，适用于吊桥主缆防护。
文档编号E01D11/00GK1065895SQ9210801
公开日1992年11月4日 申请日期1992年1月21日 优先权日1992年1月21日
发明者石绍甫, 牛铁汉, 唐德熊, 蔡毅治, 陆秋方, 罗予东, 王庆喜, 方午, 俞大政, 张光发 申请人:四川省交通厅公路规划勘察设计院, 南江县交通局, 新疆公路规划勘察设计院, 新疆道路桥梁工程总公司桥梁工程处