专利名称：路面吸尘车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种以通用汽车底盘为主改装而成，以适应公路、城市街道的路面吸尘车，特别是一种以取力器分别驱动，由液压控制来完成自吸、自升、自卸等多种功能的吸尘车。
目前，我国的清(吸)车已初步形成了纯扫型、纯吸型及扫吸结合型等多品种。纯扫式清扫车一般装有两个圆盘形及一园柱形主刷。工作时按需要转数和方向，由边刷收拢马路边垃圾，将垃圾尘土往中间集中，靠主刷将清扫物抛入垃圾容器内，以完成清扫工作全部过程。清扫车偏重于公路于线、车速相应较高，且工作面较宽，对于马路边缘的灰尘难以清扫。为解决以上问题，有的产品合理改造了车架，精心设计了液压系统，选用新主刷调整机构，研制了主刷提升及垃圾箱的翻转机构，采用雾化喷嘴。为使行车与工作速度与发动机转数匹配，增加了一级付行走、传动箱，这种结构主要以解决垃圾的自卸和雾化吸尘问题。对于纯吸式清洁车，不靠机械刷的强扫，而靠吹吸风嘴内流动空气的吸力净化路面，在吹吸风嘴内装有吸风嘴和送风嘴，由吸尘车上的风机为动力源，经风道在吸风嘴形成负压，而在吹风嘴形成正压，靠吹风嘴的风力将地面垃圾吹动，靠吸风嘴的吸力将垃圾吸起并经吸入风道后吸入垃圾箱，达到净化路面的效果。
总之，目前吸尘车品种繁多，其目的主要是解决吹、吸或吹吸结合式，以及对垃圾进行分检，采用二级净化等问题，且都配有动力、行走、制动等机构。但普遍存在油耗大、清扫能力差、垃圾箱容积小、垃圾倾倒频繁等问题。
本实用新型就是为克服以上问题而提供一种既能吸贮存量大，整车结构紧凑、使用方便、吸尘能力强、工作效率高、功能齐全的吸尘车。其目的在于采用离心式引风机负压吸尘原理，并经两级除尘机构，操作全部采用液压控制，利用取力器分别驱动风机和油泵。同时设有两个大小不同的吸尘装置，具有自吸、自运、自卸等多功能的路面吸尘车。
本实用新型所采取的措施是路面吸尘车，包括发动机［1］、变速箱［2］、油泵［3］、风机［5］，其特征在于取力器［4］安装在变速箱［2］取力孔上和风机［5］联接，风机的进风口和车箱通过弹性接口联接，车箱内装有振动除尘装置，在车体的右、后侧分别装有和油缸联接的吸尘装置，吸尘装置通过软管和车箱采用弹性接口联接。
取力器［4］前输出轴和油泵［3］联接，后输出轴通过花键轴和风机［5］联接。弹性接口由法兰盘［37］、密封圈［38］、支撑托盘［39］、支承螺栓与弹簧［40］所组成，法兰盘有上、下两个，上面一个和车箱的吸口联接，密封圈［38］装在下面的法兰盘上，下面的法兰盘和支撑托盘［39］及支撑螺栓与弹簧［40］组装在一起，固定在付车架［41］上。后吸尘装置主要由后吸盘［53］、支撑轮子［55］、吸盘密封圈［58］所组成，后吸盘［53］四周封以密封圈，由三个轮子支撑，后吸盘上设置三个孔，三孔不在同一水平线上。振动除尘器装置由支架［31］、杠杆、油缸［32］、柔性物［30］、滤袋振动架［33］所组成，柔性物［30］通过支架上的滑轮与杠杆Ⅰ［34］联接。杠杆Ⅱ［35］的上部装有油缸［32］，其端面伸出部分以能压住杠杆Ⅰ［34］为准，杠杆Ⅱ［35］和支架之间装有弹簧。
以下结合附图
对本实用新型的工作原理作进一步的详述图一 整车结构示意图图二 驾驶室内各操纵手柄及按钮示意图图三 取力器总成图图四、振动除尘装置示意图图五 弹性接口示意图图六 液压系统示意图图七 后吸盘示意图图八 前吸盘示意图图中1－－发动机；2－－变速箱；3－－油泵；4－－取力器；5－－风机；6－－振动除尘装置；7－－前吸尘装置；8－－后吸尘装置；9－－旋阀手柄；10－－油压表；11－仪表盘；12－－变光开关；13－－转向盘杆柱；14－－车顶闪光灯按钮；15－－离合器踏板；16－－大、小灯开关；17－－雾灯开关；18－－起动开关；19－－刮水器开关；20－－制动踏板；21－－油门踏板；22－－风机操作手柄；23－－多路换向阀操纵手柄；24－－油泵操纵手柄；25－－主动齿轮；26－－轴Ⅰ；27－－油泵挂档齿轮；28－－风机挂档齿轮；29－－轴Ⅱ；30－－柔性物；31－－支架；32－－油缸；33－－滤袋振动架；34－－杠杆Ⅰ；35－－杠杆Ⅱ；36－－车箱；37－－法兰盘；38－－密封圈；39－－支撑托盘；40－－支撑螺栓与弹簧；41－－付车架；42－－主车架；43－－前吸盘吸管接头；44－－液压油箱；45－－滤油器；46－－齿轮油泵；47－－多路换向阀；48－－旋阀；49－－自卸用油缸；50－－前吸盘用油缸；51－－振动除尘用油缸；52－－后吸盘升降用油缸；53－－后吸盘；54－－吹口；55－－支撑轮子；56－－吸口；57－－吸管接头；58－－吸盘密封圈；59－－前吸盘支架；60－－油缸；61－－油缸回拉弹簧；62－－吸口高低调整螺栓。
本实用新型所采用的具体方法是在底盘变速箱［2］取力孔上安装取力器［4］，取力器［4］为整体型两排三轴，机械操纵、齿轮传动，从底盘变速箱［2］中间轴Ⅲ档取力。取力器［4］有两根输出轴，前输出轴带动油泵［3］工作，工作时驱动油泵运转，使油泵输出高压油，推动各油缸工作。取力器［4］后输出轴通过花键轴和风机主动皮带轮联接，风机主动轮带动风机［5］运转。油泵输出的高压油通过换向阀和旋阀分配到各油缸，用以完成自卸、前、后吸盘起落和振动除尘等各项工作。取力器［4］可分别和同时驱动油泵［3］和风机［5］。当驱动风机运转时，使车箱内部形成负压，垃圾通过前、后吸盘及软管接口进入车箱内部。车箱中间为重力除尘室，两侧为布袋除尘室，垃圾和灰尘吸入车箱后，大的物质落入重力除尘室内，小的物质和灰尘经布袋过滤后落入布袋除尘室内，干净气体由风机出风口排放掉。总之，采用取力器及动力传递机构，使吸尘车速及吸尘能力优先匹配，整机可达最佳状态。
位于底盘尾部的后吸尘装置［8］是该车主要的吸尘机构。它主要由后吸盘［53］、支撑轮子［55］和吸盘密封圈［58］所组成。吸盘四周封以密封圈，这样可以有良好的密封性，从而保证吸尘所需要的负压。吸盘顶部有三个孔，中间一孔为吹风口，两边是吸风口，通过它自然进风把路面上的垃圾和灰尘吹到吸盘两端的吸尘嘴下，吸风口由软管接口和车箱联接。吸盘由三个轮子支撑，作业时，气流由吸盘中间的吹风口进入，对路面垃圾和灰尘起到吹浮作用。同时把它们吹到两边吸口的下面，这样就很容易地吸入车箱内。本吸尘装置虽然也是采用吹吸结合式，但与其它吸尘车的方式不同，其他吹吸结合的方式是利用风机排出的气体通过管道进入吸尘盘，对地面进行强制吹风。这样如果吸盘四周密封不严，或者地面不平都会把垃圾和灰尘吹到吸盘以外，造成二次污染。本吸尘装置是自然进风，气流自然进入吸盘的吹风口，由于风机工作时产生负压，使自然进风的风速很大，足以吹动垃圾和灰尘。由于不是强制吹风，所以如遇吸盘四周密封不严或地面不平时，垃圾和灰尘也不会被吸到吸盘以外，不会造成二次污染。另外，本吸尘装置的另一特点是吸盘上的吹风口和吸风口不在同一水平线上，而是吹风口在前，两边的吸风口在后，当作业时，车向前走被吹浮的垃圾和灰尘更容易集中到吸口的下面，吸尘效果更好。总之，本吸尘装置的特点是结构紧凑、密封性好、耐磨损、吸力大、工作效率高，没有二次污染。
前吸尘装置［7］安装在车身右侧，可伸出车外进行超宽吸尘，这样能够把马路边缘的垃圾和灰尘吸净。伸出臂中间有活节，吸口碰到马路边缘时可以自由伸缩。前、后吸尘装置均由油缸通过杠杆控制起落。不作业时提起脱离地面，作业时落下和地面接触。
前后吸盘通过软管和车箱用弹性接口联接，车箱和风机也同样用弹性接口联接。其弹性接口由法兰盘［37］、密封圈［38］、支撑托盘［39］和支承螺栓与弹簧［40］所组成。法兰盘有上、下两个，上面一个和车箱上的吸口联接在一起，下面一个和软管接口联接，密封圈装在下面的法兰盘上。上面的法兰盘和车箱一同起升，下面的法兰盘和支撑托盘［39］及支撑螺栓与弹簧［40］等组装在一起，固定在付车架上。这样，当自卸时，车箱升起接口自由脱开。车箱落下时，上面的法兰盘落在下面的法兰盘上，由于两法兰盘中间有密封圈和支撑螺栓与弹簧［40］自由调整其高低，从而保证其密封性能良好。
采用布袋过滤的吸尘车进行吸尘作业一段时间后，布袋上附着的灰尘逐渐增多，由于不能很好地脱落堵塞了布袋，使之不能很好地过滤，透气性明显下降，甚至不能继续进行吸尘作业，必须进行清除布袋附着灰尘工作。一般方法是靠汽车行驶中自然振动脱落，还有的采用钢丝绳系着布袋用手抖落，效果都不太理想。本振动除尘装置采用油缸和杠杆相结合的机械振动方法，较好地解决了滤袋外面附着灰尘脱落的问题。其结构主要由支架［31］，杠杆、油缸［32］、柔性物［30］、滤袋振动架［33］所组成。柔性物［30］通过支架上的滑轮与杠杆Ⅰ［34］的一端联接。杠杆Ⅱ［35］的上部装有油缸［32］，其端面伸出部分以能压住杠杆Ⅰ［34］为准，杠杆Ⅱ［35］和支架之间装有弹簧。工作时，油缸［32］活塞杆伸出，带动杠杆Ⅱ［35］，杠杆Ⅱ［35］压住杠杆Ⅰ［34］，杠杆Ⅰ［34］带动柔性物［30］，柔性物［30］带动滤袋振动架［33］，振动架向上抬高压缩布袋和弹簧。当油缸［32］活塞杆全部伸出，杠杆Ⅰ［34］和Ⅱ［35］脱开。杠杆Ⅰ［34］迅速回位，致使布袋发生突然振动，把灰尘振动掉，然后油缸活塞缩回，杠杆Ⅱ［35］回到原位压住杠杆Ⅰ［34］，完成一次振动动作。连续振动十几次后，基本把布袋上的灰尘清除干净。
本实用新型的工作过程基本由液压控制实现，其控制过程是齿轮油泵［46］由取力器［4］带动，工作时，先把油泵操纵手柄［24］向前推，使之挂上油泵档，油泵运转时，液压油从油箱通过机油滤清器进入油泵变为高压油，高压油通过多路换向阀［47］到旋阀［48］，由旋阀［48］向各油缸分配。如自卸工作时，先把旋阀手柄［9］转到自卸位置，再把多路换向阀操纵手柄［23］向前推，高压油通过换向阀，进入自卸油缸［51］，使车箱举升到50°左右高度，垃圾自动倒出。然后再向后拉换向阀，使之回油后车箱落下，车门自动关闭，全部自卸过程结束。
前、后吸盘的起落和振动除尘工作过程，都和自卸操作过程一样。
与已有技术相比，本实用新型具有以下优点1、具有自运、自吸、自卸等多种作业功能。
2、自卸、前、后吸尘装置的起落，振动除尘全部采用液压控制、动作可靠、自动化程度高、操作灵活、方便。
3、吸尘能力强、工作效率高、气体排放二次污染低，连续工作时间长，垃圾贮存多。
4、振动除尘装置，滤袋使用时间长，过滤性能好，提高了作业效率。
权利要求1.路面吸尘车，包括发动机[1]、变速箱[2]、油泵[3]、风机[5]，其特征在于取力器[4]安装在变速箱[2]取力孔上和风机[5]联接，风机[5]的进风口和车箱通过弹性接口联接，车箱内装有振动除尘装置，在车体的右、后侧分别装有和油缸联接的吸尘装置，吸尘装置通过软管和车箱采用弹性接口联接。
2.如权利要求1所说的路面吸尘车，其特征在于取力器［4］前输出轴和油泵［3］联接，后输出轴通过花键轴和风机［5］联接。
3.如权利要求1所说的路面吸尘车，其特征在于弹性接口由法兰盘［37］、密封圈［38］、支撑托盘［39］和支承螺栓与弹簧［40］所组成，法兰盘有上、下两个，上面一个和车箱的吸口联接，密封圈［38］装在下面的法兰盘上，下面的法兰盘和支撑托盘［39］及支撑螺栓与弹簧［40］组装在一起，固定在付车架［41］上。
4.如权利要求1所说的路面吸尘车，其特征在于后吸尘装置主要由后吸盘［53］、支撑轮子［55］、吸盘密封圈［58］所组成，后吸盘［53］四周封以密封圈，由三个轮子支撑，在后吸盘上设置了三个不在同一水平线上的孔。
5.如权利要求1所说的路面吸尘车，其特征在于振动除尘装置由支架［31］、杠杆、油缸［32］、柔性物［30］、滤袋振动架［33］所组成，柔性物［30］通过支架上的滑轮与杠杆Ⅰ［34］联接，杠杆Ⅱ［35］的上部装有油缸［32］，其端面伸出部分以能压住杠杆Ⅰ［34］为准，杠杆Ⅱ［35］和支架之间装有弹簧。
专利摘要本实用新型涉及一种以通用汽车底盘为主，改装而成，以适应公路、城市街道的路面吸尘车。特别是一种以取力器分别驱动，由液压控制来完成自吸、自升、自卸等多种功能的吸尘车。它由底盘、发动机、风机、取力器、油泵、油缸及前后吸尘装置和振动除尘装置所组成。具有吸尘能力强、工作效率高、气体排放二次污染低，连续工作时间长，垃圾贮存多等优点。
文档编号E01H1/00GK2110659SQ9221103
公开日1992年7月22日 申请日期1992年1月3日 优先权日1992年1月3日
发明者张春林, 武庆辉 申请人:山东省泰安市汽车改装厂