道路嵌缝划线组合机的制作方法

文档序号:2278840阅读:553来源:国知局
专利名称:道路嵌缝划线组合机的制作方法
技术领域
本实用新型属于建造、修理、修复或去除道路或类似铺面用的辅助设备技术领域,具体说涉及到清洗、处理或填充沟、槽、坑或缝用的对完成的路面进行加工的设备和在完成的铺面上标出、添置或形成交通或类似标记的设备。
目前公路养护部门维修水泥混凝土路面接缝多采用人工操作(清、吹、嵌),人工操作不但进度慢、工效低、劳动强度大,而且施工质量难以保证。清除接缝中的杂物目前有采用砼路面切缝机,这种设备很难把接缝中的杂物或旧嵌缝材料清除干净,另外由于锯盘式清缝刀片在使用过程中要产生很高的温度,为了降低温度需要水散热,水在接缝内无法嵌填材料,在水份蒸发过程中为了保证清除过的接缝内不再进入杂物,不得不封闭交通,从而在接缝维修过程中人为的影响了正常交通。目前嵌缝机多属挤压式嵌缝单一功能,在使用过程中需要借助运输工具车将嵌缝机具和嵌缝材料运送到施工地点,而且需要多种配套设备和机具,使用起来很不方便。公路划线设备虽然目前多种型式,但是,中小型的机具也需要工具车接送。
本实用新型的目的在于克服上述设备的缺点,提供一种清缝效果好、嵌填质量高、施工进度快、操作简单、使用方便、价格便宜,能同时进行清缝、嵌缝,划线的组合机。
为达到上述目的,本实用新型采用的解决方案是它是在由底盘、驱动轮、柴油发动机、变速箱、操纵手把、操纵机构构成的手扶拖拉机机车的前端设有导向装置、两侧设有支架、下部设联接有支承轮的托盘、后端联接有拖车,在支架和托盘以及拖车上设有清缝、嵌缝、划线装置。
本实用新型的清缝装置是由设置在托盘上装有清缝刀片的清缝机构和吹尘机构组成。该吹尘机构由设置在托盘下的吹尘咀通过导管与设置在手扶拖拉机机车操纵手把上的气路控制阀相联通,设置在支架上贮气瓶的输出口通过导管与气路控制阀的输入口相联通、输入口通过导管与设置在支架上并通过传动装置与手扶拖拉机机车变速箱相联接的气泵相联通构成。本实用新型的嵌缝装置由设置在托盘上贮料罐的出口通过输料管与流量控制器相联通、增压口通过导管与气路控制阀的另一输出口相联通构成。本实用新型的划线装置是由设置在拖车上喷抢的输入口通过导管与固定在支架上并通过传动装置与手扶拖拉机机车变速箱相联接的高压漆泵输出口相联通,高压漆泵的输入口通过导管与设置在拖车上的漆箱相联通,设置在拖车上的凸轮控制机构用传动装置与拖车轮相联、并通过连杆与设置在拖车上的划线操纵手柄相联接,划线操纵手柄通过连杆与喷枪的开关相联接,以及通过连杆固定在支架上的划线标杆构成。
本实用新型清缝装置的清缝机构上所装的清缝刀片为直刀片或弯刀片,直刀片的刀角α为30~90°。
本实用新型可替代混凝土路面清缝机、嵌缝车、路面划线机和材料设备运送工具车,它具有一机多用、使用方便、施工速度快、操作维修简便等优点,可在旧水泥混凝土路面接缝养护施工和新水泥混凝土路面接缝嵌填施工中广泛使用。


图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2是
图1有俯视图。
图3是
图1中清缝和嵌缝装置的原理示意图。
图4是图3中清缝机构的联接示意图。
图5是图4的俯视图。
图6是图3、4中清缝机构的结构示意图。
图7是图6的左视图。
图8是图3中嵌缝装置的结构示意图。
图9是图8中贮料罐的俯视图。
图10是流量控制器一个实施例的结构示意图。
图11是
图1、2中划线装置的结构示意图。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明。

图1、2中,本实用新型的机车采用由底盘1-1、柴油发动机1-2、变速箱1-3、操纵机构1-4、操纵手把1-5、驱动轮1-6装配而成手扶拖拉机机车1。在底盘1-1前端装有导向轮16,为本实施例的导向装置,在清缝和嵌缝时,导向轮16沿着接缝的正上方行施,在底盘1-1的左右两侧固定联接有支架2,在底盘1-1的下部固定有托盘15,在底盘1-1的后端用销联接有拖车8,支架2、托盘15用于安装清缝装置、嵌缝装置以及划线装置的零配件。在托盘15的下部装有万向轮10,在清缝和嵌缝时,取掉拖车8,起支承作用。

图1、2、3、4、5、6、7中,本实施例的清缝装置包括两部分机构组成,一部分为清缝机构,另一部分为吹尘机构,清缝机构可把接缝内的杂物或旧填缝料清除,吹尘机构可把接缝内的尘土或杂物吹出。本实施例的清缝机构由紧刀螺栓21、直刀片19、刀架20构成,直刀片19两端的刀尖角α为45°,直刀片19的厚度可按照接缝的宽窄来确定,刀架20固定安装在托盘15上面,直刀片19用紧刀螺栓21固定在刀架20上。本实施例的吹尘机构由吹尘咀12、气路控制阀6、贮气瓶4、气泵3联通构成,吹尘咀12用导管卡、螺钉固定安装在托盘15下部直刀片19的正后方,气路控制阀6安装在操纵手把1-5上,贮气瓶4、气泵3安装在支架2上,气泵3通过皮带传动装置与变速箱1-3内的传动轴相联,用导管将吹尘咀12与气路控制阀6、贮气瓶4、气泵3相联通。使用时,操作者把清缝机构的直刀片19插入接缝内,并驾驶手扶拖拉机向前行走,清缝机构的直刀片19把接缝内的杂物或旧填缝料清除,同时打开气路控制阀6的开关,压缩空气从吹尘咀12内喷出,将接缝内的尘土和轻的杂物吹干净。

图1、2、3、8、9、10中,本实施例的嵌缝装置由气路控制阀6、贮料罐14、输料管18和流量控制器联通构成,贮料罐14固定安装在托盘15上,用于装填缝料,贮料罐14的侧面有加料口14-1,加料口14-1上盖有加料盖14-2,贮料罐14的上部有放气阀14-3,加填缝料时,打开放气阀14-3,将贮料罐14内的空气放出,加满填缝料时关闭放气阀14-3和盖上加料盖14-2,贮料罐14的增压口上还装有增压接头14-4,用导管将贮料罐14与气路控制阀6相联通,输料管18与贮料罐14、与安装在托盘15上的流量控制器相联通。本实施例的流量控制器采用球形节流阀11,该球形节流阀11由手轮11-1、销11-2、阀杆11-3、连接套11-4、阀体11-5、球形阀杆11-6、嵌料咀11-7联接构成。阀体11-5的下端用螺纹联接有嵌料咀11-7,阀体11-5内装有外部套装连接套11-4的球形阀杆11-6,连接套11-4的外部与阀体11-5用螺纹联接,阀杆11-3与球形阀杆11-6连为一体,阀杆11-3的上部用销11-2联接有手轮11-1,顺拧手轮11-1时,球形阀杆11-6下移,填缝料的流量减小,反拧手轮11-1时,填缝料的流量增大。本实施例的流量控制器也可选用锥形节流阀。使用时,由操作人员打开气路控制阀6上的开关,在压缩空气的压力下,将贮料罐14内的填缝料压入球形节流阀11内,并从球形节流阀11上的嵌料咀11-7流出嵌入道路接缝内,实现一边清缝一边嵌缝,大大提高了施工效率。

图1、2、11中,划线装置由喷枪9、高压漆泵5、漆箱22、划线操纵手柄23、凸轮25、控制箱26、离合拨杆24以及标杆17联接构成。高压漆泵22安装在支架2上,采用皮带传动装置与手扶拖拉机机车1的变速箱1-3相接,划线操纵手柄23、喷枪9、离合拨杆24、凸轮25、漆箱22安装在拖车8上,凸轮25通过皮带传动机构与拖车轮7相联,凸轮25和离合拨杆24的外部装有控制箱26,离合拨杆24通过连杆与划线操纵手柄23联接,划线操纵手柄23通过连杆与喷枪9的开关9-1相联接,用导管将喷枪9与高压漆泵5、与漆箱22相联通。标杆17用连杆固定在支架2上。使用时,操作者前推划线操纵手柄23,划线装置可划出实线,后拉划线操纵手柄23,划线装置可划出虚线。
还可以根据上述原理设计出本实用新型另外具体结构的清缝、嵌缝、划线装置。
权利要求1.一种道路嵌缝划线组合机,其特征在于在手扶拖拉机机车[1]的前端设有导向装置、两侧设有支架[2]、下部设联接有支承轮的托盘[15],后端联接有拖车[8],在支架[2]和托盘[15]以及托车[8]上设有清缝、嵌缝、划线装置。
2.按照权利要求1所述的道路嵌缝划线组合机,其特征在于所说的清缝装置为在托盘[15]上设装有清缝刀片的清缝机构和吹尘机构,滚吹尘机构由设置在托盘[15]下的吹尘咀[12]通过导管与设置在手扶拖拉机机车[1]操纵手把[1-5]上的气路控制阀[6]相联通,设置在支架[2]上贮气瓶[4]的输出口通过导管与气路控制阀[6]的输入口相联通、输入口通过导管与设置在支架[2]上并通过传动装置与手扶拖拉机机车[1]变速箱[1-3]相联接的气泵[3]相联通构成所说的嵌缝装置为设置在托盘[15]上贮料罐[14]的出口通过输料管[18]与流量控制器相联通、增压口通过导管与气路控制阀[6]的另一输出口相联通;所说的划线装置为设置在拖车[8]上喷枪[9]的输入口通过导管与固定在支架[2]上并通过传动装置与手扶拖拉机机车[1]变速箱[1-3]相联接的高压滚泵[5]输出口相联通,高压漆泵[5]的输入口通过导管与设置在拖车[8]上的漆箱相联通,设置在拖车[8]上的凸轮控制机构用传动装置与拖车轮[7]相联、并通过连杆与设置在拖车[8]上的划线操纵手柄[23]相联接,划线操纵手柄[23]通过连杆与喷枪[9]的开关[9-1]相联接,划线标杆[17]用连杆固定在支架[2]上。
3.按照权利要求2所述的道路嵌缝划线组合机,其特征在于所说清缝装置清缝机构的清缝刀片为直刀片[19]或弯刀片,直刀片[19]的刀角α为30~90°。
专利摘要一种道路嵌缝划线组合机,在手扶拖拉机机车的前端设有导向装置、两侧设有支架、下部设联接有支承轮的托盘、后端联接有拖车,在支架和拖盘以及拖车上设有清缝、嵌缝、划线装置。该组合机在清缝后可自动嵌缝,并可在路面上划标线,具有用途多、使用方便、施工速度快、操作维修简便等优点,可在旧水泥混凝土路面接缝养护施工和新水泥混凝土路面接缝嵌填施工中广泛推广使用。
文档编号E01C23/06GK2229466SQ9521328
公开日1996年6月19日 申请日期1995年5月31日 优先权日1995年5月31日
发明者徐培华, 聂绍社, 陈惠民, 梁增伟, 史传坤, 刘廷国, 宋哲玉, 荆树国 申请人:西安公路交通大学, 河南省新乡市公路工程防水材料厂
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