专利名称：高效清洁车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种清洁装置，尤其是涉及一种仅用负压原理吸收垃圾和粉尘清洁车。
目前常用的机动清扫车，如中国专利93209909.2，是利用负压原理和采用由转刷、链刷或滚刷所组成的清扫机构来清扫和吸收垃圾和粉尘的，其工作原理是由清扫机构将路面两边的垃圾或粉尘向车中央转移，然后通过靠近地面的吸尘装置将它们吸入设有过滤装置的垃圾箱内，经过简单的过滤处理后将垃圾粉尘与气体分离，垃圾和粉尘留于垃圾箱内，净化后的气体经抽风机抽出排入大气之中，这类清扫车的主要缺点在于一是清扫机构结构复杂，刷体容易磨损，需经常更换；二是适用范围窄，仅适用于硬质路面场所；三是由于清扫机构的运动产生二次扬尘再次污染环境；四是由于过滤网孔径较大，净化后的气体的含尘量较高，又一次污染环境；五是由于过滤网易被堵塞导致吸力减小从而使清洁效率下降。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足而提供一种结构简单紧凑、适用范围广、清洁效率高、无二次污染、使用方便且使用寿命长的清洁车。
本实用新型的目的是这样实现的取消原有清扫车的清扫机构，即转刷、链刷或滚刷，保留其他机构，另外将原有的垃圾箱用隔板一分为二，上部为清洁气体室，下部为改进的垃圾箱，在隔板上开有一组孔并分别连有与之相匹配的过滤袋，在清洁气体室的侧面开口处连有风机连接管，负压风机将风机连接管和排气管连成一体，负压风机与发动机相连，吸尘管与垃圾箱的顶部侧面相连；此外，增加由高压气体进气管、旋转脉冲阀、高压脉冲气体进气管、振动旋转臂以及吹气嘴、蜗轮蜗杆减速器所组成有回转反吹系统，其中高压气体进气管与排气管相连后，再与旋转脉冲阀的进气口相连，高压脉冲气体进气管一端与旋转脉冲阀出气口相连，另一端与振动旋转臂相连，在振动旋转臂上连有与过滤袋开口处相对应的一组吹气嘴，振动旋转臂与蜗轮蜗杆减速器相连，并能随其转动而转动，旋转脉冲阀的轴与液压系统的马达相连并由其带动转动。
其中，旋转脉冲阀由轴、轴套、加强筋条、阀体和壳体所组成，轴通过键与轴套固定在一起，加强筋条将轴套和阀体连成一体，阀体与壳体之间留有很小的空隙，阀体能随加强筋条、轴套和轴一起在壳体内转动；另外，在吸尘管上还可连接雾状喷水管。
本实用新型因为仅利用负压原理吸收垃圾和粉尘，所以不局限用于硬质路面，对软质路面和有裂痕的路面均能应用，适用范围广，无二次扬尘；另外，由于采用了雾状喷水管和反吹系统，以及网孔直径较小的过滤袋，所以吸尘效果好且过滤袋永不堵塞，使吸尘率高达98％以上，排出的气体洁净，彻底解决了二次污染环境的技术问题；再者，本实用新型还具有结构简单紧凑、使用方便、易于维护、使用寿命长等优点。
下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述
图1是本实用新型的吸尘系统和回转反吹系统的正视图；图2是本实用新型的垃圾箱及振动旋转臂的俯视图3是本实用新型的旋转脉冲阀的结构图；图4是本实用新型高效清洁车的侧视图；图5是本实用新型高效清洁车的正视图。
高效清洁车由底盘28及以发动机17为主的动力系统、液压系统、吸尘系统、回转反吹系统所组成，其中发动机17为负压风机7和液压系统的液压油泵提供动力。
在汽车的底盘28上安装有垃圾箱2，它的顶部侧面切向开口处连有吸尘管1，在垃圾箱2的顶部固定有一隔板5，将垃圾箱2和清洁气体室14隔开，在隔板5上开有一组孔并分别连有与之相匹配的网孔直径较小的过小过滤袋3，在清洁气体室14的侧面开口处连有风机连接管6，负压风机7将风机连接管6和排气管8连成一体，负压风机7与发动机17相连，排气管8的开口处位于清洁车的侧面，高压进气管9的一端与排气管8相连，另一端与旋转脉冲阀10的进气口A相连，高压脉冲气体进管11的一端与旋转脉冲阀10的出气口B相连，另一端与位于清洁气体室14内的振动旋转臂12相连，在振动旋转臂12上连有一组与过滤袋3开口处相对应的吹气嘴13，振动旋转臂12伸出洁气体室14外与蜗轮蜗杆减速器15相连，蜗轮蜗杆减速器15与液压系统的液压马达20相连，吸尘管1由置于车头前和底盘下的三根支吸尘管29所组成，在吸尘管1上还连有雾状喷水管16，发动机17置于底盘28上和车头、负压风机7之间。
旋转脉冲阀10中的轴22通过键23与轴套25和两个相对并隔开的圆弧形的阀体24连成一体，两个阀体24与壳体26之间留有很小的空隙，阀体24能随加强筋条27、轴套25、轴22一起转动，轴22伸出壳体26外与液压系统的液压马达21相连。
本实用新型的工作原理如下启动发动机17后，液压系统开始工作，液压马达21和20的旋转带动旋转脉冲阀10的轴22和蜗轮蜗杆减速器15旋转，从而带动振动旋转臂12旋转，发动机17带动负压风机7工作。
负压风机7的工作使垃圾箱2内产生负压，路面上的垃圾和粉尘4经支吸尘管29吸入吸尘管1，由雾状喷水管16喷入雾状水打湿后，再沿垃圾箱2的顶部侧面切向入口处吸入垃圾箱2内，较重的垃圾和粉尘4在离心力的作用下沿垃圾箱2的园周边缘逐渐落入其底部，较轻的小颗粒粉尘4则悬浮于过滤袋3之间，含尘气体经过滤袋3过滤后与粉尘4分离并进入清洁气体室14，粉尘4则滞留在过滤袋3的外面，洁净的气体再经风机连接管6、负压风机7以及排气管8一部分排入大气中，另一部分洁净气体经高压气体进气管9沿进气口A进入旋转脉冲阀10中，旋转脉冲阀10中的阀体24每转动一周，高压气体便有两次从加强筋条27与壳体26之间空隙经出气口B流入高压脉冲气体进气管11中，形成时有时无的高压脉冲气体，这种气体经振动旋转臂12后，再经吹气嘴13冲向过滤袋3之中，将滞留在过滤袋3外表面的粉尘4抖落，由于振动旋转臂12的旋转，高压脉冲气体将依次冲向一组过滤袋3，清洁其表面，保证过滤袋上的的网孔畅通无阻，如此循环往复，便达到了清除垃圾和粉尘4的目的，并有效地防止了二次污染环境的现象发生，保障了环境的清洁。
权利要求1.一种高效清洁车，由底盘(28)、以发动机(17)为主的动力系统、液压系统、底盘(28)上的负压风机(7)，垃圾箱(2)、吸尘管(1)、风机连接管(6)、排气管(8)所组成，其特征在于还包括改进的吸尘系统和新增的回转反吹系统a、吸尘系统中的吸尘管(1)与垃圾箱(2)的顶部侧面相连，在垃圾箱(2)的顶部 固定有一隔板(5)，将垃圾箱(2)和清洁气体室(14)隔开，在隔板(5)上开有一组通孔并分别连有与之相匹配的过滤袋(3)，在清洁气体室(14)的侧面连有风机连管(6)，风机连接管(6)的另一端与风机(7)相连，排气管(8)与风机(7)相连，负压风机(7)与发动机(17)相连；b、回转反吹系统中的高压气体进气管(9)的一端与排气管(8)相连，另一端与旋转脉冲阀(10)的进气口(A)相连，高压脉冲气体进气管(11)与旋转脉冲阀(10)的出气口(B)相连后，再与位于清洁气体室(14)内的振动旋转臂(12)相连，在振动旋转臂(12)上连有一组吹气嘴(13)，吹气嘴(13)与过滤袋(3)的开口处相对，振动旋转臂(12)中心的轴与蜗轮蜗杆减速器(15)相连，蜗轮蜗杆减速器(15)与液压系统的马达(20)相连，旋转脉冲阀(10)的轴(22)与液压系统的液压马达(21)相连。
2.根据权利要求1所述的高效清洁车，其特征在于旋转脉冲阀(10)中的轴(22)通过键(23)与轴套(25)连接，四根对称的加强筋条(27)将轴套(25)和两个相对并隔开的圆弧形的阀体(24)连成一体，两个阀体(24)与壳体(26)之间留有很小的仅能保证阀体(24)在壳体(26)中转动的间隙，轴(22)伸出壳体(26)外与液态系统的液压马达(21)相连。
3.根据权利要求1所述的高效清洁车，其特征在于在吸尘管(1)上还连有雾状喷水管(16)。
专利摘要本实用新型公开了一种由吸尘系统、回转反吹系统和底盘、动力系统、液压系统所组成的高效清洁车,其中回转反吹系统由旋转脉冲阀、振动旋转臂以及其上的吹气嘴所组成,利用高压脉冲气体可有效地抖落过滤袋上吸附的垃圾和粉尘,保证过滤通道的畅通,本实用新型具有作业幅面宽,调整范围大、清扫速度快、无二次污染、清洁率高等优点,可广泛用于机场、高速公路、广场、车站、码头、街道以及市区公路等大面积清扫作业,能减轻环卫工人的劳动强度,美化环境。
文档编号E01H15/00GK2273733SQ9524189
公开日1998年2月4日 申请日期1995年7月20日 优先权日1995年7月20日
发明者钟伦守, 张泽域 申请人:钟伦守, 张泽域