Crtsⅰ型双块式无砟轨道道床板混凝土优化方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及无砟轨道技术领域，特别涉及一种CRTS I型双块式无砟轨道道床板混凝土优化方法。
【背景技术】
[0002]无砟轨道结构作为高速铁路的主体结构，其稳定性和耐久性对保证线路运营过程中的平顺性、舒适性以及铁路的使用年限具有至关重要的作用。双块式无砟轨道式是我国技术引进吸收再创新的主要无砟轨道结构形式，已在武广、郑西、石武等多条高速铁路线路得到广泛应用。
[0003]CRTS I型双块式无砟轨道在新建兰新铁路第二双线上的应用是双块式无砟轨道首次在大风沙、大温差、高海拔、强日照等恶劣环境下施工。CRTS I型双块式无砟轨道道床板混凝土的质量受原材料品质、配合比参数等因素的影响明显，为保证恶劣环境条件下无砟轨道道床板混凝土强度、增强混凝土施工性能、提高混凝土耐久性，必须加强原材料的选择及质量控制并对配合比进行优化设计。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于，针对现有技术的不足提供一种提高混凝土强度、增强混凝土施工性能、提高混凝土耐久性的CRTS I型双块式无砟轨道道床板混凝土优化方法。
[0005]为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案如下:CRTS I型双块式无砟轨道道床板混凝土优化方法，包括如下具体步骤:
[0006](I)原材料选取及质量控制:原材料有吸水率小于2%的反击破或锥破的粗骨料、泥量不大于2%的细骨料、低碱普通硅酸盐水泥、细度不大于12%的粉煤灰、减水剂、引气剂、内养护剂；
[0007](2)施工中混凝土配比的优化设计:单方混凝土胶凝材料用量不大于380kg/m3;单方用水量不大于150kg/m3，单方体积浆体量不大于0.3m3，吊斗施工时混凝土出机坍落度控制在120?140mm，泵送施工时混凝土出机纟丹落度控制在140?160mm ；
[0008](3)道床板混凝土线上施工过程控制:拌合站配备一套标准砝码，每周定期对原材料计量称进行校准，每周定期进行混凝土匀质性试验，搅拌时间根据匀质性试验确定最短搅拌时间不小于150s ;
[0009]浇筑前对轨枕进行喷雾，用防护罩覆盖轨枕、扣件及钢轨，用塑料布包缠钢轨和框架横梁，道床板顶面标高采用坡度尺放置钢轨顶面将混凝面刮平，根据道床板厚度进行放料，严格按“之”字形浇筑顺序进行均匀布料；
[0010]采用喷洒养护剂的方式进行混凝土养护，在混凝土最后一次收面完成后，喷洒养护剂，操作时由一端到另一端、由上而下均匀连续喷洒在混凝土表面上，喷头距表面25?30cmo
[0011]本发明的有益效果在于，该CRTS I型双块式无砟轨道道床板混凝土优化方法能够提高混凝土强度、增强混凝土施工性能、提高混凝土耐久性。
【附图说明】
[0012]图1为CRTS I型双块式无砟轨道道床板混凝土优化方法框图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图通过具体实施例对本发明的技术方案作进一步说明。
[0014]CRTS I型双块式无砟轨道道床板混凝土优化方法，包括如下具体步骤:
[0015](I)原材料选取及质量控制:原材料有吸水率小于2%的反击破或锥破的粗骨料、泥量不大于2%的细骨料、低碱普通硅酸盐水泥、细度不大于12%的粉煤灰、减水剂、引气剂、内养护剂；
[0016](2)施工中混凝土配比的优化设计:单方混凝土胶凝材料用量不大于380kg/m3;单方用水量不大于150kg/m3，单方体积浆体量不大于0.3m3，吊斗施工时混凝土出机坍落度控制在120?140mm，泵送施工时混凝土出机纟丹落度控制在140?160mm ；
[0017](3)道床板混凝土线上施工过程控制:拌合站配备一套标准砝码，每周定期对原材料计量称进行校准，每周定期进行混凝土匀质性试验，搅拌时间根据匀质性试验确定最短搅拌时间不小于150s ;
[0018]浇筑前对轨枕进行喷雾数次，用防护罩覆盖轨枕、扣件及钢轨，用塑料布包缠钢轨和框架横梁，道床板顶面标高采用坡度尺放置钢轨顶面将混凝面刮平，根据道床板厚度进行适量放料，严格按“之”字形浇筑顺序进行均匀布料；
[0019]采用喷洒养护剂的方式进行混凝土养护，在混凝土最后一次收面完成后，即可喷洒养护剂，操作时由一端到另一端、由上而下均匀连续喷洒在混凝土表面上，喷头距表面25 ?30cm。
【主权项】
1.CRTS I型双块式无砟轨道道床板混凝土优化方法，其特征在于，包括如下具体步骤: (1)原材料选取及质量控制:原材料有吸水率小于2%的反击破或锥破的粗骨料、泥量不大于2%的细骨料、低碱普通硅酸盐水泥、细度不大于12%的粉煤灰、减水剂、引气剂、内养护剂； (2)施工中混凝土配比的优化设计:单方混凝土胶凝材料用量不大于380kg/m3;单方用水量不大于150kg/m3，单方体积浆体量不大于0.3m3，吊斗施工时混凝土出机坍落度控制在120?140mm，泵送施工时混凝土出机纟丹落度控制在140?160mm ； (3)道床板混凝土线上施工过程控制:拌合站配备一套标准砝码，每周定期对原材料计量称进行校准，每周定期进行混凝土匀质性试验，搅拌时间根据匀质性试验确定最短搅拌时间不小于150s ； 浇筑前对轨枕进行喷雾，用防护罩覆盖轨枕、扣件及钢轨，用塑料布包缠钢轨和框架横梁，道床板顶面标高采用坡度尺放置钢轨顶面将混凝面刮平，根据道床板厚度进行放料，严格按“之”字形浇筑顺序进行均匀布料； 采用喷洒养护剂的方式进行混凝土养护，在混凝土最后一次收面完成后，喷洒养护剂，操作时由一端到另一端、由上而下均匀连续喷洒在混凝土表面上，喷头距表面25?30cm。
【专利摘要】本发明涉及一种CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土优化方法，包括如下具体步骤：(1)原材料选取及质量控制：原材料有吸水率小于2％的反击破或锥破的粗骨料、泥量不大于2％的细骨料、低碱普通硅酸盐水泥、细度不大于12％的粉煤灰、减水剂、引气剂、内养护剂；(2)施工中混凝土配比的优化设计：单方混凝土胶凝材料用量不大于380kg/m3；单方用水量不大于150kg/m3，单方体积浆体量不大于0.3m3，吊斗施工时混凝土出机坍落度控制在120～140mm，泵送施工时混凝土出机坍落度控制在140～160mm；(3)道床板混凝土线上施工过程控制。
【IPC分类】C04B28-04, E01B1-00
【公开号】CN104762850
【申请号】CN201510110008
【发明人】王金超, 刘万杰, 孙立彬, 张 杰, 王军
【申请人】中交一航局第四工程有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年3月12日