一种混凝土路面伸缩缝连接件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种混凝土路面伸缩缝连接件，属于交通工程技术领域。
【背景技术】
[0002]传统的混凝土路面的伸缩缝是在浇灌硬化后用切割机割出缝来后灌沥青而成，这种做法存在两个问题，一是缝的深度不够，混凝土层未全部开缝，遇到高热或强冷天气，路面仍有可能在胀缩中损坏；二是灌的沥青在夏天经高温熔化后容易被车轮带出污损路面。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种混凝土路面伸缩缝连接件。
[0004]本发明的一种混凝土路面伸缩缝连接件，它包含[型板、E型板、桥板、墩板、筋杆、外伸缩缝、内伸缩缝；E型板用焊接工艺贴在[型板上，E型板公部凸起的部分即成桥板，E型板母部凹进部分即成墩板，混凝土路面浇灌时桥板嵌入墩板内留有的间隙成外伸缩缝，[型板间形成的间隙成内伸缩缝，筋杆埋入混凝土内。
[0005]作为优选，所述的外伸缩缝内有导水孔。
[0006]本发明的有益效果为:路面不会因高热或强冷天气而在胀缩中损坏，也解决了使用沥青在夏天高温熔化后污损路面的问题。
【附图说明】
[0007]为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0008]图1为本发明的结构纵剖面示意图，图2为结构俯视示意图，图3为纵剖面效果图，图4为俯视效果图。
[0009]图中:1-[型板、2-E型板、3-桥板、4-墩板、5-筋杆、6-外伸缩缝、7-内伸缩缝、8_导水孔。
【具体实施方式】
[0010]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本发明。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
[0011]如图1所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含[型板1、E型板2、桥板
3、墩板4、筋杆5、外伸缩缝6、内伸缩缝7 ;E型板2用焊接工艺贴在[型板I上，E型板2公部凸起的部分即成桥板3，E型板2母部凹进部分即成墩板4，混凝土路面浇灌时桥板3嵌入墩板4内留有的间隙成外伸缩缝6，[型板I间形成的间隙成内伸缩缝7，筋杆5埋入混凝土内。
[0012]进一步的，所述的外伸缩缝6内有导水孔8。
[0013]本【具体实施方式】的原理为:[型板I由筋杆5固定在混凝土路基上，连接件两边路基相隔设定的间距形成伸缩缝，其中桥板3搁在墩板4上可前后移动，以适应因高温或强冷天气引起的胀缩，下雨时外伸缩缝6中的积水从导水孔流走。
[0014]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种混凝土路面伸缩缝连接件，其特征在于:它包含[型板(1)、E型板(2)、桥板(3)、墩板(4)、筋杆(5)、外伸缩缝(6)、内伸缩缝(7) ;E型板(2)用焊接工艺贴在[型板(I)上，E型板(2)公部凸起的部分即成桥板(3)，E型板(2)母部凹进部分即成墩板(4)，混凝土路面浇灌时桥板(3)嵌入墩板(4)内留有的间隙成外伸缩缝(6)，[型板(I)间形成的间隙成内伸缩缝(7)，筋杆(5)埋入混凝土内。2.根据权利要求1所述的一种混凝土路面伸缩缝连接件，其特征在于:所述的外伸缩缝(6)内有导水孔(8) ο
【专利摘要】本发明公开了一种混凝土路面伸缩缝连接件，它涉及交通工程技术领域，它包含［型板、E型板、桥板、墩板、筯杆、外伸缩缝、内伸缩缝；E型板用焊接工艺贴在［型板上，E型板公部凸起的部分即成桥板，E型板母部凹进部分即成墩板，混凝土路面浇灌时桥板嵌入墩板内留有的间隙成外伸缩缝，［型板间形成的间隙成内伸缩缝，筯杆埋入混凝土内，所述的外伸缩缝内有导水孔；本发明使路面不会因高热或强冷天气而在胀缩中损坏，也解决了使用沥青在夏天高温熔化后污损路面的问题。
【IPC分类】E01C11/04
【公开号】CN104988828
【申请号】CN201510480134
【发明人】黄卫立
【申请人】湖南城市学院
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年8月7日