钢结构箱梁与混凝土桥面板组合桥梁的制作方法

文档序号:9271652阅读:1427来源:国知局
钢结构箱梁与混凝土桥面板组合桥梁的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于桥梁结构技术领域。
【背景技术】
[0002]目前建筑工程领域建造的桥梁基本都是混凝土结构或者纯钢结构。混凝土结构桥梁的混凝土面板耐久性好,但存在自重大,截面厚,导致建造桥梁时下部盖梁、桥墩、承台均必须增大。此外,混凝土桥梁均为现场浇筑,施工周期长,养护周期也较长,混凝土桥梁拆除后还存在大量混凝土块无法回收利用。纯钢结构桥梁承载力大,但桥面板易产生疲劳裂纹。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是为了解决单纯的混凝土桥梁或钢结构桥梁各自存在的不足,提供一种可汇集钢主体结构承载力大和混凝土面板耐久性好的优势、施工周期和养护周期较混凝土结构桥梁可大大缩短的钢结构箱梁与混凝土桥面板组合桥梁。
[0004]本发明的目的通过如下技术方案实现。
[0005]钢结构箱梁与混凝土桥面板组合桥梁,该桥梁的下部结构为钢结构箱梁,桥面板为混凝土结构,混凝土结构桥面板与钢结构箱梁通过抗剪键连接为一个整体,钢结构箱梁两端置放于相邻两桥墩的支座上;所述钢结构箱梁为带顶板的上开口槽形箱梁,抗剪键焊接于顶板的顶面,混凝土浇筑于顶板上通过抗剪键与顶板连接为一体。
[0006]本发明所述钢结构箱梁的上开口槽形箱梁为一根槽形箱梁或平行设置的两根以上槽形箱梁,相邻的槽形钢箱梁之间通过辅助钢梁连接,将全部槽形钢箱梁连接形成一个整体构件。
[0007]本发明采用钢结构与混凝土组合桥梁的结构形式,充分发挥钢结构箱梁主体结构承载力大和混凝土面板耐久性好的优势。钢结构箱梁与混凝土面板共同受力,大大降低了桥梁的重量及钢材用量,单位面积桥梁重量为纯混凝土桥重量的1/3,单位面积钢材用量降低到145kg/m2,是纯钢箱梁重量的1/3。同时由于混凝土桥面板的厚度较纯混凝土结构桥梁减小,施工周期和养护周期也大大缩短,可显著提高施工效率。
【附图说明】
[0008]图1是本发明的机构示意图;
[0009]图2是图1中桥梁的A-A截面图。
【具体实施方式】
[0010]见图1、图2所示的钢结构箱梁与混凝土桥面板组合桥梁,该桥梁的下部结构为钢结构箱梁1,桥面板3为混凝土结构,混凝土结构桥面板与钢结构箱梁通过抗剪键4连接为一个整体,钢结构箱梁两端置放于相邻两桥墩5的支座6上。所述钢结构箱梁I为带顶板Ia的上开口槽形箱梁,抗剪键4焊接于顶板Ia的顶面,混凝土浇筑于顶板上通过抗剪键与顶板连接为一体。本实施例的抗剪键4为焊接在顶板上的栓钉,也可以采取其他可使混凝土与顶板紧固结合的结构。根据桥面的宽度,本发明所述钢结构箱梁I的上开口槽形箱梁可以只设计成一根槽形箱梁,也可设计为平行设置的两根或三根或更多根槽形箱梁,相邻的槽形钢箱梁之间通过辅助钢梁2焊接连接,将全部槽形钢箱梁连接形成一个整体构件,辅助钢梁2可采用H型钢梁。
【主权项】
1.钢结构箱梁与混凝土桥面板组合桥梁,其特征在于,该桥梁的下部结构为钢结构箱梁(1),桥面板(3)为混凝土结构,混凝土结构桥面板与钢结构箱梁通过抗剪键(4)连接为一个整体,钢结构箱梁两端置放于相邻两桥墩(5)的支座(6)上;所述钢结构箱梁(I)为带顶板(Ia)的上开口槽形箱梁,抗剪键(4)焊接于顶板(Ia)的顶面,混凝土浇筑于顶板上通过抗剪键与顶板连接为一体。2.根据权利要求1所述的钢结构箱梁与混凝土桥面板组合桥梁,其特征在于,所述钢结构箱梁(I)的上开口槽形箱梁为一根槽形箱梁或平行设置的两根以上槽形箱梁,相邻的槽形钢箱梁之间通过辅助钢梁(2)连接,将全部槽形钢箱梁连接形成一个整体构件。
【专利摘要】钢结构箱梁与混凝土桥面板组合桥梁,该桥梁的下部结构为钢结构箱梁(1),桥面板(3)为混凝土结构,混凝土结构桥面板与钢结构箱梁通过抗剪键(4)连接为一个整体,钢结构箱梁两端置放于相邻两桥墩(5)的支座(6)上;所述钢结构箱梁(1)为带顶板(1a)的上开口槽形箱梁,抗剪键(4)焊接于顶板(1a)的顶面,混凝土浇筑于顶板上通过抗剪键与顶板连接为一体。本发明可汇集钢主体结构承载力大和混凝土面板耐久性好的优势,施工周期和养护周期较混凝土结构桥梁可大大缩短。
【IPC分类】E01D2/04, E01D101/24, E01D19/12, E01D101/30
【公开号】CN104988843
【申请号】CN201510419514
【发明人】王宾, 王剑非, 吴冲, 孙科, 朱文伟, 吴波, 简义东, 刘耀泽
【申请人】云南建工钢结构有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年7月16日
【公告号】CN204780559U
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