桥墩纠偏加固方法
【技术领域】
[0001]本发明公开了桥墩纠偏加固方法，应用于桥墩的纠偏和加固，属于桥梁建筑领域。
【背景技术】
[0002]桥是由上部结构、下部结构和附属结构组成，上部结构指的是桥梁支座以上部分的桥跨结构，包括主梁，支座，桥面，排水系统，防护栏杆，下部结构主要包括桥墩、桥台和基础，附属结构包括铺装、人行道、支座、护栏、防撞墙等。
[0003]墩柱偏位给桥梁的正常使用带来严重隐患，桥墩偏位的纠偏要快速、安全、经济、顺利地进行，确保桥梁质量和快速保证通车。
[0004]墩柱偏位的原因是:邻近路基挖方施工，将开挖的弃渣直接请到在桥墩旁，使桥墩直接承受弃渣的不均衡水平土压力作用。该桥墩覆盖层受到弃土不均衡的水平外力作用，下粧基和立柱体系难以抵抗外力推动而产生侧向位移，致使桥墩粧基和系梁整体移动和立柱、盖梁发生偏位。例如大纵坡、高墩、偏位墩柱基本发生在伸缩缝处、沿纵桥方向向纵坡上侧偏移。
【发明内容】
[0005]本发明公开了桥墩纠偏加固方法，通过应力释放增加桥墩纠偏效果，增加钻孔柱加强桥墩的支撑能力，同时不影响桥梁的正常行车。
[0006]桥墩纠偏加固方法，其特征在于，所述桥墩纠偏加固方法的步骤如下:
1)开挖桥墩和承台四周，露出桥墩和承台，用挡板I防止四周的泥土滑落，在桥墩之间设置支架2，将桥墩之间连接为一体，桥墩由应力集中方向朝着偏位方向偏移，在偏位方向设置支撑4，作为千斤顶3的反力基础，千斤顶3作用于支架2 ;
2)在挡板I的外侧用注浆做出高压旋喷粧6或者堆积重物，在挡板I内侧，应力集中方向钻出应力释放孔5 ;
3)启动千斤顶3顶支架2，带动桥墩复位，之后在承台上向下钻孔，浇筑制成钻孔柱7，再用混凝土将承台浇筑成整体，最后待混凝土凝固后，收缩千斤顶3，完成纠偏和加固。
[0007]所述支架2为钢结构或钢筋混凝土，置于承台上方，与千斤顶3接触处为平面。
[0008]所述支架2关于两桥墩的中心线镜像对称。
[0009]所述千斤顶3作用于两桥墩的中心线。
[0010]所述千斤顶3放置在支撑4的托架上。
[0011]所述钻孔柱7在每个承台上有四根。
[0012]所述桥墩纠偏加固方法还包括将支架2与承台浇筑成整体。
[0013]所述承台浇筑时，先两承台间的外侧，待外侧的混凝土凝固，千斤顶3收缸后，再将支架2和两承台间的内侧一起浇筑成一体。
[0014]所述高压旋喷粧6从挡板I的外侧向偏位方向依次浇筑，数量递减。
[0015]所述桥墩偏位而且桥梁未偏位时，将桥梁先顶起，对桥墩纠偏加固后，再落下桥 M
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【附图说明】
[0016]图1为桥墩纠偏加固方法的结构示意图；
图2为应力释放孔5和高压旋喷粧6的俯视图；
图3为钻孔柱7位置俯视图；
图4为钻孔柱7位置正视图；
图5为桥域偏位的不意图；
图中:1、挡板，2、支架，3、千斤顶，4、支撑，5、应力释放孔，6、高压旋喷粧，7、钻孔柱。
【具体实施方式】
[0017]下面结合实施例具体说明:
桥墩纠偏加固方法，开挖桥墩和承台四周，露出桥墩和承台，用挡板I防止四周的泥土滑落，在桥墩之间设置支架2，将桥墩之间连接为一体，桥墩由应力集中方向朝着偏位方向偏移，在偏位方向设置支撑4，作为千斤顶3的反力基础，千斤顶3作用于支架2 ;在挡板I的外侧用注浆做出高压旋喷粧6或者堆积重物，在挡板I内侧，应力集中方向钻出应力释放孔5 ;启动千斤顶3顶支架2，带动桥墩复位，之后在承台上向下钻孔，浇筑制成钻孔柱7，再用混凝土将承台浇筑成整体，最后待混凝土凝固后，收缩千斤顶3，完成纠偏和加固。
[0018]支架2为钢结构，置于承台上方，与千斤顶3接触处为平面。支架2关于两桥墩的中心线镜像对称。千斤顶3作用于两桥墩的中心线。千斤顶3放置在支撑4的托架上。钻孔柱7在每个承台上有四根。
[0019]桥墩纠偏加固方法包括将支架2与承台浇筑成整体。承台浇筑时，先两承台间的外侧，待外侧的混凝土凝固，千斤顶3收缸后，再将支架2和两承台间的内侧一起浇筑成一体。高压旋喷粧6从挡板I的外侧向偏位方向依次浇筑，数量递减。桥墩偏位而且桥梁未偏位时，将桥梁先顶起，对桥墩纠偏加固后，再落下桥梁。
【主权项】
1.桥墩纠偏加固方法，其特征在于，所述桥墩纠偏加固方法的步骤如下: 1)开挖桥墩和承台四周，露出桥墩和承台，用挡板(I)防止四周的泥土滑落，在桥墩之间设置支架(2)，将桥墩之间连接为一体，桥墩由应力集中方向朝着偏位方向偏移，在偏位方向设置支撑(4)，作为千斤顶(3)的反力基础，千斤顶(3)作用于支架(2); 2)在挡板(I)的外侧用注浆做出高压旋喷粧(6)或者堆积重物，在挡板(I)内侧，应力集中方向钻出应力释放孔(5); 3)启动千斤顶(3)顶支架(2)，带动桥墩复位，之后在承台上向下钻孔，浇筑制成钻孔柱(7)，再用混凝土将承台浇筑成整体，最后待混凝土凝固后，收缩千斤顶(3)，完成纠偏和加固。2.根据权利要求1所述的桥墩纠偏加固方法，其特征在于，所述支架(2)为钢结构或钢筋混凝土，置于承台上方，与千斤顶(3)接触处为平面。3.根据权利要求2所述的桥墩纠偏加固方法，其特征在于，所述支架(2)关于两桥墩的中心线镜像对称。4.根据权利要求1所述的桥墩纠偏加固方法，其特征在于，所述千斤顶(3)作用于两桥墩的中心线。5.根据权利要求1所述的桥墩纠偏加固方法，其特征在于，所述千斤顶(3)放置在支撑(4)的托架上。6.根据权利要求1所述的桥墩纠偏加固方法，其特征在于，所述钻孔柱(7)在每个承台上有四根。7.根据权利要求1所述的桥墩纠偏加固方法，其特征在于，所述桥墩纠偏加固方法还包括将支架(2)与承台浇筑成整体。8.根据权利要求1或7任一所述的桥墩纠偏加固方法，其特征在于，所述承台浇筑时，先两承台间的外侧，待外侧的混凝土凝固，千斤顶(3)收缸后，再将支架(2)和两承台间的内侧一起饶筑成一体。9.根据权利要求1所述的桥墩纠偏加固方法，其特征在于，所述高压旋喷粧(6)从挡板(O的外侧向偏位方向依次浇筑，数量递减。10.根据权利要求1所述的桥墩纠偏加固方法，其特征在于，所述桥墩偏位而且桥梁未偏位时，将桥梁先顶起，对桥墩纠偏加固后，再落下桥梁。
【专利摘要】本发明公开了桥墩纠偏加固方法，开挖桥墩和承台四周，露出桥墩和承台，用挡板（1）防止四周的泥土滑落，在桥墩之间设置支架（2），在偏位方向设置支撑（4），作为千斤顶（3）的反力基础，千斤顶（3）作用于支架（2）；在挡板（1）的外侧用注浆做出高压旋喷桩（6）或者堆积重物，在挡板（1）内侧，应力集中方向钻出应力释放孔（5）；启动千斤顶（3）顶支架（2），带动桥墩复位，之后在承台上向下钻孔，浇筑制成钻孔柱（7），再用混凝土将承台浇筑成整体，最后待混凝土凝固后，收缩千斤顶（3），完成纠偏和加固。本发明通过应力释放增加桥墩纠偏效果，增加钻孔柱加强桥墩的支撑能力，同时不影响桥梁的正常行车。
【IPC分类】E01D22/00, E01D19/02
【公开号】CN105002834
【申请号】CN201510389078
【发明人】王海洋, 邢振欢
【申请人】上海同罡建筑工程有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年7月6日