智能起降公路桥底梁支撑方法
【技术领域】
[0001]本发明属于城市桥梁领域，特别是智能起降公路桥底梁支撑方法。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，越来越多的人选择开私家车出行，这带来了巨大的交通压力。尤其在交通高峰时段内，在拥挤路段和各交通路口，往往拥堵了大量私家车，不仅影响市民的正常出行，耽误出行时间，而且存在一定的安全隐患。目前，最常用的解决方案是修建立交桥，车辆通过立交桥穿越路口，这样可以保证两个方向的交通同时运行。然而，其弊端在于选择通过立交桥穿越路口需要浪费一定的距离和时间，为此我公司提出了一种可以升降的智能起降公路桥，运输高峰时，桥梁升起，两个方向交通同时进行；车流较少时，桥梁降下，车辆不需要绕行，节省时间。为保证该桥在升起和降下时路面始终平整，提出本智能起降公路桥底梁支撑方法。
【发明内容】
[0003]为保证智能起降公路桥在升起和降下时路面始终保持平整，本发明提供了一种智能起降公路桥底梁支撑方法，可以保证在该桥梁升起和降下时路面始终平整。
[0004]本发明是通过以下方案实现的:智能起降公路桥底梁支撑方法，包括基础活动底座、底梁、桥身、桥身液压缸、底梁液压缸和活动底座液压缸，其特征在于，所述的桥身液压缸带动桥身升起或落下，底梁液压缸带动底梁升起或落下，底梁升起后，活动底座液压缸带动基础活动底座前后运动。
[0005]所述的基础活动底座为多个小长方体连接在一起。
[0006]所述的底梁有与基础活动底座相对应的长方体凹槽和为桥身液压缸预留的孔。
[0007]所述的活动底座液压缸为两个，连接在底梁的两端下方。
[0008]本发明可以保证智能起降公路桥在升起和落下时路面平整，方便车辆通行。
【附图说明】
[0009]附图1为智能起降公路桥落下时的剖面示意图。
[0010]附图2为智能起降公路桥升起时的剖面示意图。
[0011]图中1为基础活动底座，2为底梁，3为桥身，4为桥身液压缸，5为底梁液压缸，6为活动底座液压缸。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图进一步说明本发明:智能起降公路桥未升起时，如图1所示，桥身平铺在底梁上，与底梁平行，基础活动底座嵌入在底梁的凹槽内，活动底座液压缸连接在底梁的两端下方，基础活动底座为底梁液压缸预留有孔，基础活动底座和底梁为桥身液压缸预留有孔。智能起降公路桥升起后如图2所示，底梁在底梁液压缸的作用下升起，基础活动底座从底梁的凹槽内脱出，并在活动底座液压缸的作用下水平移动到底梁没有凹槽的位置，支撑住底梁。
[0013]智能起降公路桥升起过程如下:桥身液压缸伸长，使桥身拱起，底梁液压缸伸长，使基础活动底座脱离底梁的凹槽，一端的活动底座液压缸伸长，使基础活动底座水平移动，基础活动底座的长方体移动到底梁没有凹槽的位置，基础活动底座支撑住底梁，此时，底梁的上端与地面水平。
[0014]智能起降公路桥的下降过程如下:另一端的活动底座液压缸伸长，使基础活动底座的长方体位于底梁凹槽的正下方，底梁液压缸缩短，底梁下落，使基础活动底座的长方体嵌入到底梁的凹槽内，桥身液压缸缩短，桥身下落，桥身紧贴底梁，与底梁平行，此时，桥身的上端与地面水平。
【主权项】
1.智能起降公路桥底梁支撑方法，包括基础活动底座、底梁、桥身、桥身液压缸、底梁液压缸和活动底座液压缸，其特征在于:所述的桥身液压缸带动桥身升起或落下，底梁液压缸带动底梁升起或落下，底梁升起后，活动底座液压缸带动基础活动底座前后运动。2.根据权利要求1所述的智能起降公路桥底梁支撑方法，其特征在于:所述的基础活动底座为多个小长方体连接在一起。3.根据权利要求1所述的智能起降公路桥底梁支撑方法，其特征在于:所述的底梁有与基础活动底座相对应的长方体凹槽和为桥身液压缸预留的孔。4.根据权利要求1所述的智能起降公路桥底梁支撑方法，其特征在于:所述的活动底座液压缸为两个，连接在底梁的两端下方。
【专利摘要】智能起降公路桥底梁支撑方法，属于城市桥梁领域，包括基础活动底座、底梁、桥身、桥身液压缸、底梁液压缸和活动底座液压缸，桥身液压缸带动桥身升起或落下，底梁液压缸带动底梁升起或落下，底梁升起后，活动底座液压缸带动基础活动底座前后运动。本发明可以保证智能起降公路桥在升起和落下时路面始终保持平整，方便车辆通行。
【IPC分类】E01D15/10
【公开号】CN105297608
【申请号】CN201410294718
【发明人】朱连吉, 王福至
【申请人】任丘市永基建筑安装工程有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2014年6月27日