一种桥梁矩形墩挂模施工方法
【专利摘要】一种桥梁矩形墩挂模施工方法，根据墩身尺寸预先制作4个挂模托架，挂模托架包括至少两个三角支架，各三角支架的上部设有横梁，横梁上铺设有平台面板，三角支架上预设爬锥孔；从浇筑矩形墩首节混凝土开始，在每节墩身中都预埋爬锥，首节墩身浇筑完成后，拆除模板，将4个挂模托架分别安装在矩形墩四壁，将模板支撑在挂模托架上，浇筑第二节混凝土，浇筑完成后，将模板和挂模托架拆下，再将挂模托架整体吊装到第二节墩身上，模板安装到挂模托架上，浇筑第三节，如此循环向上施工，直至整个墩身浇筑完成。
【专利说明】
一种桥梁矩形墩挂模施工方法
技术领域
[0001]本发明属于桥梁工程领域，涉及一种融合翻模与爬模施工工艺的挂模施工方法，用于桥梁矩形墩浇筑施工。
【背景技术】
[0002]中高型桥梁设计中较多采用矩形墩，尤其是山区桥梁设计中，大多桥墩设计为矩形墩。目前，矩形墩浇筑一般采用翻模或者爬模施工，对于30-60米高的矩形墩，翻模施工存在一定的不安全因素，墩身节段之间还容易出现错台，影响桥墩外观，而爬模施工成本又较高，可以说传统的翻模或者爬模施工，有各自的优势，但都存在一定的弊端。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种融合爬模与翻模优点的施工方法，能有效保证矩形墩的安全施工，避免墩身节段之间的错台，同时能在最大程度上节约施工成本。
[0004]为实现上述发明目的，本发明采用以下技术方案:
[0005]—种桥梁矩形墩挂模施工方法，其特征在于:
[0006](I)预制挂模托架:预先制作4个挂模托架，所述挂模托架包括至少两个三角支架，每个三角支架包括一竖直设置的竖向支撑杆，一水平设置且一端与所述竖向支撑杆的上端焊接连接的水平支撑杆，一与所述水平支撑杆的另一端及所述竖向支撑杆的下端焊接连接的斜撑杆，所述竖向支撑杆上设有与所述水平支撑杆纵向平行的爬锥孔;各三角支架的上部，设有多根横跨各三角支架水平支撑杆的横梁，所述横梁上铺设有平台面板；
[0007](2)首节墩身施工:首节墩身施工采用常规施工工艺，但在安装模板前，绑扎首节墩身钢筋时，在墩身的4个侧面根据挂模托架上的爬锥孔位置预设爬锥;模板支承于承台顶，采用拉杆固定后开始浇筑混凝土，浇筑混凝土后各个预设爬锥的前端露出墩身侧面之夕卜，便于安装挂模托架；
[0008](3)安装挂模托架:首节墩身施工完成后，将模板拆除，在墩身4个侧面分别安装挂模托架;将预设的爬锥插入挂模托架竖向支撑杆上的爬锥孔，用螺栓固定；
[0009](4)第二节墩身施工:绑扎第二节墩身钢筋，同时按首节墩身的方式预设爬锥;将墩身每一侧的模板吊装到挂模托架上安装固定，浇筑第二节墩身混凝土；
[0010](5)第二节墩身施工完成后，将模板及挂模托架拆除，将墩身每一侧的挂模托架吊装到第二节墩身上通过爬锥安装固定，按第二节墩身的施工方式施工第三节;按此方式循环施工后续节段，直至整个墩身施工完成。
[0011]本发明所提供的挂模施工方法，充分结合了翻模与爬模的优势，既能节约成本，又能保证施工安全，施工周期介于翻模与爬模，特别适用于山区的小型矩形高墩施工。
[0012]本发明将模板支架支撑在挂模托架上，相比翻模施工可以少用一套模板，降低成本，且能有效的控制错台，在挂模托架下设修补挂篮，可及时对墩身外观缺陷进行修补，可进一步保证墩身外观质量;挂模托架施工平台牢固稳定，有足够大的施工平台空间，对安全施工能起到有效的保障;本发明相比爬模施工，仅仅需要爬锥和一套自制的托架，所需设备大大减少，施工工序简化，成本极大降低。
【附图说明】
[0013]图1是本发明的施工流程图；
[0014]图2是挂模托架的侧视图；
[0015]图3是挂模托架的俯视图；
[0016]图4是挂模施工方式的立面图；
[0017]图5是挂模施工方式的平面图。
【具体实施方式】
[0018]图1是本发明的施工方式流程图，具体步骤如下:
[0019](I)预制挂模托架:预先制作4个挂模托架，如图2、图3所示，所述挂模托架包括至少两个三角支架，每个三角支架包括一竖直设置的竖向支撑杆1，一水平设置且一端与竖向支撑杆的上端焊接连接的水平支撑杆2，一与水平支撑杆的另一端及竖向支撑杆的下端焊接连接的斜撑杆3，竖向支撑杆上设有与水平支撑杆纵向平行的爬锥孔4;各三角支架的上部，设有多根横跨各三角支架水平支撑杆的横梁5，所述横梁上铺设有平台面板6。
[0020]预制挂模托架时，还可在每个三脚支架斜撑杆3与水平支撑杆2连接端，焊接一竖直的防护杆7，将各三脚支架上的防护杆之间通过钢筋8焊接连接。
[0021]预制挂模托架时，还可将各三角支架的竖向支撑杆之间，以及各三角支架的斜撑杆之间，均通过角钢9焊接连接。
[0022]预制挂模托架时，可在挂模托架下方设置一修补挂篮10，所述修补挂篮10通过连接杆与挂模托架的竖向支撑杆I和水平支撑杆2连接。修补挂篮便于施工人员在对下方已浇筑完成的墩身节段进行外观修补操作。
[0023](2)首节墩身施工:首节墩身施工采用常规施工工艺，但在安装模板前，绑扎首节墩身钢筋时，在墩身的4个侧面根据挂模托架上的爬锥孔位置预设爬锥;模板支承于承台顶，采用拉杆固定后开始浇筑混凝土，浇筑混凝土后各个预设爬锥的前端露出墩身侧面之夕卜，便于安装挂模托架。
[0024](3)安装挂模托架:首节墩身施工完成后，将模板拆除，在墩身4个侧面分别安装挂模托架;将预设的爬锥插入挂模托架竖向支撑杆上的爬锥孔，用螺母固定。
[0025](4)第二节墩身施工:绑扎第二节墩身钢筋，同时按首节墩身的方式预设爬锥;将墩身每一侧的模板吊装到挂模托架上安装固定，浇筑第二节墩身混凝土。
[0026](5)第二节墩身施工完成后，将模板及挂模托架拆除，将墩身每一侧的挂模托架吊装到第二节墩身上通过爬锥安装固定，按第二节墩身的施工方式施工第三节;按此方式循环施工后续节段，直至整个墩身施工完成。
[0027]以下通过一个本发明的具体应用具体实施例，对本发明方法进一步说明。
[0028]在本实施例中，施工的大桥位于整体式路基段，为跨越大型冲沟而设。大桥的过渡墩墩高56米，矩形结构，长X宽=6.5米X 2.6米，拟采用本发明的挂模施工方法。
[0029]首先制作挂模托架。根据墩身尺寸，安装在墩身宽度方向的两个托架采用2个三角支架，墩身长度方向的两个托架采用3个三角支架，每个托架相邻的两个三角支架间距2米。
[0030]三角支架由14号槽钢焊接而成，竖向支撑杆高1.5米，水平支撑杆长1.5米，水平支撑杆上的横梁采用I 16工字钢，横梁上铺钢板作为施工平台。防护杆采用1.2米高的钢管，通过钢筋横向连接。挂模托架下方设一修补挂篮，修补挂篮采用普通的吊篮，用角钢与三角支架的竖向支撑杆和水平支撑杆通过螺栓连接。
[0031]如图4、图5所示，从浇筑矩形墩11首节混凝土开始，在每节墩身中都预埋爬锥12，爬锥采用10.9级M36高强螺栓。爬锥12的位置根据挂模托架上的爬锥孔而定，爬锥的端部突出于矩形墩侧壁面。首节墩身浇筑完成后，拆除模板，将4个挂模托架，分别安装在矩形墩四壁，爬锥插入挂模托架竖向支撑杆I上的爬锥孔，并通过螺母固定。绑扎第二节墩身钢筋、预设爬锥后，将模板13支撑在挂模托架上，模板13安装固定之后开始浇筑第二节混凝土施工。浇筑完成后，将模板和挂模托架拆下，再将挂模托架整体吊装到第二节墩身上，模板再安装到挂模托架上，浇筑第三节，如此循环向上施工，直至整个墩身浇筑完成。上述施工过程中，当浇筑上面的节段时，施工人员可在挂篮10上对下方已浇筑完成的墩身节段存在的外观质量缺陷及时进行修补。
【主权项】
1.一种桥梁矩形墩挂模施工方法，其特征在于: (1)预制挂模托架:预先制作4个挂模托架，所述挂模托架包括至少两个三角支架，每个三角支架包括一竖直设置的竖向支撑杆，一水平设置且一端与所述竖向支撑杆的上端焊接连接的水平支撑杆，一与所述水平支撑杆的另一端及所述竖向支撑杆的下端焊接连接的斜撑杆，所述竖向支撑杆上设有与所述水平支撑杆纵向平行的爬锥孔;各三角支架的上部，设有多根横跨各三角支架水平支撑杆的横梁，所述横梁上铺设有平台面板； (2)首节墩身施工:首节墩身施工采用常规施工工艺，但在安装模板前，绑扎首节墩身钢筋时，在墩身的4个侧面根据挂模托架上的爬锥孔位置预设爬锥;模板支承于承台顶，采用拉杆固定后开始浇筑混凝土，浇筑混凝土后各个预设爬锥的前端露出墩身侧面之外，便于安装挂模托架； (3)安装挂模托架:首节墩身施工完成后，将模板拆除，在墩身4个侧面分别安装挂模托架;将预设的爬锥插入挂模托架竖向支撑杆上的爬锥孔，用螺栓固定； (4)第二节墩身施工:绑扎第二节墩身钢筋，同时按首节墩身的方式预设爬锥;将墩身每一侧的模板吊装到挂模托架上安装固定，浇筑第二节墩身混凝土； (5)第二节墩身施工完成后，将模板及挂模托架拆除，将墩身每一侧的挂模托架吊装到第二节墩身上通过爬锥安装固定，按第二节墩身的施工方式施工第三节;按此方式循环施工后续节段，直至整个墩身施工完成。2.根据权利要求1所述的桥梁矩形墩挂模施工方法，其特征在于:在所述挂模托架下方设置一修补挂篮，所述修补挂篮通过连接杆与挂模托架的竖向支撑杆和水平支撑杆连接；施工上一节墩身时，施工人员通过修补挂篮对下方已浇筑完成的墩身节段进行外观修补操作。3.根据权利要求1所述的桥梁矩形墩挂模施工方法，其特征在于:预制挂模托架时，在每个三脚支架斜撑杆与水平支撑杆连接端，焊接一竖直的防护杆，将各三脚支架上的防护杆之间通过钢筋焊接连接。4.根据权利要求1所述的桥梁矩形墩挂模施工方法，其特征在于:预制挂模托架时，将各三角支架的竖向支撑杆之间，以及各三角支架的斜撑杆之间，均通过角钢焊接连接。
【文档编号】E01D21/00GK106049283SQ201610391420
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月5日
【发明人】钱江, 王俊伟, 杜景余, 候兆隆, 唐刚祥, 宁武超, 吴建英, 张铮
【申请人】中交路桥建设有限公司, 中交路桥华北工程有限公司