电网建设自锚式预应力钢筋混凝土滑板结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电力电网辅助工具领域，尤其涉及一种电网自锚式预应力钢筋混凝土滑板结构。
【背景技术】
[0002]在街道立交设计中常位于交叉口处，常常会为平交路口，信号灯控制。随着城市的发展，人民生活水平的提高，交通量日益增大，现状信号控制交叉口已经严重影响道路的通行能力，为发挥城市快速路的作用，全线取消信号灯，需要在城市道路的重要节点设置互通立交桥，在其中一道路下穿另一道路的框构桥中常采用顶推施工方式。由于城市中交通的繁忙，采用正常大开挖式施工必然会中断交通，另外对于道路高出两侧地面的情况下，顶推施工没有能够利用的地形作为靠背，造成施工的困难。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种电网自锚式预应力钢筋混凝土滑板结构，旨在解决了市政大型框构桥顶推施工中挖深限制、地形靠背限制、场地限制等问题。
[0004]本实用新型是这样实现的，一种电网自锚式预应力钢筋混凝土滑板结构，沿箱涵推进的方向，在地基上浇注有等间距混凝土滑板齿板，滑板齿板上浇注有滑板，滑板在与推进方向相反的设置有后背梁，所述后背梁高度高于滑板，高出滑板的后背梁部分设置有护板。
[0005]进一步地，相邻滑板齿板间的宽度与滑板齿板的宽度比为5:1。
[0006]进一步地，所述滑板向推进方向具有1°?5。的倾角。
[0007]进一步地，滑板齿板间的间隙中填充有砂砾。
[0008]进一步地，后背梁的底部四周边缘设置有后背梁齿板。
[0009]进一步地，所述后背梁为两台阶阶梯结构，与滑板相连处为高阶梯，另一端为矮阶梯，所述矮阶梯埋入砂砾中。
[0010]本实用新型与现有技术相比，有益效果在于:采用后背梁与滑板的结构，可实现市政大型框构桥顶推施工中挖深限制、地形靠背限制、场地限制的问题，并且该结构与地面结合牢固，在施工过程中不易发生角度偏差，保证了施工的精度和安全性。
[0011]所设计的齿板的间距和尺度不仅解决施工用料，还能有效地起到牢固固定的作用。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型实施例提供的设备结构示意图；
[0013]图中，I为箱涵，2为滑板，3为护板，4为后背梁，5为滑板齿板，6为砂砾，7为后背梁齿板，8为高阶梯，9为矮阶梯。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]如图1所示，一种自锚式预应力钢筋混凝土滑板结构，沿箱涵I推进的方向，在地基上浇注有等间距混凝土滑板齿板5，滑板齿板5上浇注有滑板2，滑板2在与推进方向相反的设置有后背梁4，后背梁4高度高于滑板2，后背梁的底部四周边缘设置有后背梁齿板7，后背梁4为两台阶阶梯结构，与滑板相连处为高阶梯8，另一端为矮阶梯9，矮阶梯埋入砂砾中。相邻滑板齿板间的宽度与滑板齿板的宽度比为5:1，滑板齿板间的间隙中填充有砂砾6。高出滑板2的后背梁部分设置有护板3，所采用的护板为具有20mm厚钢护板。滑板向推进方向具有1°?5°的倾角。
[0016]采用本实用新型进行框构主体顶进方法施工，施工流程如下:
[0017]1、线路路基两侧采用挖孔粧防护；
[0018]2、开挖框构桥主体工作坑；
[0019]3、滑板、导向墩、隔离层、后背梁钢筋绑扎及混凝土的浇注；待混凝土强度达到设计强度后，进行张拉钢绞线。
[0020]4、框构桥主体钢筋绑扎及混凝土的浇注；混凝土的浇注需特别注意混凝土水化热影响，混凝土振捣完后，加强养护，两侧及面上都覆盖一层塑料薄膜加二层草袋，以防内外温差过大，产生收缩裂缝。待框构混凝土强度达到设计强度后，进行顶进作业。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电网建设自锚式预应力钢筋混凝土滑板结构，其特征在于，沿箱涵推进的方向，在地基上浇注有等间距混凝土滑板齿板，滑板齿板上浇注有滑板，滑板在与推进方向相反的设置有后背梁，所述后背梁高度高于滑板，高出滑板的后背梁部分设置有护板。
2.如权利要求1所述的电网建设自锚式预应力钢筋混凝土滑板结构，其特征在于，相邻滑板齿板间的宽度与滑板齿板的宽度比为5:1。
3.如权利要求1所述的电网建设自锚式预应力钢筋混凝土滑板结构，其特征在于，所述滑板向推进方向具有1°?5°的倾角。
4.如权利要求1所述的电网建设自锚式预应力钢筋混凝土滑板结构，其特征在于，滑板齿板间的间隙中填充有砂砾。
5.如权利要求1所述的电网建设自锚式预应力钢筋混凝土滑板结构，其特征在于，后背梁的底部四周边缘设置有后背梁齿板。
6.如权利要求5所述的电网建设自锚式预应力钢筋混凝土滑板结构，其特征在于，所述后背梁为两台阶阶梯结构，与滑板相连处为高阶梯，另一端为矮阶梯，所述矮阶梯埋入砂砾中。
【专利摘要】本实用新型属于电力电网辅助工具领域，尤其涉及一种电网建设自锚式预应力钢筋混凝土滑板结构。该结构沿箱涵推进的方向，在地基上浇注有等间距混凝土滑板齿板，滑板齿板上浇注有滑板，滑板在与推进方向相反的设置有后背梁，使后背梁高度高于滑板，高出滑板的后背梁部分设置有护板。采用后背梁与滑板的结构，可实现市政大型框构桥顶推施工中挖深限制、地形靠背限制、场地限制的问题，并且该结构与地面结合牢固，在施工过程中不易发生角度偏差，保证了施工的精度和安全性。
【IPC分类】E01C1-04
【公开号】CN204343122
【申请号】CN201420724823
【发明人】薛红林, 刘杨, 孟繁波, 杜秋实, 李武星, 刘明昊, 丁丽娟
【申请人】国家电网公司, 国网吉林省电力有限公司经济技术研究院
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年11月26日