用于水中墩超长预应力盖梁施工支撑体系的钢斜撑的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种盖梁施工支撑体系，特别是一种用于水中墩超长预应力盖梁施工支撑体系的钢斜撑。
【背景技术】
[0002]目前，国内大型市政、公路桥梁设计多为双向六车道或八车道，单向三车道或四车道，墩柱盖梁的长度多数在40m以下，少数长度在40m以上，盖梁施工普遍采用支架法和无支架法两种方式。支架法对地基的承载力要求高，地基处理费用高，工期受限，施工稍有不慎，即可造成支架整体下沉，严重影响盖梁的施工质量，且对于水中桥墩不适用；无支架法施工常见的有:预埋法、横穿法和抱箍法，虽然适用于高墩盖梁和水中盖梁，但三种方法各有利弊，每种方法的优点均不能兼顾保证盖梁支撑体系对施工进度、质量及成本等多方面的整体控制要求。
[0003]苏州市中环快速路工业园区段工程吴淞江大桥，为单跨双幅简支钢桁架桥，总重约4410t，跨径119m，单幅宽22.8m，属国内单幅宽度之最、苏州市及江苏省跨径之最，盖梁:长54.2m,宽3.6m，高2.5m，亦为国内同类型桥梁长度之最，单个盖梁总重可达1300t，盖梁下墩柱与墩柱之间净距为20.2m，且位于水上施工，吴淞江南岸存在超过20m深的淤泥质土层，传统的支架法施工和无支架法施工均不适用于此工程。同时，这个工程对支架的承载能力、稳定性提出的要求非常高。
【发明内容】
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种用于水中墩超长预应力盖梁施工支撑体系的钢斜撑，该钢斜撑能够协同钢管立柱支撑水中墩超长预应力盖梁施工支撑体系，并使该支撑体系具有较强的承载能力和较高的稳定性，能够适用长度超过40m、安装高度大于8m，墩身间净距大于18m的超长水中墩盖梁施工。
[0005]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种用于水中墩超长预应力盖梁施工支撑体系的钢斜撑，该钢斜撑设有两根相互平行且等长相对的撑杆，两根所述撑杆通过钢结构连接在一起，在每个所述撑杆的底端连接有销铰及其支座，销铰支座通过预埋钢板与水中墩柱的承台连接，所述撑杆的底端和所述销铰支座通过销铰连接，在所述销铰的尾部设有环槽，在所述环槽内插装有轴向限位挡板，所述轴向限位挡板固定在所述销铰支座上，每根所述撑杆的顶端设有水平支撑盖板。
[0006]所述撑杆采用双拼工字钢结构。
[0007]在双拼工字钢撑杆与所述销铰连接的部位，所述双拼工字钢撑杆的腹板两侧均设有补强钢板。
[0008]两根所述撑杆通过米字形钢结构连接在一起。
[0009]本实用新型具有的优点和积极效果是:在水中墩柱的承台施工期间预埋钢板，待水中墩柱施工完成后，将钢斜撑连接在预埋钢板上，拔除用于承台及水中墩柱施工的拉森粧，将钢斜撑转到设定倾角，即可进行下一步的施工，能够缩短盖梁支撑体系的安装工期，节省成本。原因在于:利用销铰结构，使钢斜撑可以进行角度调整。由于墩柱施工用的围堰拉森粧与支架的钢斜撑是交叉的，安装支架时必须先拔出交叉部位的拉森粧。如果采用钢斜撑与承台预埋钢板直接焊接的架设方式，施工难度大，承台离江岸较远、又有水下障碍物，故改为在钢斜撑的底脚处增加一个铰接结构与承台预埋钢板连接，使用该铰接结构可以不受现场环境条件和拉森粧交叉的影响，钢斜撑与承台预埋钢板连接后，先直立与钢管立柱连接固定，待拉森粧拔除后再按照斜向角度进行安装。如不设置销铰可转动结构，则需整体打设拉森粧围堰，将所有墩柱承台形成封闭的整体。设置销铰节点，可提前拔除部分承台施工用拉森粧，同时减少了整体打设拉森粧的成本和工期，缩短了支架安装时间，节省了拉森粧的租赁费用。本实用新型利用已有的承台作为结构的基础，减少了地基处理的工艺环节，并且结构所用钢构件还可以循环利用，能够节约大量成本。采用本实用新型施工的支撑体系与传统的支架法和无支架法相比，能够避免支架法施工需对地基进行处理或打设钢管粧、承载力和稳定性不足的缺点，并且本实用新型采用型钢支承，刚度大，承载能力强，相对无支架法施工盖梁而言，避免了预埋法、横穿法、抱箍法的各项缺陷，对永久结构墩身质量及外观无影响，能够适用长度超过40m、安装高度大于Sm，墩身间净距大于18m的超长水中墩盖梁施工，并且能够适用于非圆柱形墩柱的盖梁施工。
[0010]综上所述，本实用新型刚度大，承载能力强，能够缩短工期、降低人工费及材料成本，并且可循环利用，能够适用长度超过40m、安装高度大于Sm，墩身间净距大于18m的水中墩超长盖梁施工支撑体系。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的立面图；
[0012]图2为图1的右视图；
[0013]图3为图1的A-A剖视图。
[0014]图中:1、撑杆；2、销铰；3、销铰支座；4、预埋钢板；5、钢结构；6、水平支撑盖板；7、承台；8、限位挡板；9、补强钢板。
【具体实施方式】
[0015]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0016]请参阅图1?图3，一种用于水中墩超长预应力盖梁施工支撑体系的钢斜撑，该钢斜撑设有两根相互平行且等长相对的撑杆I，两根所述撑杆I通过钢结构5连接在一起，在每个所述撑杆I的底端连接有销铰2及其支座，销铰支座3通过预埋钢板4与所述水中墩柱的承台7连接，所述撑杆I的底端和所述销铰支座3通过销铰2连接，在所述销铰2的尾部设有环槽，在所述环槽内插装有轴向限位挡板8，所述轴向限位挡板8固定在所述销铰支座3上，每根所述撑杆I的顶端设有水平支撑盖板6。
[0017]在本实施例中，所述撑杆I采用双拼工字钢结构。在双拼工字钢撑杆与所述销铰2连接的部位，在所述双拼工字钢撑杆的腹板两侧均设有补强钢板9。两根所述撑杆I通过米字形钢结构连接在一起。施工方便，结构可靠。
[0018]尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的【具体实施方式】，上述的【具体实施方式】仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于水中墩超长预应力盖梁施工支撑体系的钢斜撑，其特征在于，该钢斜撑设有两根相互平行且等长相对的撑杆，两根所述撑杆通过钢结构连接在一起，在每个所述撑杆的底端连接有销铰及其支座，销铰支座通过预埋钢板与水中墩的承台连接，所述撑杆的底端和所述销铰支座通过销铰连接，在所述销铰的尾部设有环槽，在所述环槽内插装有轴向限位挡板，所述轴向限位挡板固定在所述销铰支座上，每根所述撑杆的顶端设有水平支撑盖板。
2.根据权利要求1所述的用于水中墩超长预应力盖梁施工支撑体系的钢斜撑，其特征在于，所述撑杆采用双拼工字钢结构。
3.根据权利要求2所述的用于水中墩超长预应力盖梁施工支撑体系的钢斜撑，其特征在于，在双拼工字钢撑杆与所述销铰连接的部位，所述双拼工字钢撑杆的腹板两侧均设有补强钢板。
4.根据权利要求1所述的用于水中墩超长预应力盖梁施工支撑体系的钢斜撑，其特征在于，两根所述撑杆通过米字形钢结构连接在一起。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于水中墩超长预应力盖梁施工支撑体系的钢斜撑，该钢斜撑设有两根相互平行且等长相对的撑杆，两根所述撑杆通过钢结构连接在一起，在每个所述撑杆的底端连接有销铰及其支座，销铰支座通过预埋钢板与水中墩的承台连接，所述撑杆的底端和所述销铰支座通过销铰连接，在所述销铰的尾部设有环槽，在所述环槽内插装有轴向限位挡板，所述轴向限位挡板固定在所述销铰支座上，每根所述撑杆的顶端设有水平支撑盖板。本实用新型刚度大，承载能力强，能够缩短工期、降低人工费及材料成本，并且可循环利用，能够适用长度超过40m、安装高度大于8m，墩身间净距大于18m的水中墩柱超长盖梁施工支撑体系。
【IPC分类】E01D21-00
【公开号】CN204343169
【申请号】CN201420719329
【发明人】徐楚, 余流, 郭颖, 王晓东, 刘明智, 张 诚
【申请人】中建六局第三建筑工程有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年11月25日