一种保水式钢桥面铺装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到钢桥面铺装领域，具体涉及了一种保水式钢桥面铺装结构；主要用于城市钢桥。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的大力发展，城市道路桥梁发展较快，在现有的城市建设中，多数的路桥面铺装普遍采用密级配沥青混合料、水泥混凝土等材料，此类不透水性材料铺装简单、工艺成熟，但对城市生态环境和人居环境的负面影响日益突出，如路面积水，影响道路安全，夏季路面温度增高，尤其是钢结构桥梁，车辆爆胎情况增加，城市热岛效应加剧，城市宜居性下降且水、电能源消耗增加等问题；因此本实用新型提供了一种保水式钢桥面铺装结构，通过铺设混凝土透水基层、混凝土透水面层与碎石层，将路表水存入碎石层，提高路面保水性能，减少路面积水，改善道路行驶安全，降低路表与结构内部温度，缓解城市热岛效应，节约能源消耗，减弱钢桥面板由于受热变形问题，有着很好的社会效益。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种保水式钢桥面铺装结构，通过铺设混凝土透水基层、混凝土透水面层与碎石层，将路表水存入碎石层，提高路面保水性能，减少路面积水，降低路表与结构内部温度。
[0004]本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种保水式钢桥面铺装结构，包括钢桥面板、混凝土基层、聚氨酯防水涂层、SAP反应型防水粘结层、集水管、碎石层、混凝土透水基层、混凝土透水面层；保水式钢桥面铺装结构从下向上依次为钢桥面板、混凝土基层、聚氨酯防水涂层、SAP反应型防水粘结层、碎石层、混凝土透水基层、混凝土透水面层；集水管铺设于碎石层之间。
[0005]所述的集水管端口上部设有排水孔，集水管壁设有若干均匀的透水孔，集水管端口直径小于碎石层铺设厚度，集水管长度与钢桥面板长度相等，集水管个数根据钢桥面板宽度确定。
[0006]本实用新型的有益效果是:铺设混凝土透水基层、混凝土透水面层与碎石层，将路表水通过透水型路面存入碎石层，提高路面保水性能，减少路面积水，改善道路行驶安全，降低路表与结构内部温度，缓解城市热岛效应，节约能源消耗，减弱钢桥面板由于受热变形问题，有着很好的社会效益。
【附图说明】
[0007]图1为一种保水式钢桥面铺装结构剖面图。
[0008]图2为集水管结构示意图。
[0009]附图标记:I为钢桥面板，2为混凝土基层，3为聚氨酯防水涂层、4为SAP反应型防水粘结层，5为集水管，6为碎石层，7为混凝土透水基层，8为混凝土透水面层。
【具体实施方式】
[0010]以下将结合附图对本实用新型进行详细描述。但本实用新型的实施方式并不限于此。
[0011]如图1所示，一种保水式钢桥面铺装结构，包括钢桥面板1、混凝土基层2、聚氨酯防水涂层3、SAP反应型防水粘结层4、集水管5、碎石层6、混凝土透水基层7、混凝土透水面层8 ;保水式钢桥面铺装结构从下向上依次为钢桥面板1、混凝土基层2、聚氨酯防水涂层3、SAP反应型防水粘结层4、碎石层6、混凝土透水基层7、混凝土透水面层8 ;通过铺设聚氨酯防水涂层3与SAP反应型防水粘结层4，既能保证上层铺装结构与钢桥面板I上表面混凝土基层2的有效粘结，又能防止当混凝土基层2损坏时，水分对钢桥面板I的腐蚀；集水管5铺设于碎石层6之间，集水管5端口上部设有排水孔，防止内部积水过多，集水管5壁设有若干均匀的透水孔，保证碎石层6水分的存储。
[0012]施工时先对钢桥面板I进行除锈处理，在满足施工标准后，铺设混凝土基层2，待混凝土基层2固化后，在其表面涂布聚氨酯防水涂料，待其风干固化形成坚固的无接缝整体防水膜后，涂布SAP反应式防水粘结层4，固化成型后，铺设碎石层6与集水管5，集水管5铺设于碎石层6之间，施工完成达到标准后，最后铺设混凝土透水基层7与混凝土透水面层8 ;完成保水式钢桥面结构铺装。降雨时，雨水经混凝土透水基层7与混凝土透水面层8保存于碎石层6和集水管5中，减少路面积水，在天热时，通过水分的不断蒸发，降低路表与结构内部温度，同时利用水的显化吸热降低大气温度，缓解热岛效应，当结构内部水分不足时，采用喷水车进行人工补给。
【主权项】
1.一种保水式钢桥面铺装结构，包括钢桥面板、混凝土基层、聚氨酯防水涂层、SAP反应型防水粘结层、集水管、碎石层、混凝土透水基层、混凝土透水面层；其特征在于，所述的保水式钢桥面铺装结构从下向上依次为钢桥面板、混凝土基层、聚氨酯防水涂层、SAP反应型防水粘结层、碎石层、混凝土透水基层、混凝土透水面层；集水管铺设于碎石层之间。
2.根据权利要求1所述的一种保水式钢桥面铺装结构，其特征在于，所述的集水管端口上部设有排水孔，集水管壁设有若干均匀的透水孔，集水管端口直径小于碎石层铺设厚度，集水管长度与钢桥面板长度相等，集水管个数根据钢桥面板宽度确定。
【专利摘要】一种保水式钢桥面铺装结构，包括钢桥面板、混凝土基层、聚氨酯防水涂层、SAP反应型防水粘结层、集水管、碎石层、混凝土透水基层、混凝土透水面层；保水式钢桥面铺装结构从下向上依次为钢桥面板、混凝土基层、聚氨酯防水涂层、SAP反应型防水粘结层、碎石层、混凝土透水基层、混凝土透水面层；集水管铺设于碎石层之间。本实用新型通过铺设混凝土透水基层、混凝土透水面层与碎石层，将路表水存入碎石层，提高路面保水性能，减少路面积水，改善道路行驶安全，降低路表与结构内部温度，缓解城市热岛效应，节约能源消耗，减弱钢桥面板由于受热变形问题，有着很好的社会效益。
【IPC分类】E01D19-08, E01D19-12
【公开号】CN204418019
【申请号】CN201520013627
【发明人】朱连吉, 王晓飞
【申请人】任丘市永基建筑安装工程有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月9日