一种立面非对称空间拱轴线拱桥结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发实用新型涉及桥梁工程中结构形式领域，具体地说是一种立面非对称空间拱轴线拱桥结构。
【背景技术】
[0002]钢拱桥按照拱桥的行车道位置可以分为上承式、中承式、下承式拱桥，行车道系(桥面系)在拱肋之上的称为上承式，中承式拱桥的行车道系位于拱肋矢高的中间部位，桥面系一部分用吊杆悬挂在拱肋下，一部分用立柱支撑在拱肋上，同理，下承式拱桥的车行道位于拱肋和吊杆之下。
[0003]国外建造了许多典型钢拱桥结构，如澳大利亚1932年建成的悉尼港大桥，跨径503m，美国1934年建成的纽约贝永桥，跨径504m，美国1977年建成的新河谷大桥，跨径518m。韩国2000年建成的首尔傍花大桥，跨径540m。国内也建造了许多典型钢拱桥，如2003年建成的上海卢浦大桥，跨径550m，2009年建成的朝天门大桥，跨径552m，2011年建成的南京大胜关长江大桥，跨径336m。这些拱桥均采用了常规的对称结构体系，以跨径大而闻名遐迩。
[0004]如今，随着城市景观发展的需要，开始出现了城市景观拱桥，与上述跨江跨海、跨越峡谷的大跨径拱桥相比，城市景观拱桥也有自己的特点和技术难点，这些拱桥并不在跨度上取胜，而是在桥梁的结构形式上有所创新，采用非常规的不对称结构体系来建造桥梁在设计和施工上仍存在难点，这些非对称桥梁代表着当前先进的设计水平，其结构体系及构造措施也有待突破。
【发明内容】
[0005]本实用新型所要解决的问题在于克服现有技术的不足，提供一种将中承式拱桥结构与下承式拱桥结构结合而形成的立面非对称空间拱轴线拱桥结构。
[0006]本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
[0007]一种立面非对称空间拱轴线拱桥结构，包括边拱肋、中拱肋、主梁，主桥桥型为三跨连续无推力拱桥，立面采用非对称空间拱轴线拱桥结构，边拱肋、中拱肋的两端设有拱脚，根据边拱肋、中拱肋两端拱脚与主梁的位置关系，拱桥两侧分为中承式结构、下承式结构，所述边拱肋与中拱肋一端的中承式拱脚伸入主梁下部的承台，与承台形成刚性连接，并在主梁和承台之间设有连接两者的斜撑和拉杆，以消减主梁内力和相邻拱脚的水平力，为中承式拱桥的结构形式；另一端的下承式拱脚和主梁刚接，并在主梁下设置顺桥向的滑动支座，释放拱桥水平力，为下承式拱桥的结构形式。
[0008]本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果:
[0009]从空间立面看，本桥一半为中承式拱桥，另一半为下承式拱桥，主跨中承式部分的拱脚伸入下部基础形成刚性连接，其受力模型是无铰拱固结形式，由此产生的水平力由斜撑和拉杆消减；下承式部分的拱脚和桥面梁体刚接后，在主梁下设置顺桥向滑动支座，支撑的受力模型是简支滑动形式，使得主拱的水平力由主梁来承受，消除了拱桥在竖向荷载作用下产生的水平推力，这种立面非对称空间拱轴线拱桥结构形式提供了一种切实有效的实施方式，将中承式拱桥和下承式拱桥完美的结合在了一起，不但使拱桥在复杂地质条件下使用成为了可能，也是一种适应新型城市景观拱桥体系的创新。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]其中1、边拱肋，2、中拱肋，3、中承式拱脚，4、下承式拱脚，5、主梁，6、承台，7、斜撑，8、拉杆，9、滑动支座。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提供的【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0013]如图1所示的一种立面非对称空间拱轴线拱桥结构，包括边拱肋1、中拱肋2、主梁5，主桥桥型为三跨连续无推力拱桥，立面采用非对称空间拱轴线拱桥结构，边拱肋1、中拱肋2与主梁水平设置，边拱肋1、中拱肋2的两端设有拱脚，根据边拱肋1、中拱肋2两端拱脚与主梁5的位置关系，拱桥两侧分为中承式结构、下承式结构，一端的中承式拱脚3伸入主梁下部的承台6，与承台6形成刚性连接，并在主梁5和承台6之间设有连接两者的斜撑7和拉杆8，以消减主梁内力和相邻拱脚的水平力，为中承式拱桥的结构形式；另一端的下承式拱脚4和桥面主梁5刚接，并在主梁5下设置顺桥向的滑动支座9，释放拱桥水平力，为下承式拱桥的结构形式。
[0014]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种立面非对称空间拱轴线拱桥结构，包括边拱肋、中拱肋、主梁，边拱肋、中拱肋的两端设有拱脚，其特征在于:所述边拱肋与中拱肋一端的拱脚为中承式拱脚，中承式拱脚伸入主梁下部的承台，与承台形成刚性连接，在主梁和承台之间设有连接两者的斜撑和拉杆；另一端为下承式拱脚，下承式拱脚和主梁刚接，并在主梁下设置顺桥向的滑动支座。
【专利摘要】一种立面非对称空间拱轴线拱桥结构，包括边拱肋、中拱肋、主梁，边拱肋、中拱肋的两端设有拱脚，其特征在于：所述边拱肋与中拱肋一端的拱脚为中承式拱脚，中承式拱脚伸入主梁下部的承台，与承台形成刚性连接，在主梁和承台之间设有连接两者的斜撑和拉杆；另一端为下承式拱脚，下承式拱脚和主梁刚接，并在主梁下设置顺桥向的滑动支座。本实用新型的优点和有益效果：本桥体一半为中承式拱桥，另一半为下承式拱桥，中承式部分的受力模型是无铰拱固结形式，由此产生的水平力由斜撑和拉杆消减；下承式部分的受力模型是简支滑动形式，消除了拱桥在竖向荷载作用下产生的水平推力，这种拱桥结构将中承式拱桥和下承式拱桥完美的结合在了一起。
【IPC分类】E01D4-00
【公开号】CN204435195
【申请号】CN201420863864
【发明人】韩振勇, 张振学, 井润胜, 汤洪雁, 崔志刚, 洪全, 杨江国, 郭会国, 陈亮, 张滔, 徐建, 刘高俊
【申请人】天津城建设计院有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月31日