一种公路桥梁降温装置的制造方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及公路桥梁领域，具体涉及一种公路桥梁降温装置。
【背景技术】
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[0002]众所周知，随着社会经济的不断发展，城市公路建设都采用了沥青进行浇筑；每逢夏季，沥青浇筑的路面很容易因为高温而变软、变粘，当交通工具驶过沥青路面时，不仅很容易引发交通事故导致人员伤亡，而且还会严重损坏路面，给人们的生命财产安全带来了极大的隐患，同时由于路面很容易损坏，造成了严重的经济损失。
【实用新型内容】:
[0003]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案:一种公路桥梁降温装置，包括水池、清水、进水阀、出水阀、降温室、散热室、通道、电磁阀、风管、支架、固定架、螺栓、螺母、风扇、运动轴、皮带轮、同步带、电机、保温层、集风室和吹风管；所述清水设置在水池中；所述水池上分别设有进水阀和出水阀；所述降温室和散热室均设置在水池中，所述降温室和散热室之间通过数个通道相连接；所述通道上均设有电磁阀；所述散热室上连接有风管，所述风管与散热室保持连通；所述风管的另一端固定连接有支架；所述固定架通过螺栓和螺母固定连接在支架的腔室内部；所述固定架上设有若干通孔；所述运动轴以水平平行的方式，活动连接在固定架的中心位置上；所述运动轴的左端设有风扇，所述运动轴的右端整体成型有一个皮带轮；所述皮带轮通过同步带与电机的输出轴相连接；所述降温室上还依次连接有风管和集风室；所述集风室上设有数个吹风管；所述集风室与降温室之间的风管外表面包覆有保温层。
[0004]作为优选，所述电机为伺服电机或变频电机。
[0005]作为优选，所述吹风管上还设有喇叭形的凸缘。
[0006]本实用新型的有益效果:它结构设计合理，造型新颖独特，操作简单，使用方便，能有效降低路面温度的公路桥梁降温装置；在使用本实用新型时，只需将本实用新型设置在公路表面上方即可；每逢夏季，只需要开启电机，风就会将水的凉气在管道中流通，达到了对公路表面降温的目的；且本实用新型的风管外表面上设置有保温层，很大程度上提高了降温效果；本实用新型使沥青路面在夏季时不会变软、变粘，消除了交通安全隐患和不必要的经济损失。
【附图说明】
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[0007]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
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[0009]如图1所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:包括水池1、清水2、进水阀3、出水阀4、降温室5、散热室6、通道7、电磁阀8、风管9、支架10、固定架11、螺栓12、螺母13、风扇14、运动轴15、皮带轮16、同步带17、电机18、保温层19、集风室20和吹风管21 ;所述清水2设置在水池I中；所述水池I上分别设有进水阀3和出水阀4 ;所述降温室5和散热室6均设置在水池I中，所述降温室5和散热室6之间通过数个通道7相连接；所述通道7上均设有电磁阀8 ;所述散热室6上连接有风管9，所述风管9与散热室6保持连通；所述风管9的另一端固定连接有支架10 ;所述固定架11通过螺栓12和螺母13固定连接在支架10的腔室内部；所述固定架11上设有若干通孔Ila ;所述运动轴15以水平平行的方式，活动连接在固定架11的中心位置上；所述运动轴15的左端设有风扇14，所述运动轴15的右端整体成型有一个皮带轮16 ;所述皮带轮16通过同步带17与电机18的输出轴相连接；所述降温室5上还依次连接有风管9和集风室20 ;所述集风室20上设有数个吹风管21 ;所述集风室20与降温室5之间的风管9外表面包覆有保温层19。
[0010]其中，所述电机18为伺服电机或变频电机；所述吹风管21上还设有喇叭形的凸缘。
[0011]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种公路桥梁降温装置，其特征在于:包括水池(1)、清水(2)、进水阀(3)、出水阀(4)、降温室(5)、散热室(6)、通道(7)、电磁阀(8)、风管(9)、支架(10)、固定架(11)、螺栓(12)、螺母(13)、风扇(14)、运动轴(15)、皮带轮(16)、同步带(17)、电机(18)、保温层(19)、集风室(20)和吹风管(21); 所述清水(2)设置在水池(I)中； 所述水池⑴上分别设有进水阀⑶和出水阀⑷； 所述降温室(5)和散热室(6)均设置在水池(I)中，所述降温室(5)和散热室(6)之间通过数个通道(7)相连接； 所述通道(7)上均设有电磁阀⑶； 所述散热室(6)上连接有风管(9)，所述风管(9)与散热室(6)保持连通； 所述风管(9)的另一端固定连接有支架(10); 所述固定架(11)通过螺栓(12)和螺母(13)固定连接在支架(10)的腔室内部； 所述固定架(11)上设有若干通孔(Ila); 所述运动轴(15)以水平平行的方式，活动连接在固定架(11)的中心位置上； 所述运动轴(15)的左端设有风扇(14)，所述运动轴(15)的右端整体成型有一个皮带轮(16)； 所述皮带轮(16)通过同步带(17)与电机(18)的输出轴相连接； 所述降温室(5)上还依次连接有风管(9)和集风室(20); 所述集风室(20)上设有数个吹风管(21); 所述集风室(20)与降温室(5)之间的风管(9)外表面包覆有保温层(19)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁降温装置，其特征在于:所述电机(18)为伺服电机或变频电机。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁降温装置，其特征在于:所述吹风管(21)上还设有喇叭形的凸缘。
【专利摘要】本实用新型公开了一种公路桥梁降温装置，它涉及公路桥梁技术领域，它包括水池、清水、进水阀、出水阀、降温室、散热室、通道、电磁阀、风管、支架、固定架、螺栓、螺母、风扇、运动轴、皮带轮、同步带、电机、保温层、集风室和吹风管；它结构设计合理，造型新颖独特，操作简单，使用方便，能有效降低路面温度的公路桥梁降温装置；在使用本实用新型时，只需将本实用新型设置在公路表面上方即可；每逢夏季，只需要开启电机，风就会将水的凉气在管道中流通，达到了对公路表面降温的目的；且本实用新型的风管外表面上设置有保温层，很大程度上提高了降温效果；本实用新型使沥青路面在夏季时不会变软、变粘，消除了交通安全隐患和不必要的经济损失。
【IPC分类】E01C11-24
【公开号】CN204491355
【申请号】CN201520049235
【发明人】吕俊平, 鲁全峰, 曹丽英
【申请人】吕俊平
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年1月21日