可以实现双频率的开式液压振动系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种压路机上使用的开式液压振动系统，具体是一种可以实现双频率的开式液压振动系统。
【背景技术】
[0002]目前，在压路机上使用的开式液压振动系统，主要元件普遍采用一个齿轮泵、马达、振动换向阀组成，技术水平只能实现一个振动频率。实现双频率的液压振动系统全部采用闭式系统，主要元件采用一个闭式变量柱塞泵、马达组成，靠变量柱塞泵的变排量功能实现马达的双频率。但变量柱塞泵与齿轮泵相比的缺点是:1、造价高；2、抗污染能力差；3、故障率高等。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种可以实现双频率的开式液压振动系统，能够支撑稳定、操纵走行方便，能适应复杂工况，不影响整机正常使用的公路架桥机的后支腿走行支撑升降机构。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型一种可以实现双频率的开式液压振动系统，包括油箱、电控合流泵、振动换向阀、马达、过滤器；所述电控合流泵的S 口连接油箱，电控合流泵的出油口 Pl连接振动换向阀的入口 P2，振动换向阀与马达连接，振动换向阀的回油口 T与油箱连接。
[0005]进一步的，所述的电控合流泵包括电磁开关阀、第一齿轮泵、第二齿轮泵、合流阀、单向阀；所述第二齿轮泵一端经S 口连接油箱，另一端连接至出油口 Pl ;所述第一齿轮泵进油端分别与S 口，合流阀以及电磁开关阀连接，出油端经单向阀接至出油口 Pl ;电磁换向阀与合流阀连接；电磁换向阀的通电与断电，控制着齿轮泵7和齿轮泵8的分流与合流。
[0006]进一步的，所述振动换向阀的回油口 T与油箱之间连接有过滤器。
[0007]本实用新型将两组及以上的同轴齿轮泵通过在两个泵之间加上一个电控开关阀，使该泵组实现任意组合的分合流泵以实现齿轮泵变排量的需求，在此基础上同马达、振动换向阀组成了一种可以实现双频率的开式液压振动系统。本实用新型与现有技术相比的优点是:
[0008]1、该系统中电控合流泵2可以按需要分流或合流，实现两个不同的输出流量，在振动压路机领域，可以实现双频振动。
[0009]2、该系统可以取代目前国内外压路机采用的闭式液压振动系统，组成系统的所有元件都可以实现国产化，从而不受进口件的周期制约，同时可以大大降低成本。
[0010]3、该系统也可以使用在需要两个输出转速的各种工作装置。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的液压原理图；
[0012]图中:1、油箱，2、电控合流泵，3、振动换向阀，4、马达，5、过滤器，6、电磁开关阀，7、第一齿轮泵，8、第二齿轮泵，9、合流阀，10、单向阀。
【具体实施方式】
[0013]为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细说明。
[0014]如图1所示，本实用新型可以实现双频率的开式液压振动系统，包括油箱1、电控合流泵2、振动换向阀3、马达4、过滤器5 ;所述电控合流泵2的S 口连接油箱1，电控合流泵2的出油口 Pl连接振动换向阀3的入口 P2，振动换向阀3与马达4连接，振动换向阀3的回油口 T与油箱I连接。
[0015]其中上述的电控合流泵2包括电磁开关阀6、第一齿轮泵7、第二齿轮泵8、合流阀9、单向阀10 ;所述第二齿轮泵8—端经S 口连接油箱，另一端连接至出油口 Pl ;所述第一齿轮泵7进油端分别与S 口，合流阀9以及电磁开关阀6连接，出油端经单向阀10接至出油口 Pl ;电磁换向阀6与合流阀9连接；电磁换向阀6的通电与断电，控制着齿轮泵7和齿轮泵8的分流与合流。
[0016]此外在上述结构基础上，振动换向阀3的回油口 T与油箱I之间连接有过滤器5。可以滤除油液中的有害颗杂质，以保护系统，延长使用寿命。
[0017]本实用新型工作原理:电控合流泵2从油箱I吸油，从Pl 口泵出的油进入振动换向阀3的入口 P2，经过振动换向阀3的换向功能，油液进入马达4，马达4工作带动工作装置以一定的频率旋转，振动换向阀3的回油口 T经过滤器5与油箱I连接。其中电控合流泵2中的电磁换向阀6的通电与断电，控制着第一齿轮泵7和第二齿轮泵8的分流与合流，从而改变进入马达4的流量，使马达4实现双频率旋转。
[0018]具体工作过程:
[0019]电控合流泵2中的第一齿轮泵7和第二齿轮泵8工作时，由第二齿轮泵8输出的液压油直接流入出油口 P1，由第一齿轮泵7输出的液压油根据电磁开关阀6的通电或者断电改变流向。从Pl 口泵出的油进入振动换向阀3的入口 P2，振动换向阀3除了具有换向功能，还包含系统的安全溢流阀。
[0020]1、当电磁开关阀6处于断电状态，合流阀9的下腔没有背压，第一齿轮泵7内部的液压油将顶开合流阀9的阀芯直接流回吸油口 S，流入吸油口 S的液压油又被第一齿轮泵7吸入，如此往复循环，此时电控合流泵2的出油口 Pl的流量只是齿轮泵8的流量。压力油进入振动换向阀3，通过换向功能进入马达4，使马达4实现双频率中的小频率旋转。
[0021]2、当电磁开关阀6处于通电状态，合流阀9的上下两腔压力相等，在弹簧力的作用下合流阀9的阀芯将关闭，这时第一齿轮泵7输出的液压油只能顶开单向阀10流入出油口P1，此时出油口 Pl的流量是第一齿轮泵7和第二齿轮泵8双泵合流的流量。压力油进入振动换向阀3，通过换向功能进入马达4，使马达4实现双频率中的大频率旋转。
【主权项】
1.一种可以实现双频率的开式液压振动系统，其特征在于，包括油箱(I )、电控合流泵(2)、振动换向阀(3)、马达(4)、过滤器(5);所述电控合流泵(2)的S 口连接油箱(1)，电控合流泵(2)的出油口 Pl连接振动换向阀(3)的入口 P2，振动换向阀(3)与马达(4)连接，振动换向阀(3)的回油口 T与油箱(I)连接。2.根据权利要求1所述的可以实现双频率的开式液压振动系统，其特征在于，所述的电控合流泵(2)包括电磁开关阀(6)、第一齿轮泵(7)、第二齿轮泵(8)、合流阀(9)、单向阀(10);所述第二齿轮泵(8)—端经S 口连接油箱，另一端连接至出油口 Pl ;所述第一齿轮泵(7 )进油端分别与S 口，合流阀(9 )以及电磁开关阀(6 )连接，出油端经单向阀(10 )接至出油口 Pl ;电磁换向阀(6)与合流阀(9)连接；电磁换向阀(6)的通电与断电，控制着齿轮泵(7)和齿轮泵(8)的分流与合流。3.根据权利要求1或2所述的可以实现双频率的开式液压振动系统，其特征在于，所述振动换向阀(3)的回油口 T与油箱(I)之间连接有过滤器(5)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可以实现双频率的开式液压振动系统，包括油箱、电控合流泵、振动换向阀、马达、过滤器；所述电控合流泵的S口连接油箱，电控合流泵的出油口P1连接振动换向阀的入口P2，振动换向阀与马达连接，振动换向阀的回油口T与油箱连接。本实用新型中电控合流泵可以按需要分流或合流，实现两个不同的输出流量，在振动压路机领域，可以实现双频振动。该系统可以取代目前国内外压路机采用的闭式液压振动系统，组成系统的所有元件都可以实现国产化，从而不受进口件的周期制约，同时可以大大降低成本。该系统也可以使用在需要两个输出转速的各种工作装置。
【IPC分类】E01C19/28
【公开号】CN204690558
【申请号】CN201520121354
【发明人】张俊娴, 肖洋, 位文凯, 田若铎, 唐景文
【申请人】徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年3月2日