一种悬浇梁边墩预应力加固装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于桥梁施工领域，具体涉及一种简便快速施工方法。
【背景技术】
[0002]变截面预应力混凝土连续梁桥和连续刚构桥因其跨径较大、行车舒适性好、施工工艺成熟在公路工程、铁路工程中广泛采用。该类型的桥在设计时根据受力及构造要求，划分了零号块、悬臂浇筑段、边跨现浇段。但由于地处高山峻岭，地势陡峭，其墩柱相对较高，且大多数连续刚构桥均存在引桥，现浇段位于过渡墩上，造成现浇段距离地面高度较高。在进行高墩边跨现浇段施工时主要有支架法和托架法两种类型。
[0003]第一种:落地支架法。根据墩身的不同采用不同的支架形式，当墩身高度在20m以内时搭设脚手架至现浇段位置，铺设模板架子及模板，完成现浇段混凝土的浇筑；当墩身高度超过20m时，采用钢管支架施工法，对现浇段下部基础进行硬化后，焊接大型钢管，钢管顶部铺设承重梁和分布梁，分布梁上铺设底模并最终完成现浇段混凝土的浇筑的现浇段施工。
[0004]对于地形较陡的边跨现浇段也可采用钢筋混凝土临时支墩施工法，施工时须在现浇段下部设置挖孔灌注粧，然后浇筑临时钢筋混凝土墩身，在临时支墩顶部铺设支架，然后铺设现浇段的底模，并完成混凝土的浇筑。不论墩身高低或现浇段的长短，均可采用此方法施工。此施工法最大的特点就是通用性，不足之处是成本较高。
[0005]第二种:牛腿托架法。在墩身或盖梁施工时留下预留槽或直接预埋上工字钢，工字钢采用斜撑进行加固，牛腿托架一端设置分布梁并铺设模板后进行现浇段的施工。相对于其他工法来说，牛腿托架法从经济上考虑是比较理想的。
[0006]但是现在公路桥桥墩大部分采用钢筋混凝土桥墩，使墩身截面较重力式桥墩要小的多，其承受不平衡弯矩的能力较弱。当采用托架法施工时，边跨现浇段自重及施工荷载对墩身产生的不平衡弯矩要比成桥阶段时大的多，极容易造成墩柱偏载，致使墩柱产生裂缝，对墩身质量造成严重影响。针对这一问题，传统的方法是在牛腿托架相反侧进行水箱或预制块配重使整个墩身两侧保持平衡，使墩身处于轴心受压状态，从而保证墩身在现浇段施工期间不产生裂缝，但是水箱及预制块的制作及拆除，势必会增加施工费用及延长工期。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的主要目的在于针对背景现状情况，提供一种能够快速经济地施工边跨现浇段的施工装置。
[0008]本实用新型的技术方案如下:
[0009]一种悬浇梁边墩预应力加固装置，其特征在于，包括:
[0010]预埋在墩身内的精轧钢，其中，每根精扎钢外侧套入橡胶波纹管，精扎钢下端设压浆孔，墩身顶部设精轧钢张拉槽口 ；
[0011]预埋的上连接钢筋单元以及下连接钢筋单元，上连接钢筋单元以及下连接钢筋单元都为横向排列，且和精轧钢固定连接；
[0012]墩身侧面的托架，该托架通过上连接钢筋单元钢筋和下连接钢筋单元和墩身固定；和在托架上方搭设的碗扣支架以及铺设模板。
[0013]在本实用新型的较佳实施例中，精轧螺纹钢直径为30-40mm。
[0014]在本实用新型的较佳实施例中，精轧钢沿墩身外侧竖直设置。
[0015]在本实用新型的较佳实施例中，精轧钢设有一排共5根。
[0016]在本实用新型的较佳实施例中，还包括用于张拉预埋墩身精扎钢的千斤顶及液压油泵。
[0017]在本实用新型的较佳实施例中，所述的千斤顶及液压油泵设于墩身顶部。
[0018]本实用新型通过在过渡墩受拉侧预埋精轧螺纹钢筋施加预应力，保证墩柱施工期间墩身最外侧边缘不产生拉应力，以避免裂缝的产生，待边跨合拢段施工结束后，进行放张处理。
[0019]在本实用新型的较佳实施例中，墩身施工时预埋直径32mm的精轧钢，使用采用YCQ60Q200型千斤顶及ZB型液压油泵进行张拉及放张处理。
[0020]在本实用新型中，由于混凝土抗压性能远大于受拉性能，故在边跨合拢之前对墩身预埋精扎钢施工预应力，使墩身提前获得一个压应力，以便抵消托架法施工边跨现浇段时产生的拉应力。
[0021]在本实用新型中，边跨合拢后，对精扎钢进行放张处理，即释放精扎钢预应力，使精扎钢处于松弛状态，保证墩身在成桥状态时不改变其受力性能，符合设计要求。
[0022]在本实用新型中，所需的机械设备及材料均为工地常用设备，不依靠塔吊或者汽车吊等大型机械设备，投入的人力、物力较少，减少施工成本。
[0023]本实用新型施工难度低，操作简单方便，减轻作业人员负担。
[0024]本实用新型针对传统边跨现浇段托架法施工中的缺陷，创造出一种经济高效的托架法施工边跨现浇段的施工装置。和现有技术相比，本实用新型具备以下优点:
[0025]1、结构简单:在墩身在墩身施工期间预埋直径32_的精轧螺纹钢，在现浇段浇筑砼前进行张拉，合拢后放张。
[0026]2、施工更安全:全部工作在墩顶完成，不需要工人在墩身外侧悬吊施工，保证施工安全。
[0027]3、施工费用低:不需要在墩身托架的相反侧挂一水箱(预制块)进行配重，也不需要大型塔吊或吊车及水泵辅助，节省了大型设备的租用、安拆等相关费用。而本实用新型所需材料及设备市面均为常用，且数量较少，总的费用低。
[0028]4、工人劳动强度低:施工难度低，操作简单方便，所有操作均由机械完成，减轻了工人劳动强度。
[0029]5、工艺适应性广:本施工方法对所有悬浇梁桥边跨现浇段托架法施工均适用。
【附图说明】
[0030]图1为边墩加固立面图。
[0031]图2为墩身截面剖面图。
[0032]图中
[0033]I边跨现浇段
[0034]2 边墩
[0035]3预埋精轧钢
[0036]4 托架
[0037]5橡胶波纹管
[0038]5-1压浆孔
[0039]5-2 张拉槽口
[0040]6碗扣支架[0041 ] 7 模板
[0042]8上连接钢筋单元
[0043]9下连接钢筋单元
【具体实施方式】
[0044]本实用新型的具体实施例，一种悬浇梁边墩预应力加固装置实施例如下:
[0045]第一步:随着墩身施工预埋直径32mm的精轧钢3，精轧钢3沿墩身外侧竖直设有一排共5根，均匀分布。其中，每根精扎钢3外侧套入橡胶波纹管5，精扎钢3下端设压浆孔5-1，墩身封顶时预留精轧钢张拉槽口 5-2。此外，预埋上连接钢筋单元8以及下连接钢筋单元9，上连接钢筋单元8以及下连接钢筋单元9都为横向排列，且和精乳钢3固定连接。
[0046]第二步:墩身施工完毕后安装托架4，该托架4通过上连接钢筋单元钢筋8和下连接钢筋单元9固定于墩身内侧。在托架4上方搭设碗扣支架6，铺设模板7，绑扎边跨现浇段钢筋。
[0047]第三步:采用YCQ60Q200型千斤顶及ZB型液压油泵张拉预埋墩身精扎钢3，锚下控制应力σ。?= 620MPa
[0048]第四步:浇筑边跨现浇段混凝土。
[0049]第五步:边跨合拢施工。
[0050]第六部:释放墩身预埋精扎钢预应力，使精轧钢处于松弛状态，保证墩身在成桥状态时不改变其受力性能，符合设计要求。
[0051]第七步:对精轧钢孔道进行压浆处理，压浆应采用高速旋转搅拌机(1500r/min)进行作业。
[0052]第八步:封锚，封锚混凝土采用和墩身相同标号的混凝土。
[0053]上述仅为本实用新型的一个具体实施例，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
【主权项】
1.一种悬浇梁边墩预应力加固装置，其特征在于，包括: 预埋在墩身内的精轧钢，其中，每根精扎钢外侧套入橡胶波纹管，精扎钢下端设压浆孔，墩身顶部设精轧钢张拉槽口 ； 预埋的上连接钢筋单元以及下连接钢筋单元，上连接钢筋单元以及下连接钢筋单元都为横向排列，且和精轧钢固定连接； 墩身侧面的托架，该托架通过上连接钢筋单元钢筋和下连接钢筋单元和墩身固定；和在托架上方搭设的碗扣支架以及铺设模板。2.如权利要求1所述的一种悬浇梁边墩预应力加固装置，其特征在于:精轧螺纹钢直径为 30_40mm。3.如权利要求1所述的一种悬浇梁边墩预应力加固装置，其特征在于:精轧钢沿墩身外侧竖直设置。4.如权利要求1所述的一种悬浇梁边墩预应力加固装置，其特征在于:精轧钢设有一排共5根。5.如权利要求1所述的一种悬浇梁边墩预应力加固装置，其特征在于:还包括用于张拉预埋墩身精扎钢的千斤顶及液压油泵。6.如权利要求5所述的一种悬浇梁边墩预应力加固装置，其特征在于:所述的千斤顶及液压油泵设于墩身顶部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种悬浇梁边墩预应力加固装置，其包括：预埋在墩身内的精轧钢，其中，每根精扎钢外侧套入橡胶波纹管，精扎钢下端设压浆孔，墩身顶部设精轧钢张拉槽口；预埋上连接钢筋单元以及下连接钢筋单元，上连接钢筋单元以及下连接钢筋单元都为横向排列，且和精轧钢固定连接；墩身侧面的托架，该托架通过上连接钢筋单元钢筋和下连接钢筋单元和墩身固定；和在托架上方搭设的碗扣支架以及铺设模板。本实用新型成功解决了托架法施工边跨现浇段时不平衡荷载等难题，为托架施工的广泛运用创造了条件，技术先进，进一步提高施工速度，减小了人员、机械的成本投入。
【IPC分类】E01D19/02, E01D22/00
【公开号】CN204715196
【申请号】CN201520350571
【发明人】沈清卫, 黄宇, 王桂军, 张涛, 费志高
【申请人】中交一公局厦门工程有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年5月27日