球面平铰非金属滑板结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及球面平铰非金属滑板结构。
【背景技术】
[0002]转体施工法在我国使用较多，主要是因为转体法要求的施工设备少、操作简便，随着先进的同步千斤顶和计算机自动控制技术的使用，转体施工法逐步推广应用于大跨度、大吨位桥梁上。如果先沿既有铁路线施工预应力混凝土连续梁体，在墩底或墩顶安装转铰，通过转体施工方法在很短的时间内将结构平转到桥位，再进行后浇混凝土部分浇筑施工，可以有效减少对其他线路运输影响、降低施工难度，因此，越来越受到建设部门的青睐。
[0003]铰结构是转动的核心部件，目前转体施工中使用的铰结构主要有平铰和球铰两种形式。平铰制造加工方便，但转体后梁部调节能力受限；球铰转动灵活，但制造加工较为复杂。考虑到结合两种铰结构优势，将转动面设置为球面，将接触混凝土部分设置为平面，形成球面平铰结构。由于球面平铰的各表面均为钢板结构，上、下平铰之间设置滑板结构，该滑板结构成为摩擦副的重要组件，其大小基于上、下平铰的尺寸而定，用材较大。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的实施例提供一种球面平铰非金属滑板结构，能够解决灵活布置滑片结构的问题。
[0005]根据本实用新型的一个方面提供一种球面平铰非金属滑板结构，设置于球面平铰的上平铰和下平铰之间，所述上平铰的上表面、所述下平铰的下表面均为平面钢板；所述上平铰的下表面为凸球面钢板，所述下平铰的上表面为凹球面钢板；所述非金属滑板结构包括:多个滑片，所有所述滑片呈梅花形布置。
[0006]在一些实施例中，优选为，所述凹球面钢板开有多个向上开口的孔，所述滑片卡入所述孔内。
[0007]在一些实施例中，优选为，所述孔的数目和所述滑片的数目相等，每个所述孔中放置一个滑片。
[0008]在一些实施例中，优选为，所述孔分布于整个所述凹球面钢板。
[0009]在一些实施例中，优选为，所述孔包括:通孔和盲孔；所述盲孔中放置所述滑片；所述通孔包括:上下关系、相互连通的上通孔和下通孔，所述上通孔中放置所述滑片，所述下通孔为振捣孔。
[0010]在一些实施例中，优选为，所述上通孔的孔径大于所述下通孔的孔径。
[0011 ] 在一些实施例中，优选为，所述通孔在所述凹球面钢板上均匀分布。
[0012]通过本实用新型的实施例提供的球面平铰非金属滑板结构，与现有技术相比，在球面平铰的上平铰、下平铰之间设置滑板，下平铰设置的滑板结构与上平铰凸球面形成摩擦副。滑板由多个滑片构成，所有滑片呈梅花形布置，相对传统的整块滑板或滑片按矩阵分布来说，滑片采用梅花形布置，布置方式更加灵活，有效节省平面空间。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图进行论述，显然，在结合附图进行描述的技术方案仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。
[0014]图1是本实用新型一个实施例中球面平铰的组装示意图；
[0015]图2是本实用新型一个实施例球面平铰部分区域的滑板结构示意图；
[0016]图3是本实用新型图2中凹球面钢板的通孔结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在不需要创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都在本实用新型所保护的范围内。
[0018]考虑到目前平铰转体空间受限，球铰加工不方便，综合二者涉及了球面平铰，包括上平铰和下平铰，二者与混凝土接触的面为平面钢板，相互接触的面为球面钢板，相互接触面之间设置滑板结构，滑板用于减少摩擦力。本实用新型提供了一种球面平铰非金属滑板结构。
[0019]该球面平铰非金属滑板结构设置于球面平铰的上平铰和下平铰之间，上平铰的上表面、下平铰的下表面均为平面钢板；上平铰的下表面为凸球面钢板，下平铰的上表面为凹球面钢板；非金属滑板结构包括:多个滑片，所有滑片呈梅花形布置。
[0020]在球面平铰的上平铰、下平铰之间设置滑板，下平铰设置的滑板结构与上平铰凸球面形成摩擦副。滑板由多个滑片构成，所有滑片呈梅花形布置，相对传统的整块滑板或滑片按矩阵分布来说，梅花形布置是布置方式灵活，有效节省平面空间。
[0021]接下来运用一些实施例来详细描述:
[0022]—种球面平铰非金属滑板结构，如图1-3所示，设置于球面平铰的上平铰I和下平铰2之间，上平铰I的上表面、下平铰2的下表面均为平面钢板，分别与混凝土接触；上平铰I的下表面为凸球面钢板，下平铰2的上表面为凹球面钢板4 ;销轴5穿过上平铰1、下平铰2中心，将二者连接在一起。非金属滑板结构3包括:多个滑片，所有滑片呈梅花形布置。所有滑片呈梅花形布置，滑片的尺寸更方便调整，布置方式灵活，可有效节省平面空间。
[0023]为了增加滑板在上、下平铰2上的稳固性，将滑板嵌入下平铰2的凹槽内。
[0024]下面以嵌入到下平铰2内为例来说明:
[0025]凹球面钢板4开有多个向上开口的孔，滑片卡入孔内。滑片的边缘与孔的内侧面紧密接触。滑片的下部陷入到孔内，上部处于孔外。
[0026]考虑到各处受力的均衡性，孔分布于整个凹球面钢板4。
[0027]在桥梁转体过程中，用于嵌入滑片的孔分为通孔和盲孔；盲孔中放置滑片，仅用来嵌入滑片；而通孔由上下关系、相互连通的上通孔和下通孔，上通孔中放置滑片，下通孔为振捣孔6。
[0028]上通孔的孔径大于下通孔的孔径，即上大下小的通孔，上部安装滑片，下部充当振捣孔6。
[0029]考虑到受力的均匀性，通孔在凹球面钢板4上均匀分布。
[0030]本实用新型提供的各种实施例可根据需要以任意方式相互组合，通过这种组合得到的技术方案，也在本实用新型的范围内。
[0031]显然，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，本领域技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型。如果对本实用新型的这些改动和变型是在本实用新型的权利要求及其等同方案的范围之内，则本实用新型也将包含这些改动和变型。
【主权项】
1.一种球面平铰非金属滑板结构，其特征在于，设置于球面平铰的上平铰和下平铰之间，所述上平铰的上表面、所述下平铰的下表面均为平面钢板；所述上平铰的下表面为凸球面钢板，所述下平铰的上表面为凹球面钢板；所述非金属滑板结构包括:多个滑片，所有所述滑片呈梅花形布置。2.如权利要求1所述的球面平铰非金属滑板结构，其特征在于，所述凹球面钢板开有多个向上开口的孔，所述滑片卡入所述孔内。3.如权利要求2所述的球面平铰非金属滑板结构，其特征在于，所述孔的数目和所述滑片的数目相等，每个所述孔中放置一个滑片。4.如权利要求2所述的球面平铰非金属滑板结构，其特征在于，所述孔分布于整个所述凹球面钢板。5.如权利要求2所述的球面平铰非金属滑板结构，其特征在于，所述孔包括:通孔和盲孔；所述盲孔中放置所述滑片；所述通孔包括:上下关系、相互连通的上通孔和下通孔，所述上通孔中放置所述滑片，所述下通孔为振捣孔。6.如权利要求5所述的球面平铰非金属滑板结构，其特征在于，所述上通孔的孔径大于所述下通孔的孔径。7.如权利要求5所述的球面平铰非金属滑板结构，其特征在于，所述通孔在所述凹球面钢板上均匀分布。
【专利摘要】本实用新型涉及桥梁技术领域，具体涉及球面平铰非金属滑板结构，其设置于球面平铰的上平铰和下平铰之间，上平铰的上表面、下平铰的下表面均为平面钢板；上平铰的下表面为凸球面钢板，下平铰的上表面为凹球面钢板；非金属滑板结构包括：多个滑片，所有滑片呈梅花形布置。本实用新型的滑片采用梅花形布置，布置方式更加灵活，有效节省平面空间。
【IPC分类】E01D21/08
【公开号】CN204919366
【申请号】CN201520623683
【发明人】徐升桥, 李国强, 高静青, 鲍薇, 焦亚萌
【申请人】中铁工程设计咨询集团有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月18日