一种新型公路盖板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及混凝土建筑材料领域，具体涉及一种新型公路盖板。
【背景技术】
[0002]现有技术中，通行的公路盖板一般采用钢筋混凝土制作。后来随着技术的发展逐渐出现了钢纤维混凝土盖板，目前已经有相关单位和学者对此作出了研究。对于钢纤维混凝土盖板，其在一定程度上已经取得了较好的使用效果，但是对于更高的荷载而言钢纤维混凝土盖板承载能力略显不足。对于盖板而言，它主要用于公路上，它将承受路面荷载，这种荷载具有重量巨大的特点，内部钢筋因承受外部荷载作用发生屈服破坏，最终导致盖板破裂，另外，盖板长期使用在露天环境下，它容易因空气和水分侵蚀发生渗透现象，使钢筋锈蚀，大大降低盖板的强度，这将严重危害盖板的使用性能。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型公路盖板，解决了现有技术盖板内部的钢筋因承受外部荷载作用发生屈服破坏导致盖板破裂以及盖板内部的钢筋锈蚀降低盖板的强度的问题。
[0004]本实用新型通过以下技术方案实现:
[0005]一种新型公路盖板，包括表面层、中间层以及底层，所述表面层与底层由RPC材料制成，所述中间层有精细混凝土制成，所述表面层内设有上层纤维网，所述底层内设有下层纤维网，连接筋穿过表面层的下部、中间层以及底层的上部将上层纤维网与下层纤维网连接，所述上层纤维网、下层纤维网以及连接筋的材料为抗碱玻璃纤维。
[0006]本实用新型进一步改进方案是，所述上层纤维网由多根上层横筋和上层纵筋垂直相交编织而成，所述下层纤维网由多根下层横筋和下层纵筋垂直相交编织而成，所述上层纤维网、下层纤维网以及连接筋组成一个三维结构网，该三维结构网的总高为12_17mm。
[0007]本实用新型更进一步改进方案是，所述表面层的高度、中间层的高度以及底层的高度相等，三者的总高的范围为25mm-30mm。
[0008]本实用新型与现有技术相比，具有如下优点:
[0009]1、本实用新型结构简单，表面层与底层由RPC材料制成，中间层有精细混凝土制成，具有很高强度，与钢纤维盖板以及钢筋混凝土盖板相比，可以承受极大的荷载而使用于高铁等荷载要求高的工程中；
[0010]2、上层纤维网、下层纤维网以及连接筋的材料为抗碱玻璃纤维，耐腐蚀，且RPC材料与精细混凝土抗渗能力强，使得盖板的耐腐蚀，耐老化能力得到改善；
[0011]3、抗碱玻璃纤维的三维结构网与RPC材料以及精细混凝土结合，使得盖板的抗弯强度和抗剪切冲击能得到很大的增强，与单一的钢纤维盖板相比，抗弯和抗剪强度分别是其1.3和1.5倍。
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图2为上层纤维网、下层纤维网以及连接筋的示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1与图2所示，本实用新型包括表面层1、中间层3以及底层4，所述表面层1与底层4由RPC材料制成，所述中间层3有精细混凝土制成，所述表面层1内设有上层纤维网，所述底层4内设有下层纤维网，连接筋7穿过表面层1的下部、中间层3以及底层4的上部将上层纤维网与下层纤维网连接，所述上层纤维网、下层纤维网以及连接筋7的材料为抗碱玻璃纤维，其中，精细混凝土由水泥、粗石英砂、中粒度石英砂、细粒石英砂、硅灰、s95矿粉、水以及超塑化剂制成，且水泥:粗石英砂:中粒度石英砂:细粒石英砂:硅灰:s95矿粉:水:超塑化剂的质量配比为380 -210:126:84:76:52:92:8，RPC材料含有钢纤维的精细混凝土，钢纤维占总体积的1.85%-2.25%，所述上层纤维网由多根上层横筋2和上层纵筋8垂直相交编织而成，所述下层纤维网由多根下层横筋5和下层纵筋6垂直相交编织而成，所述上层纤维网、下层纤维网以及连接筋7组成一个三维结构网，该三维结构网的总高为12-17_，所述表面层1的高度、中间层3的高度以及底层4的高度相等，三者的总高的范围为 24mm-30mm。
[0016]表面层1与底层4由RPC材料制成，中间层3有精细混凝土制成，具有很高强度，与钢纤维盖板以及钢筋混凝土盖板相比，可以承受极大的荷载而使用于高铁等荷载要求高的工程中；上层纤维网、下层纤维网以及连接筋7的材料为抗碱玻璃纤维，耐腐蚀，且RPC材料与精细混凝土抗渗能力强，使得盖板的耐腐蚀，耐老化能力得到改善；抗碱玻璃纤维的三维结构网与RPC材料以及精细混凝土结合，使得盖板的抗弯强度和抗剪切冲击能得到很大的增强，与单一的钢纤维盖板相比，抗弯和抗剪强度分别是其1.3和1.5倍；本实用新型的密度为钢筋混凝土制品的一半密度，轻质量，降低了运输成本；本技术的研究受到国家自然科学基金支持，批号为51478408。
[0017]应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型公路盖板，其特征在于:包括表面层(1)、中间层(3)以及底层(4)，所述表面层(1)与底层(4)由RPC材料制成，所述中间层(3)有精细混凝土制成，所述表面层(1)内设有上层纤维网，所述底层(4)内设有下层纤维网，连接筋(7)穿过表面层(1)的下部、中间层(3)以及底层(4)的上部将上层纤维网与下层纤维网连接，所述上层纤维网、下层纤维网以及连接筋(7 )的材料为抗碱玻璃纤维。2.根据权利要求1所述的一种新型公路盖板，其特征在于:所述上层纤维网由多根上层横筋(2)和上层纵筋(8)垂直相交编织而成，所述下层纤维网由多根下层横筋(5)和下层纵筋(6)垂直相交编织而成，所述上层纤维网、下层纤维网以及连接筋(7)组成一个三维结构网，该三维结构网的总高为12-17mm。3.根据权利要求1所述的一种新型公路盖板，其特征在于:所述表面层(1)的高度、中间层(3)的高度以及底层(4)的高度相等，三者的总高的范围为24mm-30mm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型公路盖板，包括表面层、中间层以及底层，所述表面层与底层由RPC材料制成，所述中间层有精细混凝土制成，所述表面层内设有上层纤维网，所述底层内设有下层纤维网，连接筋穿过表面层的下部、中间层以及底层的上部将上层纤维网与下层纤维网连接，所述上层纤维网、下层纤维网以及连接筋的材料为抗碱玻璃纤维，本实用新型结构简单，抗碱玻璃纤维的三维结构网与RPC材料以及精细混凝土结合，使得盖板的抗弯强度和抗剪切冲击能得到很大的增强，与单一的钢纤维盖板相比，抗弯和抗剪强度分别是其1.3和1.5倍。
【IPC分类】E01C9/00
【公开号】CN205062607
【申请号】CN201520849398
【发明人】惠雷, 荀勇
【申请人】惠雷
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月30日