沥青路面养护车的加热器翻转装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种沥青路面养护车，具体是一种沥青路面养护车的加热器翻转
目.0
【背景技术】
[0002]现有的沥青路面养护车尾部增加路面加热器装置，机械自动化程度不高，养护车施工过程中，需将加热器翻转水平并贴近地面，施工完毕，需将其翻转至竖直位置，以方便养护车转场，目前市场的养护车形式多样，翻转方式也不同，有的通过两个翻转油缸控制，通过整机位置调整左右加热位置，调节误差大，同时在翻转与回转过程中出现过翻现象，此外一般都是翻转油缸铰接点位于旋转轴上部，固定支架低于车架，车辆通过性差，加热器翻转机构难以满足高效率施工需求，并增大了施工成本，费时费力。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种沥青路面养护车的加热器翻转装置，提高车辆通过性，使整车在运行过程平稳安全，施工高效率。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型一种沥青路面养护车的加热器翻转装置，包括固定架焊接机构，翻转架焊接框架，转轴，上部滑轮架，下部滑轮架，移动框架，滑移油缸，加热器升降油缸，翻转油缸以及加热器连接框架；所述固定架焊接机构一端通过转轴两端连接在翻转架焊接框架上，一端通过连接在整机副车架大梁上，所述翻转油缸一端连接在固定架焊接机构上，另一端连接在翻转架焊接框架外侧，翻转油缸伸缩翻转架焊接框架以转轴为轴心翻转；所述移动框架上下连接上部滑轮架和下部滑轮架，上部滑轮架、下部滑轮架均通过两个滑移油缸在翻转架焊接框架上滑动配合，上、下部滑轮架保持同步；所述加热器连接框架一端固定在路面加热器内端面、与移动框架套筒连接；加热器升降油缸一端连接在移动框架法兰板上，另一端通过销轴连接在路面加热器上，控制路面加热器伸缩。
[0005]本实用新型进一步的，所述翻转油缸对称设有两个。增加翻转机构的整体稳定性和可靠性。
[0006]本实用新型进一步的，非工作状态下，所述固定架焊接机构与翻转架焊接框架之间通过左右销轴固定。保证安全平稳运行，不发生翻转。
[0007]本实用新型进一步的，车架两侧上设置有用于放置左右销轴的吊耳。工作时，拔掉左右销轴置于两侧吊耳内；使用方便。
[0008]本实用新型进一步的，非工作状态下，所述加热器连接框架与移动框架之间通过环链固定。保证安全平稳运行，不发生翻转。
[0009]本实用新型左右两侧对称布置两个翻转液压缸，通过液压系统控制实现同步运动，这样设计增加了翻转机构的整体稳定性和可靠性；翻转油缸一端连接在固定架焊接机构上，另一端连接在翻转架焊接框架外侧，使整车在运行过程平稳安全；通过两个滑移油缸可以调节加热器的左右位置，再通过加热器升降油缸实现加热器与沥青路面距离可调，满足施工要求。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型竖直位置示意图；
[0011]图2为图1的中A向的视图；
[0012]图3为本实用新型翻转状态结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细说明。
[0014]如图1至图3所示，本实用新型沥青路面养护车的加热器翻转装置，包括固定架焊接机构1，翻转架焊接框架2，转轴4，上部滑轮架7，下部滑轮架8，移动框架9，滑移油缸10-1，加热器升降油缸10-2，翻转油缸10-3以及加热器连接框架11 ;固定架焊接机构I 一端通过转轴4两端连接在翻转架焊接框架2上，一端通过连接在整机副车架大梁上，翻转油缸10-3 —端连接在固定架焊接机构I上，另一端连接在翻转架焊接框架2外侧，翻转油缸10-3伸缩翻转架焊接框架2以转轴4为轴心翻转；移动框架9上下连接上部滑轮架7和下部滑轮架8，上部滑轮架7、下部滑轮架8均通过两个滑移油缸10-1在翻转架焊接框架上滑动配合，上、下部滑轮架7、8保持同步；加热器连接框架11 一端固定在路面加热器内端面、与移动框架9套筒连接；加热器升降油缸10-2 —端连接在移动框架9法兰板上，另一端通过销轴连接在路面加热器上，控制路面加热器伸缩。
[0015]在上述结构基础上，本实用新型翻转油缸10-3对称设有两个，增加翻转机构的整体稳定性和可靠性。在非工作状态下，固定架焊接机构I与翻转架焊接框架2之间可以通过左右销轴3固定，加热器连接框架11与移动框架9之间可以通过环链5固定，保证安全平稳运行，不发生翻转。此外，车架两侧上还可以设置有用于放置左右销轴3的吊耳6，工作时，拔掉左右销轴3置于两侧吊耳6内；为操作者提供方便。
[0016]通过翻转油缸10-3驱动提升框架，实现翻转架焊接框架绕转轴4转动，加热器在重力的作用下实现其升降运动，综合养护车在运行过程通过，固定架焊接机构通过转轴4两端连接在翻转架焊接框架上，左右通过螺栓连接在整机副车架大梁上，非工作状态下通过左右销轴3固定，环链5两端固定，保证平稳运行，操作简单方便，装置安全可靠。通过两个滑移油缸10-1可以调节加热器的左右位置，再通过加热器升降油缸10-2实现加热器与沥青路面距离可调，满足施工要求。
[0017]当然，上述实施例仅是本实用新型的优选方案，具体并不局限于此，在此基础上可根据实际需要作出具有针对性的调整，从而得到不同的实施方式。由于可能实现的方式较多，这里就不再一一举例说明。
【主权项】
1.一种沥青路面养护车的加热器翻转装置，包括固定架焊接机构(I)，翻转架焊接框架(2)，转轴(4)，上部滑轮架(7)，下部滑轮架(8)，移动框架(9)，滑移油缸(10-1)，加热器升降油缸(10-2)，翻转油缸(10-3)以及加热器连接框架(11)； 所述固定架焊接机构(I) 一端通过转轴(4)两端连接在翻转架焊接框架(2)上，一端通过连接在整机副车架大梁上，所述翻转油缸(10-3) —端连接在固定架焊接机构(I)上，另一端连接在翻转架焊接框架(2)外侧，翻转油缸(10-3)伸缩翻转架焊接框架(2)以转轴(4)为轴心翻转； 所述移动框架(9)上下连接上部滑轮架(7)和下部滑轮架(8)，上部滑轮架(7)、下部滑轮架(8)均通过两个滑移油缸(10-1)在翻转架焊接框架上滑动配合，上、下部滑轮架(7、8)保持同步; 所述加热器连接框架(11) 一端固定在路面加热器内端面、与移动框架(9)套筒连接；加热器升降油缸(10-2) —端连接在移动框架(9)法兰板上，另一端通过销轴连接在路面加热器上，控制路面加热器伸缩。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面养护车的加热器翻转装置，其特征在于，所述翻转油缸(10-3)对称设有两个。3.根据权利要求1或2所述的一种沥青路面养护车的加热器翻转装置，其特征在于，非工作状态下，所述固定架焊接机构(I)与翻转架焊接框架(2)之间通过左右销轴(3)固定，4.根据权利要求3所述的一种沥青路面养护车的加热器翻转装置，其特征在于，车架两侧上设置有用于放置左右销轴(3)的吊耳(6)。5.根据权利要求1或2所述的一种沥青路面养护车的加热器翻转装置，其特征在于，非工作状态下，所述加热器连接框架(11)与移动框架(9)之间通过环链(5)固定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种沥青路面养护车的加热器翻转装置，包括固定架焊接机构，翻转架焊接框架，转轴，上部滑轮架，下部滑轮架，移动框架，滑移油缸，加热器升降油缸，翻转油缸以及加热器连接框架。本实用新型左右两侧对称布置两个翻转液压缸，通过液压系统控制实现同步运动，这样设计增加了翻转机构的整体稳定性和可靠性；翻转油缸一端连接在固定架焊接机构上，另一端连接在翻转架焊接框架外侧，使整车在运行过程平稳安全；通过两个滑移油缸可以调节加热器的左右位置，再通过加热器升降油缸实现加热器与沥青路面距离可调，满足施工要求。
【IPC分类】E01C23/03
【公开号】CN205223811
【申请号】CN201520821882
【发明人】赵平, 张江勇, 王贵, 田明锐, 倪广辉, 顾冲
【申请人】徐州徐工筑路机械有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年10月21日