一种公路与跨座式单轨合建桥梁双边箱断面构造
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥梁，特别涉及一种公路与跨座式单轨合建桥梁双边箱断面构造。
【背景技术】
[0002]近年来，国内城市轨道交通和市政/公路工程的建设方兴未艾，在城市河流以及大的江河流域乃至跨海工程上，均需要建设公路桥梁或者轨道交通桥梁。而公路与轨道交通合建必然带来节约桥位资源、共同受力、增加结构刚度等系列优点，一般说来，公轨合建能够节约总的工程投资，因此越来越多的公轨合建桥梁涌现出来。而跨座式单轨本身具有用地小、爬坡能力大等诸多优点也得到了推广使用，传统的跨坐式单轨与公路桥梁合建式，一般直接布置在公路桥面上，并未能有效减少桥面结构的工程数量，本发明旨在研究一种新型的公路与跨座式单轨同层合建的新型断面形式，以达到结构合理、投资省的目的。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种公路与跨座式单轨合建桥梁双边箱断面构，以达到结构合理、投资省的目的。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:
[0005]本实用新型的一种公路与跨座式单轨合建桥梁双边箱断面构造，其特征是:它包括横桥向间隔设左侧钢箱梁、右侧钢箱梁，以及纵桥向间隔设置的横梁，左侧钢箱梁、右侧钢箱梁与横梁固结为一体，跨座式单轨设置于左侧钢箱梁、右侧钢箱梁之间的横梁上，且由横梁支承。
[0006]本实用新型的有益效果是，充分利用了跨座式单轨的承载跨度，最大程度的发挥了结构受力性能;跨座式单轨部分不设桥面，减小了梁体的顶面积，减少了桥梁工程数量；采用横抬梁连接双箱，既增强了两片箱梁的连接和整体性，也作为跨座式单轨的有效支撑；双边箱结构，大大减小了箱梁的体量，为不同结构形式的箱梁均提供了便利的施工条件;对于公路与跨座式单轨合建桥梁具有较好的适应性和可借鉴性。
【附图说明】
[0007]本说明书包括如下两幅附图:
[0008]图1是现有公路与跨座式单轨合建桥梁的传统断面形式示意图；
[0009]图2是本实用新型一种公路与跨座式单轨合建桥梁双边箱断面构造在横梁位置的断面图。
[0010]图中示出构件和对应的标记:左侧钢箱梁21、右侧钢箱梁22、横梁23、跨座式单轨
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【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]图1是现有公路与跨座式单轨合建桥梁的传统断面形式示意图，该断面构造可能根据桥面宽度的不同表现出不同的梁型，比如箱梁、大挑臂箱梁、并置小箱梁等，传统的断面形式最本质的特征是桥面本身是满铺连续的，跨座式单轨是在连续的桥面上布置的，而跨座式单轨轨道结构本身既是轨道结构又是具备承重能力的桥梁结构，除轨道支点以外的桥面体系并无功能上的需求，仅作为桥梁检修平台，采用传统的桥梁断面，桥面满铺，相应浪费了桥面工程数量。
[0013]图2是本实用新型一种公路与跨座式单轨合建桥梁双边箱断面构造在横梁位置的断面图，在构造上包括横桥向间隔设左侧钢箱梁21、右侧钢箱梁22，以及纵桥向间隔设置的横抬梁23，左侧钢箱梁21、右侧钢箱梁22与横梁23固结为一体。跨座式单轨20设置于左侧钢箱梁21与右侧钢箱梁22之间，且由横梁23支承。该断面形式为双边箱的断面形式，分别在公路桥面部分左右各设置一个独立的箱形断面(左侧钢箱梁21、右侧钢箱梁22)，并做为主要的纵向承载结构，可以根据桥梁总体布置设置为较大的跨度；中间部分设置跨座式单轨，而根据目前已经成功运营的跨座式单轨的情况来看，结合跨坐式单轨本身既是轨道结构，又是桥梁结构的特点，其最大跨度为25m。双边箱主梁根据桥型的不同跨度可以是50m、60m、70m甚至100m、200m或者更大。跨座式单轨支撑于两个箱梁上之间横梁上，横梁间距最大不超过25m(跨座式单轨的最大跨度)，除跨座式单轨支点外，双边箱之间无须设置横梁。鉴于双边箱存在较大的扭转和畸变变形，混凝土边箱容易产生裂缝，腹板内外侧不均匀，箱梁一般选择钢箱结构形式。
[0014]以上所述只是用图解说明本实用新型一种公路与跨座式单轨合建桥梁双边箱断面构造的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
【主权项】
1.一种公路与跨座式单轨合建桥梁双边箱断面构造，其特征是:它包括横桥向间隔设左侧钢箱梁(21)、右侧钢箱梁(22)，以及纵桥向间隔设置的横梁(23)，左侧钢箱梁(21)、右侧钢箱梁(22)与横梁(23)固结为一体;跨座式单轨(20)设置于左侧钢箱梁(21)与右侧钢箱梁(22)之间，且由横梁(23)支承。
【专利摘要】一种公路与跨座式单轨合建桥梁双边箱断面构，以达到结构合理、投资省的目的。它包括横桥向间隔设左侧钢箱梁、右侧钢箱梁，以及纵桥向间隔设置的横梁，左侧钢箱梁、右侧钢箱梁与横梁固结为一体，跨座式单轨设置于左侧钢箱梁、右侧钢箱梁之间的横梁上。
【IPC分类】E01D2/04, E01B25/10
【公开号】CN205223823
【申请号】CN201520940429
【发明人】艾宗良, 王应良, 童登国, 袁蔚, 袁明, 戴胜勇, 腾柄杰, 张志勇
【申请人】中铁二院工程集团有限责任公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月22日