一种新型桥梁伸缩缝结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及路桥伸缩缝技术领域，尤其涉及一种新型桥梁伸缩缝结构。
【背景技术】
[0002]随着城市建设的快速发展，各类交通设施的发展突飞猛进。高速公路、城市高架、各地各种桥梁相继建成，由于车流量、车速、车辆载荷不断提高一级桥梁在施工汇总遗留的小问题，使桥梁伸缩缝结合部的损坏非常普遍，而桥梁伸缩缝结合部的损坏会造成车辆行驶时颠簸不止，噪声扰人，出现跳车现象，而且危机桥梁的安全和桥梁的使用寿命，增加桥梁的维修保养成本，所以桥梁伸缩缝结构的稳定性，耐久性、行车稳定性非常重要。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种新型桥梁伸缩缝结构，增加了其结构的稳定性，使用寿命长，行车稳定。
[0004]本实用新型通过以下技术方案实现:一种新型桥梁伸缩缝结构，包括第一桥端和第二桥端，所述第一桥端和第二桥端的桥端部设置相互插接的梭齿，同一桥端部的梭齿之间的插接空间设置弹性件，且梭齿之间的根部设置固定槽体，所述弹性件与固定槽体牢固连接，所述固定槽体的两侧槽面为斜面。
[0005]进一步地，所述第一桥端和第二桥端的桥端部上表面设置荧光带。
[0006]进一步地，所述第一桥端和第二桥端的桥端部下表面设置连接杆，且连接杆在第一桥端和第二桥端的桥端部下表面对称布置，所述连接杆的下端杆部设置块体凸部，所述块体凸部上设置卡接槽部。
[0007]进一步地，所述连接杆之间连接有V型橡胶条，所述V型橡胶条的两侧边缘设置与卡接槽部卡接的圆形边缘。
[0008]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型在伸缩缝的桥端部的梭齿之间的根部设置固定槽体，并且固定槽体的两侧槽面设计成斜面，使得梭齿之间的插接空间的弹性件与固定槽体连接更为牢固，避免弹性件脱落而造成梭齿与另一侧桥端的梭齿的直接碰撞，并且在伸缩缝的下方设置V型橡胶条，具有挡尘挡雨水的效果，突出的是在V型橡胶条两侧边缘设置圆形边缘，圆形边缘与两侧的桥端的连接杆的卡接槽部连接，其连接稳定可靠，增加了伸缩缝结构的稳定性，使用寿命长，行车稳定。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型一种新型桥梁伸缩缝结构的俯视图；
[0010]图2为本实用新型一种新型桥梁伸缩缝结构的主视图；
[0011 ]图3为本实用新型梭齿的结构示意图。
[0012]其中:1、第一桥端;2、第二桥端;3、梭齿;4、弹性件;5、荧光带;6、连接杆;7、块体凸部;8、卡接槽部;9、V型橡胶条;10、圆形边缘;11、固定槽体。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]如图1-3所示，本实用新型涉及一种新型桥梁伸缩缝结构，包括第一桥端I和第二桥端2，所述第一桥端I和第二桥端2的桥端部设置相互插接的梭齿3，同一桥端部的梭齿3之间的插接空间设置弹性件4，且梭齿3之间的根部设置固定槽体11，所述弹性件4与固定槽体11牢固连接，所述固定槽体11的两侧槽面为斜面，所述第一桥端I和第二桥端2的桥端部上表面设置荧光带5，所述第一桥端I和第二桥端2的桥端部下表面设置连接杆6，且连接杆6在第一桥端I和第二桥端2的桥端部下表面对称布置，所述连接杆6的下端杆部设置块体凸部7，所述块体凸部7上设置卡接槽部8，所述连接杆6之间连接有V型橡胶条9，所述V型橡胶条9的两侧边缘设置与卡接槽部8卡接的圆形边缘10。
[0015]综上所述，本实用新型在伸缩缝的桥端部的第一桥端I和第二桥端2的梭齿3之间的根部设置固定槽体11，并且固定槽体11的两侧槽面设计成斜面，使得梭齿3之间的插接空间的弹性件4与固定槽体11连接更为牢固，避免弹性件4脱落而造成梭齿3与另一侧桥端的梭齿3的直接碰撞，并且在伸缩缝的下方设置V型橡胶条9，具有挡尘挡雨水的效果，突出的是在V型橡胶条9两侧边缘设置圆形边缘10，圆形边缘10与两侧的桥端的连接杆6的卡接槽部8连接，其连接稳定可靠，增加了伸缩缝结构的稳定性，使用寿命长，行车稳定。
[0016]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新型桥梁伸缩缝结构，包括第一桥端(I)和第二桥端(2)，其特征在于，所述第一桥端(I)和第二桥端(2)的桥端部设置相互插接的梭齿(3)，同一桥端部的梭齿(3)之间的插接空间设置弹性件(4)，且梭齿(3)之间的根部设置固定槽体(11)，所述弹性件(4)与固定槽体(11)牢固连接，所述固定槽体(11)的两侧槽面为斜面。2.根据权利要求1所述的一种新型桥梁伸缩缝结构，其特征在于，所述第一桥端(I)和第二桥端(2)的桥端部上表面设置荧光带(5)。3.根据权利要求1所述的一种新型桥梁伸缩缝结构，其特征在于，所述第一桥端(I)和第二桥端(2)的桥端部下表面设置连接杆(6)，且连接杆(6)在第一桥端(I)和第二桥端(2)的桥端部下表面对称布置，所述连接杆(6)的下端杆部设置块体凸部(7)，所述块体凸部(7)上设置卡接槽部(8)。4.根据权利要求3所述的一种新型桥梁伸缩缝结构，其特征在于，所述连接杆(6)之间连接有V型橡胶条(9)，所述V型橡胶条(9)的两侧边缘设置与卡接槽部(8)卡接的圆形边缘(1)0
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型桥梁伸缩缝结构，包括第一桥端和第二桥端，所述第一桥端和第二桥端的桥端部设置相互插接的梭齿，同一桥端部的梭齿之间的插接空间设置弹性件，且梭齿之间的根部设置固定槽体，所述弹性件与固定槽体牢固连接，所述固定槽体的两侧槽面为斜面。本实用新型增加了其结构的稳定性，使用寿命长，行车稳定。
【IPC分类】E01D19/06
【公开号】CN205223848
【申请号】CN201521128215
【发明人】赵燕
【申请人】赵燕
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月25日