一种薄层修补专用车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种施工设备，具体为一种薄层修补专用车，用于水泥混凝土路面的薄层修补施工。
【背景技术】
[0002]水泥混凝土路面在车辆荷载和环境因素作用下，表面易出现麻面、裂缝和露骨等现象，尤其是在冬季洒除冰盐后，路面会出现严重剥落现象。采用薄层修补技术能充分利用下层老混凝土路面板的剩余强度和模量，减少修补厚度，降低工程费用，并且修补速度快，道路封闭时间短，能满足高等级水泥混凝土路面快速修补的要求。
[0003]杭州修路人科技有限公司的薄层修补料属于磷酸盐材料，该材料非常适用于水泥混凝土道面薄层修补。但是在施工过程中，会用到许多施工设备和工具，而传统的施工车仅提供装载设备的功能，设备和工具摆放比较繁乱，施工时需将不同设备来回抬动，容易出现磕碰，从而导致设备损坏，且传统的施工车所载设备功能比较单一，无法多方面满足施工要求，造成资源浪费，影响施工质量和效率。因此，提出一种薄层修补专用车势在必行。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种效率高、操作方便的薄层修补专用车。
[0005]本实用新型的一种薄层修补专用车，包括车头和车厢，所述的车厢内头部固定有一台柴油发电机，柴油发电机的一侧车厢侧壁上开有供操作和检修用的单扇车门，另一侧车厢侧壁上开有第一上悬窗，车厢内尾部安置有凿毛机和照明设备，车尾开有第一双开车门，车厢内中部一侧固定有一台空气压缩机，该侧车厢侧壁上开有第二双开车门，另一侧沿车身依次安置有风镐和用于盛放零散工具的工具箱，该侧车厢侧壁上依次开有第二上悬窗和第三上悬窗，柴油发电机与凿毛机、照明设备、空气压缩机、风镐分别相连以给它们供电。在单扇车门处的车厢底部及第二双开车门处的车厢底部均可以设有可折叠收起的脚踏板，以方便使用者上下。该脚踏板的具体结构可参考火车卧铺上供乘客爬上铺位用的脚踏板。
[0006]专用车上各种设备的电源线事先接好，在插头处标记出其所对应的设备，多余的电源线卷好，放置在相应的设备区域。
[0007]本实用新型的薄层修补专用车结构简单，操作方便，开启各上悬窗和各车门后，使用者站在车外即可完成各种操作，无需上下车搬运各种设备，工作效率高，且有益于延长设备使用寿命，本实用新型的专用车可独立完成对修补面的一系列处理工作。
【附图说明】
[0008]图1为薄层修补专用车去顶后的俯视结构示意图；
[0009]图2为薄层修补专用车的一侧结构示意图；
[0010]图3为薄层修补专用车的另一侧结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]参照图1-3，一种薄层修补专用车，由车头I和车厢2组成，所述的车厢2内头部固定有一台柴油发电机21，柴油发电机21的一侧车厢侧壁上开有供操作和检修用的单扇车门31，另一侧车厢侧壁上开有第一上悬窗34，车厢2内尾部安置有凿毛机24和照明设备26，车尾开有第一双开车门36，车厢2内中部一侧固定有一台空气压缩机25，该侧车厢侧壁上开有第二双开车门35，另一侧沿车身依次安置有风镐22和用于盛放零散工具的工具箱23，该侧车厢侧壁上依次开有第二上悬窗32和第三上悬窗33，柴油发电机21与凿毛机24、照明设备26、空气压缩机25、风镐22分别相连。
[0012]在单扇车门31处的车厢底部及第二双开车门35处的车厢底部均可以设有可折叠收起的脚踏板41、42，以方便使用者上下。该脚踏板的具体结构可参考火车卧铺上供乘客爬上铺位用的脚踏板。
[0013]专用车上各种设备的电源线事先接好，在插头处标记出其所对应的设备，多余的电源线卷好，放置在相应的设备区域。
[0014]操作时，如图1所示，先从左侧单扇车门处将柴油发电机开启，如果在夜间施工，可先接通照明设备电源，从第一双开车门处开启照明设备，然后接通空气压缩机电源，从第二双开车门处开启空气压缩机，检查运行情况及仪表压力，再分别接通风镐和凿毛机电源，从第二上悬窗处取下风镐，用风镐处理破损严重，破损深度较大的水泥混凝土表面，再从第一双开车门处取下凿毛机，用凿毛机对其表面进行大面积凿毛处理，最后从第三上悬窗处取出置于工具箱内的吹风机，采用吹风机清理修补面上剩余的浮灰，即可进行薄层料的摊铺机后续作业。处理全程，使用者可开启各车门及上悬窗取用各种设备，站在车外即可完成各种操作，无需上下车搬运设备，工作效率高，且有益于延长设备使用寿命，本实用新型的专用车可独立完成对修补面的一系列处理工作。
【主权项】
1.一种薄层修补专用车，包括车头(I)和车厢(2)，其特征在于，所述的车厢(2)内头部固定有一台柴油发电机(21)，柴油发电机(21)的一侧车厢侧壁上开有供操作和检修用的单扇车门(31)，另一侧车厢侧壁上开有第一上悬窗(34)，车厢(2)内尾部安置有凿毛机(24)和照明设备(26)，车尾开有第一双开车门(36)，车厢(2)内中部一侧固定有一台空气压缩机(25)，该侧车厢侧壁上开有第二双开车门(35)，另一侧沿车身依次安置有风镐(22)和用于盛放零散工具的工具箱(23)，该侧车厢侧壁上依次开有第二上悬窗(32)和第三上悬窗(33)，柴油发电机(21)与凿毛机(24)、照明设备(26)、空气压缩机(25)、风镐(22)分别相连。2.如权利要求1所述的一种薄层修补专用车，其特征在于，在单扇车门(31)处的车厢底部及第二双开车门(35)处的车厢底部均设有可折叠收起的脚踏板(41、42)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种薄层修补专用车，包括车头和车厢，所述的车厢内头部固定有一台柴油发电机，柴油发电机的一侧车厢侧壁上开有供操作和检修用的单扇车门，另一侧车厢侧壁上开有第一上悬窗，车厢内尾部安置有凿毛机和照明设备，车尾开有第一双开车门，车厢内中部一侧固定有一台空气压缩机，该侧车厢侧壁上开有第二双开车门，另一侧沿车身依次安置有风镐和用于盛放零散工具的工具箱，该侧车厢侧壁上依次开有第二上悬窗和第三上悬窗，柴油发电机与凿毛机、照明设备、空气压缩机、风镐分别相连以给它们供电。本实用新型的薄层修补专用车结构简单，操作方便，在车外即可完成各种操作，工作效率高，可独立完成对修补面的一系列处理工作。
【IPC分类】E01C23/06, E01C7/14
【公开号】CN205242227
【申请号】CN201520858716
【发明人】章玺, 孙恭大
【申请人】杭州修路人科技有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年10月30日