一种抗震防撞护栏的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种抗震防撞护栏，所述底座内部设有抗压减震装置，所述抗压减震装置包括锚固筋、横梁、箱体、承压支座，所述箱体内部设有横梁和承压支座，所述横梁和承压支座固定连接，所述底座通过支撑柱与护栏梁板固定连接，所述护栏梁板上端设有防撞钢梁，所述支撑柱通过防撞带底座与防撞带固定连接，所述支撑柱下端设有法兰，所述法兰上设有螺孔，所述螺杆通过螺孔与底座固定连接。该实用新型设计合理结构简单、具有很好的抗震防撞效果、拆卸方便、操作简单、稳定性好值得进行大范围推广。
【专利说明】
一种抗震防撞护栏
技术领域
[0001]本实用新型属于防护栏技术领域，具体涉及一种抗震防撞护栏。
【背景技术】
[0002]据公安部统计截至2015年11月27日，随着我国物流行业的快速发展以及人民生活水平的不断提高，导致我国的汽车行业也是不断更新换代，其中主要包括小汽车、卡车等，我国机动车驾驶人数量突破3亿大关，其中汽车驾驶人2.44亿人;全国民用机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆;近年来，随着新能源汽车的发展，是汽车的数量再次大量增加，最终导致我国驾驶人数量位居世界第一，汽车数量仅次于美国，居第二位，这标志我国道路交通发展达到新节点，更是推动交管工作再上台阶的新起点。
[0003]随着各种各样的汽车出现在人们的视野之中，从而促进了我国高速公路的快速发展，我国2013年发布的《国家公路网规划(2013年-2030年)》提出，未来我国公路网总规模约580万公里，其中国家公路约40万公里。在40万公里的国家公路中，普通公路网26.5万公里，国家高速公路网11.8万公里，还有1.8万公里的展望线，当行驶在高速公路上的汽车与防护栏发生碰撞时，如果防护栏的防撞效果不理想，很有可能造成车辆翻越护栏的交通事故，尤其是普通护栏发生交通事故的频率居高不下，我国的多数防护栏抗震效果不明显，为了解决这一技术难题，发明一种抗震防撞护栏很有必要。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种抗震防撞护栏，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种抗震防撞护栏，包括底座、螺杆、防撞钢梁，所述底座内部设有抗压减震装置，所述抗压减震装置包括锚固筋、横梁、箱体、承压支座，所述箱体内部设有横梁和承压支座，所述横梁和承压支座固定连接，所述底座通过支撑柱与护栏梁板固定连接，所述护栏梁板上端设有防撞钢梁，所述支撑柱通过防撞带底座与防撞带固定连接，所述支撑柱下端设有法兰，所述法兰上设有螺孔，所述螺杆通过螺孔与底座固定连接。
[0006]优选的，所述防撞钢梁上设有防撞条。
[0007]优选的，所述法兰上至少设有两组螺孔。
[0008]优选的，所述箱体两侧设有锚固筋，锚固筋且关于箱体呈中心对称。
[0009]优选的，所述底座形状为长方形且长和宽之比为3:1，底座下端设有防滑垫。
[0010]优选的，所述护栏梁板为弧型结构。
[0011]本实用新型的技术效果和优点:该种抗震防撞护栏，相比较传统的防护栏而言，通过设置弧形护栏梁板和防撞钢梁可以起到很好的防撞作用，通过在底座内部设有抗压减震装置，从而可以起到很好的抗震作用，通过设有加强筋和法兰，提高了安全稳定性，通过在支撑柱下端设有法兰和螺孔，可以方便拆卸，该实用新型设计合理结构简单、具有很好的抗震防撞效果、拆卸方便、操作简单、稳定性好值得进行大范围推广。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构不意图；
[0013]图2为本实用新型的抗压减震装置结构示意图。
[0014]图中:I底座、2抗压减震装置、21锚固筋、22横梁、23箱体、24承压支座、3螺杆、4螺孔、5加强筋、6法兰、7支撑柱、8防撞带、9防撞带底座、10护栏梁板、11护栏钢梁。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]本实用新型提供了如图1-2所示的一种抗震防撞护栏包括底座1、螺杆3、防撞钢梁11，所述底座I内部设有抗压减震装置2，所述抗压减震装置2包括锚固筋21、横梁22、箱体23、承压支座24，所述箱体23内部设有横梁22和承压支座24，所述横梁22和承压支座24固定连接，所述底座I通过支撑柱7与护栏梁板10固定连接，所述护栏梁板10上端设有防撞钢梁U，所述支撑柱7通过防撞带底座9与防撞带8固定连接，所述支撑柱7下端设有法兰6，所述法兰6上设有螺孔4，所述螺杆3通过螺孔4与底座I固定连接，所述防撞钢梁11上设有防撞条，所述法兰6上至少设有两组螺孔4，所述箱体23两侧设有锚固筋21且关于箱体23呈中心对称，所述底座I形状为长方形且长和宽之比为3:1，底座I下端设有防滑垫，所述护栏梁板10为弧型结构。
[0017]工作原理:使用时，通过设置弧形护栏梁板10和防撞钢梁11可以起到很好的防撞作用，通过在底座I内部设有抗压减震装置2，从而可以起到很好的抗震作用，通过在支撑柱7下端设有法兰6和螺孔4，可以方便拆卸，该实用新型设计合理结构简单、具有很好的抗震防撞效果、拆卸方便、操作简单、稳定性好值得进行大范围推广。
[0018]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种抗震防撞护栏，包括底座(I)、螺杆(3)、防撞钢梁(11)，其特征在于:所述底座(I)内部设有抗压减震装置(2)，所述抗压减震装置(2)包括锚固筋(21)、横梁(22)、箱体(23)、承压支座(24)，所述箱体(23)内部设有横梁(22)和承压支座(24)，所述横梁(22)和承压支座(24)固定连接，所述底座(I)通过支撑柱(7)与护栏梁板(1)固定连接，所述护栏梁板(10)上端设有防撞钢梁(11)，所述支撑柱(7)通过防撞带底座(9)与防撞带(8)固定连接，所述支撑柱(7)下端设有法兰(6)，所述法兰(6)上设有螺孔(4)，所述螺杆(3)通过螺孔(4)与底座(I)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种抗震防撞护栏，其特征在于:所述防撞钢梁(11)上设有防撞条。3.根据权利要求1所述的一种抗震防撞护栏，其特征在于:所述法兰(6)上至少设有两组螺孔(4)。4.根据权利要求1所述的一种抗震防撞护栏，其特征在于:所述箱体(23)两侧设有锚固筋(21)，锚固筋(21)且关于箱体(23)呈中心对称。5.根据权利要求1所述的一种抗震防撞护栏，其特征在于:所述底座(I)形状为长方形且长和宽之比为3:1，底座(I)下端设有防滑垫。6.根据权利要求1所述的一种抗震防撞护栏，其特征在于:所述护栏梁板(10)为弧型结构。
【文档编号】E01F15/02GK205444033SQ201620274370
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年4月5日
【发明人】邵长余, 曹学英, 马坤, 范晓明, 王明
【申请人】邵长余