一种便于连接的路面铺垫结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种便于连接的路面铺垫结构，包括连接件、弹柱、基层、缓冲层、承压层以及路面层，所述连接件的左部设有卡块，所述卡块的上下面均设有卡槽，所述连接件的右侧设有凹槽，所述凹槽的内部上下面均设有限位槽，所述限位槽内部设有弹簧，所述弹柱的端部与弹簧连接，所述连接件上设有铺垫槽，所述基层、缓冲层、承压层以及路面层从下至上依次设置在铺垫槽的内部，所述连接件之间通过卡块与凹槽配合固定连接。该便于连接的路面铺垫结构，连接件之间通过卡块插接在凹槽的内部，并且通过弹柱与限位槽卡接，既连接的非常牢固，又免去了使用螺丝固定连接的麻烦，非常的方便。
【专利说明】
一种便于连接的路面铺垫结构
技术领域
[0001]本实用新型属于路面铺垫结构技术领域，具体涉及一种便于连接的路面铺垫结构。
【背景技术】
[0002]对于一些特别的路面结构，例如:软路面、沼泽地、冻土或农田，若车辆特别是大卡车直接行驶在上面，会造成路面凹陷，破坏路面。因此，一般会在车辆行驶前，在路面设置铺垫，以保护路面原有结构。路面铺垫一般为多层架构。相关技术中，路面铺垫一般同时使用木料和钢筋框架构成，或者使用杉木层、橡胶木层制成，层与层之间通过螺钉进行固定，非常麻烦，而且螺钉容易锈蚀，在长期的使用过程中容易断裂，造成路面铺垫结构的不牢固甚至是破坏。为此提出一种便于连接的路面铺垫结构。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种便于连接的路面铺垫结构，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种便于连接的路面铺垫结构，包括连接件、弹柱、基层、缓冲层、承压层以及路面层，所述连接件的左部设有卡块，所述卡块的上下面均设有卡槽，所述连接件的右侧设有凹槽，所述凹槽的内部上下面均设有限位槽，所述限位槽内部设有弹簧，所述弹柱的端部与弹簧连接，所述连接件上设有铺垫槽，所述基层、缓冲层、承压层以及路面层从下至上依次设置在铺垫槽的内部，所述连接件之间通过卡块与凹槽配合固定连接。
[0005]优选的，所述基层由砂石砾夯实而成。
[0006]优选的，所述缓冲层由橡胶弹性颗粒组成。
[0007]优选的，所述承压层由坚硬的花岗岩碎块组成。
[0008]优选的，所述路面层由沥青颗粒经压路机压制而成。
[0009]优选的，所述弹柱的高度等于卡槽与限位槽的高度之和。
[0010]本实用新型的技术效果和优点:该便于连接的路面铺垫结构，连接件之间通过卡块插接在凹槽的内部，并且通过弹柱与限位槽卡接，既连接的非常牢固，又免去了使用螺丝固定连接的麻烦，非常的方便。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图中:I连接件、2卡块、3凹槽、4卡槽、5限位槽、6弹簧、7弹柱、8路面层、9承压层、10
缓冲层、11基层、12铺垫槽。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]本实用新型提供了如图1所示的一种便于连接的路面铺垫结构，包括连接件1、弹柱7、基层11、缓冲层10、承压层9以及路面层8，所述连接件I的左部设有卡块2，所述卡块2的上下面均设有卡槽4，所述连接件I的右侧设有凹槽3，所述凹槽3的内部上下面均设有限位槽5，所述限位槽5内部设有弹簧6，所述弹柱7的端部与弹簧6连接，所述弹柱7的高度等于卡槽4与限位槽5的高度之和，所述连接件I上设有铺垫槽12，所述基层11、缓冲层10、承压层9以及路面层8从下至上依次设置在铺垫槽12的内部，所述基层11由砂石砾夯实而成，所述缓冲层10由橡胶弹性颗粒组成，所述承压层9由坚硬的花岗岩碎块组成，所述路面层8由沥青颗粒经压路机压制而成，所述连接件I之间通过卡块2与凹槽3配合固定连接，并且通过弹柱7与限位槽5卡接，既连接的非常牢固，又免去了使用螺丝固定连接的麻烦，非常的方便。
[0015]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种便于连接的路面铺垫结构，包括连接件(I)、弹柱(7)、基层(11)、缓冲层(10)、承压层(9)以及路面层(8)，其特征在于:所述连接件(I)的左部设有卡块(2)，所述卡块(2)的上下面均设有卡槽(4)，所述连接件(I)的右侧设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内部上下面均设有限位槽(5)，所述限位槽(5)内部设有弹簧(6)，所述弹柱(7)的端部与弹簧(6)连接，所述连接件(I)上设有铺垫槽(12)，所述基层(11)、缓冲层(10)、承压层(9)以及路面层(8)从下至上依次设置在铺垫槽(12)的内部，所述连接件(I)之间通过卡块(2)与凹槽(3)配合固定连接。2.根据权利要求1所述的一种便于连接的路面铺垫结构，其特征在于:所述基层(11)由砂石砾夯实而成。3.根据权利要求1所述的一种便于连接的路面铺垫结构，其特征在于:所述缓冲层(10)由橡胶弹性颗粒组成。4.根据权利要求1所述的一种便于连接的路面铺垫结构，其特征在于:所述承压层(9)由坚硬的花岗岩碎块组成。5.根据权利要求1所述的一种便于连接的路面铺垫结构，其特征在于:所述路面层(8)由沥青颗粒经压路机压制而成。6.根据权利要求1所述的一种便于连接的路面铺垫结构，其特征在于:所述弹柱(7)的高度等于卡槽(4)与限位槽(5)的高度之和。
【文档编号】E01C9/00GK205557239SQ201620406508
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年5月6日
【发明人】李海燕, 林凡, 林一凡, 温野, 张琳, 卢玲
【申请人】李海燕