高等级抗撞立柱式车辆阻挡装置的制造方法
【专利摘要】高等级抗撞立柱式车辆阻挡装置，包括矩形箱体和液压升降系统，所述矩形箱体埋设在地面以下；所述液压升降系统设于矩形箱体的内部，该液压升降系统由升筒、机架、油缸和电机一体液压油泵组成，其中机架设于矩形箱体内，油缸设于矩形箱体的中心，油缸连接安装于机架上的电机一体液压油泵，油缸的活塞杆连接升筒的底部；所述矩形箱体的顶部安装面板，面板的中心设有与升筒配合的开孔；该高等级抗撞立柱式车辆阻挡装置由矩形箱体承载整个液压升降系统车桩的防冲撞能力，使车桩和地面形成了一个坚固的整体抵抗外力的冲击，具有埋入地下层浅、防撞等级高的优点，并且具有防水、防尘、结构紧凑，工作可靠、维修方便的特点，值得大力推广。
【专利说明】
高等级抗撞立柱式车辆阻挡装置
技术领域
[0001] 本实用新型设及车阻防撞装置领域，尤其是一种高等级抗撞立柱式车辆阻挡装 置。
【背景技术】
[0002] 车阻防撞装置是一种对指定区域的通道路口进行临时封闭的通行通道管制设备， 由于车阻防撞装置都具备一定的防撞和防暴性能，能够抵御车辆的恶意冲撞。因此，车阻防 撞装置现已广泛地应用于如城市交通、军队及国家重要机关大口及周边、步行街、高速公 路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等场合。通过对过往车辆的限制，有效地保 障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
[0003] 在实际的使用和安装中存在车阻装置被车辆撞击后易损坏和安装车阻装置时受 到地表层W下管线、建筑物浅埋导致车粧难W安装的问题，因此现有的产品有待改进。 【实用新型内容】
[0004] 本实用新型旨在提供一种具有埋入地下层浅、防撞等级高和防水性能良好的优点 的高等级抗撞立柱式车辆阻挡装置。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高等级抗撞立柱式车辆阻挡装 置，包括矩形箱体和液压升降系统，所述矩形箱体埋设在地面W下;所述液压升降系统设于 矩形箱体的内部，该液压升降系统由升筒、机架、油缸和电机一体液压油累组成，其中机架 设于矩形箱体内，油缸设于矩形箱体的中屯、，油缸连接安装于机架上的电机一体液压油累， 油缸的活塞杆连接升筒的底部;所述矩形箱体的顶部安装面板，面板的中屯、设有与升筒配 合的开孔。
[0006] 作为本实用新型的进一步方案:所述电机一体液压油累连接控制箱。
[0007] 作为本实用新型的进一步方案:所述电机一体液压油累内设有驱动电机、齿轮累 和油箱，驱动电机、齿轮累和油箱均密封于电机一体液压油累的壳体内。
[000引作为本实用新型的进一步方案:所述矩形箱体由厚壁钢板焊接而成。
[0009] 作为本实用新型的进一步方案:所述升筒的上部表面覆盖有反光带，顶部设有顶 主 rm 〇
[0010] 作为本实用新型的进一步方案：该高等级抗撞立柱式车辆阻挡装置的尺寸为 4600mm X 520mm X 980mmD
[0011] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该高等级抗撞立柱式车辆阻挡装置 由矩形箱体承载整个液压升降系统车粧的防冲撞能力，使车粧和地面形成了一个坚固的整 体抵抗外力的冲击，具有埋入地下层浅、防撞等级高的优点，并且本实用新型采用进口液压 油累，将驱动电机、齿轮累和油箱组合在一个小型的密封体内，具有防水、防尘、结构紧凑， 工作可靠、维修方便的特点，防护等级达到IP67,能浸泡在水中连续工作。
【附图说明】
[0012] 图1为本实用新型的结构示意图；
[0013] 图2为本实用新型的俯视图。
【具体实施方式】
[0014] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015] 请参阅图1-2,本实用新型实施例中，高等级抗撞立柱式车辆阻挡装置，包括矩形 箱体2和液压升降系统，所述矩形箱体2由厚壁钢板焊接而成，并且埋设在地面W下，使车粧 和地面形成了一个坚固的整体抵抗外力的冲击，由矩形箱体2承载整个液压升降系统车粧 的防冲撞能力；
[0016] 所述液压升降系统设于矩形箱体2的内部，该液压升降系统由升筒3、机架4、油缸5 和电机一体液压油累6组成，其中机架4设于矩形箱体纳，油缸5设于矩形箱体2的中屯、，油 缸5连接安装于机架4上的电机一体液压油累6，油缸5的活塞杆连接升筒3的底部;所述矩形 箱体2的顶部安装面板7,面板7的中屯、设有与升筒3配合的开孔；
[0017] 进一步，所述电机一体液压油累6连接控制箱1。
[0018] 进一步，所述升筒3的上部表面覆盖有反光带8,顶部设有顶盖9。
[0019] 进一步，所述电机一体液压油累6内设有驱动电机、齿轮累和油箱，驱动电机、齿轮 累和油箱均密封于电机一体液压油累6的壳体内，具有防水、防尘、结构紧凑，工作可靠、维 修方便的特点，防护等级达到IP67，能浸泡在水中连续工作。
[0020] 本实用新型的参数表：
[0021]
[0022] 本实用新型的工作原理：由电机一体液压油累6内的电机驱动液压累输出液压油 作为液力源供给油缸5工作，液压累本身自带的换向阀通过换向转换控制油缸5(车粧)的升 降，连接带控制箱1后可W由控制箱1操控升降。
[0023] 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而 且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够W其他的具体形式实现本实用新 型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用 新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的 含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限 制所设及的权利要求。
[0024] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加 W描述，但并非每个实施方式仅包 含一个独立的技术方案，说明书的运种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当 将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可W经适当组合，形成本领域技术人员 可W理解的其他实施方式。
【主权项】
1. 高等级抗撞立柱式车辆阻挡装置，包括矩形箱体和液压升降系统，其特征在于，所述 矩形箱体埋设在地面以下;所述液压升降系统设于矩形箱体的内部，该液压升降系统由升 筒、机架、油缸和电机一体液压油栗组成，其中机架设于矩形箱体内，油缸设于矩形箱体的 中心，油缸连接安装于机架上的电机一体液压油栗，油缸的活塞杆连接升筒的底部;所述矩 形箱体的顶部安装面板，面板的中心设有与升筒配合的开孔。2. 根据权利要求1所述的高等级抗撞立柱式车辆阻挡装置，其特征在于，所述电机一体 液压油栗连接控制箱。3. 根据权利要求1所述的高等级抗撞立柱式车辆阻挡装置，其特征在于，所述电机一体 液压油栗内设有驱动电机、齿轮栗和油箱，驱动电机、齿轮栗和油箱均密封于电机一体液压 油栗的壳体内。4. 根据权利要求1所述的高等级抗撞立柱式车辆阻挡装置，其特征在于，所述矩形箱体 由厚壁钢板焊接而成。5. 根据权利要求1所述的高等级抗撞立柱式车辆阻挡装置，其特征在于，所述升筒的上 部表面覆盖有反光带，顶部设有顶盖。6. 根据权利要求1所述的高等级抗撞立柱式车辆阻挡装置，其特征在于，该高等级抗撞 立柱式车辆阻挡装置的尺寸为4600mm X 520mm X 980mm。
【文档编号】E01F13/04GK205662871SQ201620475118
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年5月23日
【发明人】赵震雷
【申请人】上海臻顺智能科技股份有限公司