专利名称:带工具箱的两用车锁的制作方法
本实用新型是一种适用于小型车辆、特别是自行车的带工具箱的两用车锁。
小型车辆(如自行车、摩托车等)是一种最常用的交通工具。现有此类车辆上虽有一至两把车锁，却没有安全存放随身小件物品和常用修车工具的地方，骑车携带小件物品或工具既不方便、又容易丢失、且无法随车安全存放。
本实用新型旨在提供一种小型车辆、特别是自行车用的带工具箱的两用车锁，其目的是用一把锁同时锁住车轮和工具箱门、使在不增加车锁数的情况下有一个能安全存放小件物品的工具箱。
本实用新型车锁由工具箱、锁和锁环组成。工具箱上有箱门。锁体可固定在箱内。锁环一端固定在工具箱或车架上，另一端可穿过车轮、将其与箱门一起锁固在箱体上。骑车时上述锁环不穿过车轮，车锁仅锁住工具箱。工具箱和锁环均由坚固材料制成。工具箱可固定在车架上。
本实用新型的两用车锁比现有环形锁成本增加不多，却多提供了一个实用的工具箱。它可安全存放诸如扳手、螺丝刀、袖珍气筒、票证夹或其它需要随车存放的物品。该两用车锁特别适合于跑长途的小型车辆。
附图描述了本实用新型的一个实施例，它为带工具箱的自行车两用锁。其工具箱固定在三角架2上。箱体8上有可绕轴3旋转的箱门4和锁体6(置于箱内)，箱门前边上有与锁体插孔重合的锁头孔。挠性锁环7一端固定在箱体8上，另一端有刚性锁头5。骑车时将锁环7绕在自行车灯插座1上，再将锁头5插入锁体6，而仅将工具箱门4锁住。停车时，使锁环7穿过车轮9后再将锁头5插入锁体6(如附图)，使车轮和工具箱与三角架锁在一起，达到一锁两用的目的。上锁后锁体6经箱体8将锁环7两端牢固连在一起，即使撬开工具箱、也难以盗走车辆。锁体6可采用现有弹子锁芯结构；因锁体6置于箱内，可简化现有环形锁结构。为防擦伤车漆，锁环7上可套上柔性套管，工具箱固定处可加上软垫。箱内还可装上夹持工具的构件以防止工具震动。
权利要求
1.一种小型车辆、特别是自行车用的由锁和锁环组成的带工具箱的车锁，其特征是锁体固定在工具箱内，车锁同时将车轮和工具箱门锁住。
2.按照权利要求
1的一种自行车用的 车锁，其特征是工具箱固定在自行车的三角架上，锁环为挠性结构，它的一端固定在工具箱上，另一端穿过车轮后插入锁体，将车轮和工具箱与三角架锁固在一起。
专利摘要
本实用新型是一种适用于小型车辆、特别是自行车的带工具箱的两用车锁。它由工具箱、锁和锁环组成。锁环一端固定在工具箱上，另一端可穿过车轮后插入锁体、同时将车轮和工具箱门锁住。本实用新型只用一把锁，除了锁住车子外，还提供了一个可以安全存放小件物品的工具箱。
文档编号E05B71/00GK87201221SQ87201221
公开日1988年2月3日 申请日期1987年4月5日
发明者邱志凌 申请人:邱志凌导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan