专利名称：一种电、气动起子的凸轮结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电、气动起子技术领域，特指一种电、气动起子的凸轮结构。
背景技术：
图1、2、3中所示为目前的电、气动起子的凸轮结构，由于其结构设计不合理，存在几点缺陷传动轴1的支点2在凸轮8内转动时会发生水平偏移，致使其扭力值易波动，扭力精准度不高；另外，由于自身的磨损，导致凸轮8的内槽的深度增加，同时传动轴2高度减小，长期使用后会造成凸轮8的凸起点4与扭力跳脱盘5上的面6之间的间隙过小，此时跳脱钢珠3不起作用，电、气动起子的实际扭力输出值为凸轮8的凸起点4与传动轴1的面6之间的摩擦力的大小，这时电、气动起子的离合器便出现无法跳脱的现象，此时的输出扭力值很大，则易损坏工件；凸轮8上的凸起点4两侧斜面对轨道面的斜度是相同的，因此起子在正转和反转时所输出的扭力值亦是相同的，使用同一扭力值锁紧一颗螺丝后如需再将其退出，则会出现退出不易或难以退出的状况，因此需多次反向操作，或者调整扭力调整环加大扭力才能将螺丝取出，操作使用不方便。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种结构简单、并能克服以上缺点的一种电、气动起子的凸轮结构。
为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的它包括凸轮、扭力跳脱盘，凸轮上有一凸轮轨道面，轨道面上设有两凸起点，两凸起点与扭力跳脱盘上的跳脱钢珠配合，所述的凸轮的外缘和扭力跳脱盘上设有相互配合的环形槽，环形槽内容置有固定凸轮并使两凸起点呈悬空状的钢珠，凸轮上开有与环形槽连通的孔。
所述的凸起点两侧的斜面对轨道面的斜度不相等，沿逆时针旋转方向的一面对轨道面的夹角的正弦绝对值比顺时针旋转方向的大，这样逆时针时的输出扭力大于顺时针的输出扭力。
本实用新型是在凸轮和扭力跳脱盘上开一环形槽，并在环形槽填装钢珠，使凸轮和传动轴结合在一起，钢珠紧固凸轮及扭力跳脱盘，使各相关构件紧固，使传动轴同凸轮运转时保持在同一同心圆上，在运转时能尽量减小偏移，从而提高了传动轴的稳定度，改善了以往电、气动起子离合器组各构件水平方向未紧固而造成的工作运转偏差所致使扭力的误差及扭力输出不稳定的情况；凸轮的凸起点在扭力跳脱盘内呈悬空状态，使凸轮凸起点与扭力跳脱盘之间始终保持一定的间隙，这样在垂直方向上就不会因凸轮与传动轴间的间隙过小，摩擦力增大而导致输出扭力值过大，因此改良后能长效性地维持准确稳定的设定扭力值；凸起点两侧的斜面对轨道面的斜度不相等，沿顺时针旋转方向的一面比逆时针旋转方向的大，因此在不调节电、气动起子输出扭力的情况下，在逆时针转动时，其输出扭力大，在退出螺丝时能一次性取出螺丝，不必多次操作或调节扭力，操作更方便，提高了工作效率。
附图1为现有电、气动起子的凸轮与扭力跳脱盘的结构示意图附图2为现有电、气动起子的凸轮的结构示意图附图3为现有电、气动起子的凸轮的立体图附图4为本实用新型实施例1的结构示意图附图5为本实用新型实施例1的凸轮的结构示意图附图6为附图5的水平投影图附图7为本实用新型实施例2的结构示意图附图8为实用新型实施例2的凸轮内置平面推力滚珠轴承结构示意图具体实施方式
实施例见附图4、5、6、7、8，它包括凸轮8、扭力跳脱盘5，凸轮8上有一凸轮轨道面9，轨道面9上设有两凸起点4，两凸起点4与扭力跳脱盘5上的跳脱钢珠3配合，所述的凸轮8外缘和扭力跳脱盘5上设有相互配合的环形内槽10、11，凸轮8上开有与环形槽10连通的孔12，所述的孔12为螺纹孔，钢珠13从孔12填装进入环形槽10内，钢珠13绕环形槽10排列成一圈，钢珠13填装完毕，将一与所述的螺纹孔配合的螺丝旋入孔12内，防止钢珠13外漏。钢珠13对凸轮8和扭力跳脱盘5起紧固作用，使凸轮8和扭力跳脱盘5结合为一体，且使凸轮8的两凸起点4在扭力跳脱盘5内处于悬空状态，跳脱钢珠3安装于扭力跳脱盘上，并与两凸起点4配合。由于钢珠13和环形槽10、11的共同作用，传动轴1和凸轮8在运转时则不易发生偏移，能够稳定运转，从而保持稳定的输出扭力，扭力值更精确，长效性地维持准确稳定的设定扭力值。
所述的凸轮8的两凸起点4设计为悬空状态，使凸轮的凸起点4与扭力跳脱盘5的面6之间始终保持一定的间隙，防止在垂直方向上因凸轮4与面6之间的间隙过小而导致的摩擦力增大，输出扭力值过大的情况，亦可防止长时间使用后跳脱钢珠3无法跳脱，扭力值偏大，损坏工件。
所述的凸起点4两侧的斜面14、15对轨道面9的斜度不相等，沿顺时针旋转方向的一面14对轨道面9的斜度比逆时针15旋转方向的大，即α＞β，图5中所标示箭头方向为顺时针方向，即斜面14对跳脱钢珠3的阻力比斜面15对跳脱钢珠3的阻力大，从而使电气动起子在逆转时具有更大的输出扭力。此设计使电、气动起子在同一设定扭力值下逆转时具有较大的输出扭力，因此在旋紧螺丝后如需再将其取出，则能一次性迅速退出已经旋紧的螺丝，节省工时，提高工作效率。
图7所示的实施例2是在凸轮8的内槽16内安装一个平面推力滚珠轴承18和一个平面推力滚针轴承17，两轴承用以紧固传动轴1与凸轮8，其中，平面推力滚珠轴承18在水平方向紧固传动轴1与凸轮8，而平面推力滚针轴承17则主要在垂直方向上起作用，防止凸轮8与传动轴1之间因摩擦而使其之间的间隙过小而导致扭力过大，同时保持传动轴1在凸轮8内运转顺畅。其作用和原理与钢珠13和环形槽10、11的配合相同，用于减小因传动轴1的偏移所带来的扭力误差；保证传动轴1运转顺畅及稳定性。
以上所叙仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或装饰，均包括于本实用新型申请专利范围内。
权利要求1.一种电、气动起子的凸轮结构，它包括凸轮(8)、扭力跳脱盘(5)，凸轮(8)上有一凸轮轨道面(9)，轨道面(9)上设有两凸起点(4)，两凸起点(4)与扭力跳脱盘(5)上的跳脱钢珠(3)配合，其特征在于所述的凸轮(8)的外缘和扭力跳脱盘(5)上设有相互配合的环形槽(10)和(11)，环形槽(10、11)内容置有固定凸轮(8)和扭力跳脱盘(5)并使两凸起点(4)呈悬空状的钢珠(13)，凸轮(13)上开有与环形槽(10)连通的孔(12)。
2.根据权利要求1所述的电、气动起子的凸轮结构，其特征在于所述的凸起点(4)两侧斜面(14)和(15)对轨道面(9)的斜度不相等，沿顺时针旋转方向的一面(15)对轨道面(9)的斜度比逆时针旋转方向的大。
专利摘要本实用新型涉及电、气动起子技术领域，特指一种电、气动起子的凸轮结构，它是在凸轮和扭力跳脱盘上开一环形槽，并在环形槽填装钢珠，使凸轮和传动轴结合在一起，钢珠紧固凸轮及扭力跳脱盘，使各相关构件紧固，在运转时不发生偏移而能够稳定运转，凸轮的凸起点在扭力跳脱盘内呈悬空状态，使凸轮凸起点与扭力跳脱盘之间始终保持一定的间隙，因此能长效性地维持准确稳定的设定扭力值；凸起点两侧的斜面对轨道面的斜度不相等，使其在逆转时输出扭力更大，在退出螺丝时能一次性取出螺丝，不必多次操作或调节扭力，操作更方便，提高工作效率。
文档编号B25B21/00GK2902595SQ20062005801
公开日2007年5月23日 申请日期2006年4月21日 优先权日2006年4月21日
发明者李晋印 申请人:李晋印