专利名称：汽车空调控制器装配垫具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装配垫具，具体地说涉及一种用于汽车空调控制 器零件在装配过程中的使用的一种多功能汽车空调控制器装配垫具. 背景技术传统的汽车空调控制器装配是在装配过程中通过工人手工翻动空调 控制器或者是通过不同的夹具几道工序而完成的装配过程.采用此种装配 工艺方法的最大缺点是生产效率底，工作场地铺面大，人员配置浪费。而 且容易造成空调控制器表面划伤等影响装配质量。 发明内容本实用新型所要解决的技术问题是对提供一种结构紧凑、可以一次装 配完成多道工序、生产效率高且使用方便的汽车空调控制器装配垫具，以 克服手工翻转空调控制器存在的劳动强度大、生产效率低等缺陷，满足汽 车空调控制器的装配要求。本实用新型解决技术问题的技术方案如下一种汽车空调控制器装配垫具，其特征在于，包括支架、固定板、控 制器夹具、回转板、预定位机构和锁紧机构；所述固定板与支架固定连接， 回转板与固定板通过圆心短轴相转动连接，所述控制器夹具固定在回转板 上，所述预定位机构和锁紧机构间隔一定距离固定在固定板上。由上述公开的技术方案可知，本实用新型装配垫具通过将支架固定到 工作台上实现整个装配垫具的安装固定，由于回转板与固定板是通过圆心 定位短轴相连，可实现夹具的回转，从而带动空调控制器的回转，使用时， 通过利用夹具将空调控制器固定于回转板上，然后由预定位机构对回转板 进行初步定位，最后用锁紧机构锁紧，工人即可进行相关的装配工序，装
配完毕，松开锁紧机构转动回转板，即可实现空调控制器的换位，不仅节 约了施工场地，而且降低了工人劳动强度，具有结构简单，操作方便，安 全可靠，使用面广的特点。
图1为本实用新型侧视剖面结构示意图； 图2为本实用新型正视结构示意图； 图3为图1中A—A剖面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型。如图1 3所示，本实用新型汽车空调控制器装配垫具，包括支架l、 固定板2、控制器夹具3、回转板4、预定位机构5和锁紧机构6;所述固 定板2与支架1固定连接，回转板4与固定板3通过圆心短轴7相转动连 接，所述控制器夹具3固定在回转板4上，所述预定位机构5和锁紧机构 6间隔一定距离固定在固定板2上。预定位机构5用于实现回转板相对固 定板的初步定位，由锁紧机构6进一步实现回转板的固定。所述预定位机构5包括调节螺钉501、弹簧502、钢球503和定位套 504，所述定位套504与固定板2固定连接，固定板2上对应定位套504 通孔处设有定位孔201，回转板4上相应于定位孔201处设有球缺型凹坑 401，所述钢球503、弹簧502依次设置在凹坑401、定位孔201、定位套 504通孔形成的内腔内，所述调节螺钉501从定位套504外端伸入并拧紧， 弹簧502 —端抵靠在调节螺钉501前端部。所述锁紧机构6为固定设置在固定板2上的汽缸6，固定板2上设有 锁紧孔202，回转板4上对应于锁紧孔202处设有限位坑401，汽缸6的 活塞杆601从固定板2外经锁紧孔202伸入到限位坑401内对回转板4定 位。所述的限位坑402和凹坑401分别有4个，分别以圆心短轴7为中心
——对应均布设置。本实用新型采用气动控制锁紧机构，使汽缸活塞杆601球头部分置于 回转板的配合限位坑401内，得到精确定位和锁紧。利用预定位机构内的 钢球503及弹簧502的作用力和回转板4上按要求分布的凹坑401可得到 预定位。所述圆心短轴7在径向与回转板4间隙配合而轴向长度大于回转板的 厚度，从而实现垫具安装后回转板4的轻松回转，预定位机构5通过螺钉 与固定板2相连，通过弹簧502得到轴向力，通过调节螺钉501得到所需 的预紧力，而钢球503则利用球面的1/3实现预定位，所述汽缸6是用螺 钉与固定板2相连，控制气流方向来实现汽缸活塞杆601的往复运动，得 到锁紧与松开回转板4的效果，锁紧力的大小可通过调节气压来实现。本实用新型的工作原理夹具2固定在回转板4上，空调控制器置于 夹具2内，装配时扳动手动阀(图中未示)使汽缸6工作实现锁紧。当完 成一道工序后扳动手动阔使汽缸6工作松开回转板4，手动旋转夹具2使 回转板4一起旋转，回转板4上0度、90度、180及270度方向上设有凹 坑401和限位坑402，可通过钢球和弹簧的预紧力实现初步定位，然后由 锁紧汽缸进行最终定位。
权利要求1.一种汽车空调控制器装配垫具，其特征在于，包括支架(1)、固定板(2)、控制器夹具(3)、回转板(4)、预定位机构(5)和锁紧机构(6)；所述固定板(2)与支架(1)固定连接，回转板(4)与固定板(2)通过圆心短轴(7)相转动连接，所述控制器夹具(3)固定在回转板(4)上，所述预定位机构(5)和锁紧机构(6)间隔一定距离固定在固定板(4)上。
2. 如权利要求1所述的汽车空调控制器装配垫具，其特征在于，所述 预定位机构(5)包括调节螺钉(501)、弹簧(502)、钢球(503)和定位 套(504)，所述定位套(504)与固定板(2)固定连接，固定板(2)上 对应定位套(504)通孔处设有定位孔(201)，回转板(4)上相应于定位 孔(201)处设有球缺型凹坑(401)，所述钢球(503)、弹簧(502)依次 设置在凹坑(401)、定位孔(201)、定位套(504)通孔形成的内腔内， 所述调节螺钉(501)从定位套(504)外端伸入并拧紧，弹簧(502) — 端抵靠在调节螺钉(501)前端部。
3. 如权利要求2所述的汽车空调控制器装配垫具，其特征在于，所述 锁紧机构(6)为固定设置在固定板(2)上的汽缸(6)，固定板(2)上 设有锁紧孔(202)，回转板(4)上对应于锁紧孔(202)处设有限位坑(401 )， 汽缸(6)的活塞杆(601)从固定板(2)外经锁紧孔(202)伸入到限位 坑(401)内对回转板(4)定位。
4. 如权利要求3所述的汽车空调控制器装配垫具，其特征在于，所述 的限位坑(402)和凹坑(401)分别有4个，分别以圆心短轴(7)为中 心一一对应均布设置。
5. 如权利要求1所述的汽车空调控制器装配垫具，其特征在于，所述 圆心短轴(7)在径向与回转板(3)回转中心间隙配合，轴向长度大于回 转板(3)的厚度。
专利摘要本实用新型涉及一种装配垫具，涉及一种汽车空调控制器装配垫具，其特征在于，包括支架、固定板、控制器夹具、回转板、预定位机构和锁紧机构；所述固定板与支架固定连接，回转板与固定板通过圆心短轴相转动连接，所述控制器夹具固定在回转板上，所述预定位机构和锁紧机构间隔一定距离固定在固定板上。采用本实用新型垫具可以一次装配完成多道工序，具有结构紧凑、生产效率高等优点。
文档编号B25B11/00GK201033418SQ20072006908
公开日2008年3月12日 申请日期2007年4月19日 优先权日2007年4月19日
发明者吴永达, 毅 杨, 耿振忠, 陆新全 申请人:上海德科电子仪表有限公司